飞行性能工程学田勇，万莉莉 9787030707147 科学出版社

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作者: 田勇，万莉莉
出版社: 科学出版社
ISBN: 9787030707147

出版时间: 2019-12
装帧: 平装
开本: 16开

作者: 田勇，万莉莉
出版社: 科学出版社

ISBN: 9787030707147
出版时间: 2019-12

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工程技术

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11547770

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目录
第1章飞机概述

1.1 飞机的分类

1.2 飞机的主要组成

1.3 操纵飞机的基本方法

第2章大气概述

2.1 气体状态方程

2.2 靠前标准大气

第3章空气动力学

3.1 空气流动

3.2 高度和速度

3.3 高速气流

3.4 升力和阻力

第4章螺旋桨的空气动力

4.1 螺旋桨的结构

4.2 拉力和旋转阻力

4.3 螺旋桨拉力在飞行中的变化

4.4 螺旋桨的负拉力

4.5 螺旋桨的有效功率和效率

4.6 螺旋桨的副作用

第5章飞机的稳定性与操纵性

5.1 飞机的重心与坐标轴

5.2 飞机的平衡

5.3 飞机的稳定性

5.4 飞机的操纵性

第6章直升机

6.1 直升机的分类

6.2 直升机的结构

6.3 直升机的飞行原理

第7章飞机性能分析方法

7.1 推力法

7.2 功率法

7.3 能量法

7.4 平飞性能参数

第8章爬升

8.1 爬升性能参数

8.2 航路爬升方式

8.3 航路爬升性能

第9章下降

9.1 下降性能参数

9.2 航路下降方式

9.3 航路下降性能

第10章盘旋

10.1 盘旋性能参数

10.2 盘旋的操纵原理

10.3 等待

第11章巡航

11.1 巡航性能参数

11.2 巡航性能计算

11.3 一发停车巡航

第12章起飞

12.1 滑行

12.2 起飞

第13章着陆

13.1 进场

13.2 复飞

1 3.3 着陆

参考文献

符号说明

常用单位

内容摘要
第1章飞机概述人类对空中飞行的愿望自古就有，对飞行活动进行了数个世纪顽强不懈的探索。早期的飞行活动是以滑翔机或热气球的形式进行的。直到1903年12月17日，莱特兄弟在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克，才实现了人类历史上第一次带动力的、持续的、可控的飞行。在大气层中进行飞行的飞行器称为航空器，航空器根据其任务和目的不同可分为若干种，如图1-1所示。其中飞机是由发动机驱动的，比空气重的固定翼航空器。飞机是目前最常用的航空器，广泛应用于军事活动和航空作业等方面。本章简单介绍飞机分类及其主要组成部分、操纵飞机的基本方法以及机翼的形状等内容。飞机依其分类依据不同，主要有以下几种不同的划分方法。1.按飞机的用途划分飞机按用途分为军用飞机和民用飞机两大类。军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称，是航空兵的主要技术装备，主要包括歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、反潜巡逻机、武装直升机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、炮兵侦察校射飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。民用飞机泛指一切非军事用途的飞机（如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等）。2.按发动机类型划分飞机按发动机类型分为螺旋桨式飞机和喷气式飞机。螺旋桨式飞机包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。喷气式飞机包括涡轮喷气式飞机和涡轮风扇喷气式飞机，该类型的飞机结构简单，飞行速度快，节省燃料，装载量大。3.按发动机数量划分飞机按发动机数量分为单发飞机、双发飞机、三发飞机、四发飞机和多发飞机。4.按飞行速度划分飞机按飞行速度分为亚音速飞机和超音速飞机。亚音速飞机又分为低速飞机（飞行速度低于400km/h）和高亚音速飞机（飞行马赫数为0.8～0.9）。大多数民用客机为高亚音速飞机。5.按飞机航程划分飞机按航程分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。近程飞机的航程一般小于1000km，主要用于支线，因此，又称为支线飞机。中程飞机的航程为3000km左右。远程飞机的航程为11000km左右，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。图1-2为飞机按发动机类型、飞行速度和航程进行分类时的划分方法。此外，飞机还可按机翼数量分为单翼机、双翼机和多翼机；按机翼的形状分为平直翼飞机、后掠翼飞机和三角翼飞机等；按飞机客座数分为大型飞机、中型飞机和小型飞机。1.2飞机的主要组成自世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了少数特殊的机型，大多数飞机都是由机身、机翼、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成的。它们各有其独特的功用，民用客机的主要组成部分如图1-3所示。1.2.1 机身机身包含驾驶舱（cockpit）和客舱（fuselage)，主要功用是装载乘员、旅客、武器、……

精彩内容
本书以民航飞机为主要对象，依据我国民航相关规章。结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件，系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。全书共13章，内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成；第2章介绍靠前标准大气的概念；第3章介绍空气动力学的基本概念；第4章介绍螺旋浆的空气功力；第5章介绍飞机的稳定性与操纵性；第6章介绍直升机的飞行原理；第7章介绍飞机性能分析的研究内容和基本方法；第8～13章介绍飞机性能，包括爬升、下降、巡航、起飞和着陆性能分析。本书可作为高等院校相关专业的本科生或研究生教材，以及相关教师的参考资料，也叫作为工程技术人员的参考用书。
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