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曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机原理及其应用

张更云、邢俊文、刘红彬、桂勇编 / 北京理工大学出版社 / 2021-04 / 平装

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曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机原理及其应用
作者: 张更云编；邢俊文编；刘红彬编；桂勇编

出版社: 北京理工大学出版社

出版时间: 2021-04

版次: 1

ISBN: 9787568296441

定价: 68.00

装帧: 平装

开本: 16开

页数: 169页

字数: 210千字
内容简介：

本书结合作者留俄学习经历，概述59～7350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的设计开发和制造加工经验。
本书全面介绍了曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机所依托的曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理，59～7350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的基本参数和结构，活塞单向、双向工作的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机的结构设计和测试结果，曲柄-等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学，曲柄-等距固接双连杆机构作用力的计算确定。
本书面向动力机械及工程专业的研究生，以及从事高功率密度活塞式内燃机设计开发研究的科研人员、加工制造及使用维护工程技术人员。

作者简介：

张更云，男，1966年生，博士，现为陆军装甲兵学院教授，俄罗斯国立鲍曼技术大学访问学者，主要从事动力机械及工程领域的教学与科研工作，曾获军队院校育才奖“金奖”，教学成果曾获军队院校教学成果一等奖。2018年评为全军优秀教师。多次在国家核心期刊发表论文，主要代表的论文有《一种微侧压力活塞柴油机运动件的新构思、设计与分析》、《润滑油温度对柴油机减速过程影响的研究》、《双主机坦克动力系统研究》等。

目录：

第一章曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理
第1节曲柄-等距固接双连杆机构运动学方案与特点
第2节曲柄-等距固接双连杆发动机的结构方案
第3节缸内单向和双向作用的曲柄-等距固接双连杆-滑块机构发动机的特点
第二章曲柄一等距固接双连杆机构发动机的基本参数和结构
第1节 58.8～1202.9kW四缸发动机OME
第2节 102.9～294.0kw曲柄-等距固接双连杆机构单作用发动机的研制
第3节 1543.5～2058kw十二缸曲柄-等距固接双连杆机构发动机OM-127PH
第4节车用单作用曲柄-等距固接双连杆机构发动机的结构方案
第5节 2352kW八缸双作用发动机OM-127PH
第6节 7350kW二十四缸曲柄一等距固接双连杆机构双作用发动机M-127K
第三章曲柄一等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学
第1节运动学方程
第2节八缸发动机OM-127PH的机构运动学
第3节二十四缸发动机M-127K的机构运动学
第4节机构中作用力和反作用力的确定
第5节燃气压力
第6节惯性力与惯性力矩
第7节惯性力的合成和力矩的合成及其平衡
第8节确定导向反作用力的方程
第9节影响系数aij、bi、ci、c\'i的确定
第10节发动机的扭矩
第11节运动副上作用力的简化方法
第四章曲柄-等距固接双连杆机构发动机研制过程和设计经验
第1节曲柄-等距固接双连杆机构发动机研发的主要阶段
第2节双作用活塞发动机主要零部件的开发与完善
第3节双作用发动机OM-127PH和M-127K的研发
第4节双作用发动机气缸-活塞组的热状态及润滑油的散热
第五章曲柄-等距固接双连杆机构发动机在双主机坦克动力系统上的应用
第1节双主机坦克动力系统方案
第2节双主机坦克动力系统的辅助系统
第3节双主机坦克动力系统的主要性能分析
第4节两主机输出动力控制原理
第六章曲柄-等距固接双连杆机构发动机OM-127作用力和反作用力的确定
第1节气体作用力、惯性力和沿气缸轴线的合力的确定及发动机的扭矩
第2节确定影响系数aij、bi、ci、c\'i
第3节曲柄-等距固接双连杆机构发动机中确定反作用力的标准方程解法
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