中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系：山区高速公路隧道施工关键技术

《山区高速公路隧道施工关键技术》是以山区高速公路数百座隧道的施工技术为基础，通过对大量工程建设中的数据、经验和教训的系统分析，全面客观地对山区高速公路隧道施工关键技术进行疏理、总结和提升，并加以系统阐述而成。

《山区高速公路隧道施工关键技术》共分13章，结合重庆市地质情况，论述了山区高速公路隧道施工中的洞口工程施工、浅埋地层大跨隧道施工、断层破碎带施工、水平岩层施工、岩溶及采空区施工、煤层瓦斯隧道施工及塌方处理等关键技术，并包括双连拱隧道、小净距隧道、运营通道施工等内容，内容全面、系统、创新，提出了诸多宝贵的理念、原则和要点，逐渐形成较完整的山区高速公路隧道施工关键技术。

《山区高速公路隧道施工关键技术》可供我国从事山区隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及广大师生学习和参考，亦可供非山区铁路、市政、公路隧道相关人员及国外同行参阅和交流。

洪开荣（1965.8—），男，1990年兰州铁道学院硕士研究生毕业，教授级高级工程师，中铁隧道集团有限公司总工程师，盾构及掘进技术国家重点实验室主任，中国土木学会隧道及地下工程分会常务理事、秘书长，《隧道建设》编委会副主任；长期从事隧道及地下工程的技术研究和管理工作，主持和参加了多项国家重点工程建设和七项省部级以上的科研项目，公开发表论文二十余篇，出版专著三本（合作），开拓了我国复合地层中盾构隧道修建技术，并获国家科技进步二等奖，获省级及中国铁路工程总公司科学技术特等奖两项、一等奖一项：先后荣获中国铁路工程总公司有突出贡献中青年专家称号，获得了第七届詹天佑青年奖和第九届詹天佑成就奖，享受国务院政府特殊津贴。

第1章概述
1.1重庆市的地理位置及在西部的交通地位
1.2重庆市高速公路现状
1.3重庆市高速公路发展规划
1.4重庆市区域地形地貌及地质概况
1.4.1区域地形总体特征
1.4.2区域地貌基本格局
1.4.3区域地质概况
1.4.4水资源及气候特点
1.5重庆市高速公路及其隧道工程主要特点
1.5.1桥隧比例高、长大隧道多
1.5.2隧道地质复杂，不良地质多
1.5.3隧道进出口多处于不良地质中
1.5.4大跨、连拱、小净距隧道应用广泛
1.5.5水资源及环境保护要求高
1.6重庆市高速公路隧道施工重难点工程及技术应对措施
1.6.1洞口工程施工
1.6.2浅埋软弱地层大跨隧道施工
1.6.3断层及破碎带隧道施工
1.6.4水平岩层隧道施工
1.6.5岩溶及采空区隧道施工
1.6.6煤层瓦斯及有害气体隧道施工
1.6.7双连拱隧道施工
1.6.8小净距隧道施工
1.6.9运营通风通道施工
1.6.10隧道塌方处理

第2章洞口工程施工技术
2.1洞门工程
2.1.1洞门作用
2.1.2洞门结构形式分类与景观
2.1.3洞门施工
2.2明洞工程
2.2.1明洞分类
2.2.2明洞施工
2.3边仰坡施工
2.3.1施工方法
2.3.2施工工艺流程
2.3.3施工控制要点
2.4洞口段施工
2.4.1洞口段施工原则
2.4.2洞口段施工方法选择
2.4.3浅埋洞口段施工
2.4.4扁平、大跨洞口段施工
2.4.5偏压、顺层洞口段施工
2.4.6滑坡体、岩堆体洞口段施工
2.4.7陡峭岩壁段（桥隧相连）洞口施工
2.5工程实例
2.5.1方斗山隧道洞门施工
2.5.2羊角隧道偏压浅埋洞口段施工

第3章浅埋软弱地层大跨隧道施工技术
3.1隧道施工关键技术
3.1.1开挖方法及其适用性
3.1.2初期支护
3.1.3工作面稳定技术
3.1.4仰拱和二次衬砌施工技术
3.1.5监控量测技术
3.2隧道施工辅助工法
3.2.1管井井点降水
3.2.2注浆技术
3.2.3超前支护技术
3.2.4地面垂直旋喷技术
3.3工程实例

第4章断层及破碎带施工技术
4.1断层及破碎带地质危害
4.2断层及破碎带施工对策
4.2.1施工原则
4.2.2施工对策
4.3断层破碎带超前地质预报
4.3.1地质预测预报内容
4.3.2施工超前预报分类
4.3.3地质预测预报流程
4.3.4预报要点
4.3.5设备配置要求
4.3.6探测技术
4.4超前加固及支护
4.4.1超前小导管施工
4.4.2超前锚杆
4.4.3超前大管棚
4.4.4帷幕注浆
4.4.5径向注浆施工
4.5开挖方法
4.5.1台阶法施工
4.5.2双侧壁导坑法施工
4.5.3CD法施工
4.5.4CRD法施工
4.6隧道变形和涌水应急处理措施及预案
4.6.1控制变形应急处理措施及预案
4.6.2突泥涌水应急处理措施及预案
4.6.3应急避难措施及救援预案
4.7工程实例
4.7.1渝湘高速公路大黔段鹰嘴岩隧道F2断层施工
4.7.2石忠高速公路方斗山隧道F4断层破碎带安全快速施工

第5章水平岩层施工技术
5.1水平岩层隧道变形破坏形态及规律
5.1.1水平岩层隧道围岩破坏形态
5.1.2水平岩层隧道顶板变形原因分析
5.1.3水平岩层隧道围岩稳定性影响因素
5.1.4水平岩层隧道变形破坏规律
5.2水平岩层隧道施工关键技术
5.3水平岩层隧道超前支护
5.3.1超前小导管注浆支护
5.3.2超前锚杆支护
5.4水平岩层隧道控制爆破开挖
5.4.1水平岩层施工开挖方案
5.4.2水平岩层控制爆破原则
5.4.3水平岩层减震控制爆破设计
5.4.4水平岩层隧道钻爆施工超欠挖控制
5.5水平岩层隧道支护
5.5.1水平岩层隧道支护施工总原则
5.5.2水平岩层隧道支护施工
5.6工程实例
5.6.1奉云高速公路凤凰梁隧道水平岩层施工
5.6.2黔彭二级公路亮垭子隧道水平岩层施工

第6章岩溶及采空区施工技术
6.1岩溶施工技术
6.1.1岩溶形态特征及分类
6.1.2岩溶对隧道施工及环境的主要影响
6.1.3岩溶隧道施工处理原则
6.1.4隧道岩溶段（采空区）信息化施工技术
6.1.5隧道岩溶处置及安全施工技术
6.2采空区施工技术
6.2.1采空区形态特征及分类
6.2.2采空区对隧道施工造成的主要影响
6.2.3采空区隧道施工处理原则
6.2.4隧道采空区的处置及安全施工技术
6.3工程实例
6.3.1某隧道岩溶处治施工技术
6.3.2玉峰山隧道岩溶地层施工技术
6.3.3某隧道采空区施工处治技术

第7章煤层瓦斯及有害气体隧道施工技术
7.1隧道煤层瓦斯
7.1.1瓦斯概念、性状及危害
7.1.2瓦斯喷出、煤（岩）与瓦斯突出
7.1.3瓦斯隧道其他有害气体的主要性状及危害
7.1.4瓦斯隧道分类及瓦斯地段等级划分
7.2瓦斯超前探测及预报
7.2.1瓦斯隧道超前地质预报的主要内容
7.2.2瓦斯地层岩性预测预报
7.2.3地质构造预测预报
7.2.4瓦斯涌出量及压力预测预报
7.2.5瓦斯突出危险性分析预测
7.2.6突出危险程度分级
7.3石门揭煤
7.3.1揭煤防突综合措施实施程序
7.3.2防突措施的制订
7.3.3揭煤防突措施施工流程
7.3.4石门揭煤防突技术
7.3.5石门揭煤爆破开挖技术
7.4瓦斯监测
7.4.1人工监测
7.4.2自动监测
7.5施工通风
7.5.1公路隧道施工环境控制标准
7.5.2公路瓦斯隧道施工通风方式
7.5.3公路隧道施工通风计算
7.5.4公路瓦斯隧道施工通风设备选择
7.5.5公路隧道施工通风管理
7.5.6隧道瓦斯及有害气体的处治措施
7.6机械设备配置
7.6.1设备配套原则及技术要求
7.6.2瓦斯隧道挖、装、运及施工通风设备的机械配套
7.6.3供配电
7.7结构处理
7.7.1瓦斯地段结构处理措施
7.7.2对初期支护及模筑混凝土的施工要求
7.7.3气密性混凝土衬砌施工缝处理及质量控制
7.8安全措施及应急预案
7.8.1施工安全技术措施
7.8.2电气及设备安全
7.8.3照明安全及人员管理
7.8.4煤层及煤尘防爆防燃措施
7.8.5瓦斯爆炸应急预案
7.9工程实例
7.9.1玉峰山隧道穿越煤层施工技术
7.9.2玉峰山隧道硫化氢气体施工技术

第8章双连拱隧道施工技术
8.1公路双连拱隧道基本特征及分类
8.1.1公路双连拱隧道基本特征
8.1.2公路双连拱隧道分类
8.1.3双连拱隧道适用范围
8.1.4公路连拱隧道与分离式及小净距隧道特征对比
8.2公路双连拱隧道施工方案
8.2.1施工方案的确定
8.2.2三导洞施工方法
8.2.3中导洞施工方法
8.2.4无导洞施工方法
8.3公路双连拱隧道导洞及中隔墙施工技术
8.3.1导洞施工
8.3.2中隔墙施工
8.4公路双连拱隧道结构防排水及渗漏水治理
8.4.1隧道防排水
8.4.2连拱隧道中隔墙防排水
8.4.3公路连拱隧道中隔墙渗漏水治理
8.5工程实例
8.5.1重庆渝宜高速公路金竹林双连拱隧道施工（非中隧集团施工）
8.5.2渝宜高速公路筲箕湾双连拱隧道施工（非中隧集团施工）
8.5.3金竹林隧道渗漏水治理（中隧集团施工）

第9章小净距隧道施工技术
9.1公路小净距隧道基本特征及分类
9.1.1公路小净距隧道的基本特征
9.1.2公路小净距隧道之间相互影响
9.1.3公路小净距隧道分类
9.1.4三种隧道形式的比较
9.2公路小净距隧道施工方案
9.2.1小净距隧道施工基本原则
9.2.2公路小净距隧道施工方案的选择
9.2.3公路小净距隧道施工方案
9.3公路小净距隧道关键性施工技术
9.3.1中夹岩加固技术
9.3.2爆破震动控制技术
9.3.3施工监测技术
9.4工程实例
9.4.1重庆渝湘高速公路武隆小净距隧道施工（非中隧集团施工）
9.4.2重庆渝宜高速公路张家山小净距隧道施工（非中隧集团施工）
9.4.3重庆绕城高速公路放施家梁小净距隧道施工（中隧集团施工）

第10章运营通风通道施工
10.1陡坡斜井
10.1.1设计方案的优化
10.1.2井口提升系统布置
10.1.3提升设备选型
10.1.4轨道及信号
10.1.5开挖及初期支护施工
10.1.6二次衬砌施工
10.1.7曲线段施工
10.1.8斜井反向开挖
10.1.9辅助施工措施
10.1.10排水及通风
10.1.1l溜车原因分析及防控措施
10.2竖井施工
10.2.1设计方案的优化
10.2.2机械化设备配置
10.2.3开挖方案的选择
10.2.4二次衬砌施工
10.2.5施工通风及排水
10.2.6安全保障措施
10.3地下风机房施工
10.3.1开挖施工
10.3.2衬砌施工
10.4工程实例
10.4.1吕家梁隧道通风运营通道
10.4.2羊角隧道通风运营通道
10.4.3施工照片

第11章隧道塌方处理
11.1隧道塌方原因分析及分类
11.1.1塌方原因分析
11.1.2塌方分类与形式
11.2隧道易塌方的不良地质及地形条件
11.2.1断层破碎带
11.2.2滑坡体
11.2.3岩溶
11.2.4采空区
11.2.5偏压
11.2.6隧道洞口边坡
11.3塌方处理原则及方案
11.3.1塌方处理依据
11.3.2塌方处理原则
11.3.3塌方处理方案
11.4塌方处理信息化施工
11.4.1超前地质预测预报方法选择
11.4.2施工监测
11.4.3施工日常观察
11.5塌方处理注意事项及经验教训
11.6工程实例
11.6.1渝湘高速公路某隧道塌方处理
11.6.2重庆开县境内某隧道塌方处理

第12章典型隧道施工组织案例
12.1实施性施工组织设计方案的编制
12.1.1实施性施工组织设计的作用
12.1.2实施性施工组织设计的特点
12.1.3实施性施工组织设计的编制要点
12.2工程概况
12.2.1工程简介
12.2.2B13合同段白云隧道工程主要工程数量
12.2.3自然地理条件
12.2.4白云隧道工程地质、水文条件
12.2.5白云隧道不良地质现象
12.2.6施工条件
12.2.7施工重难点及施工对策
12.3总体施工部署
12.3.1施工组织机构
12.3.2施工任务划分
12.3.3总体施工方案
12.3.4总体施工进度计划
12.4总体施工创优规划及总体目标
12.4.1创优规划说明及总体目标
12.4.2创优目标
12.4.3质量目标
12.4.4职业健康安全目标
12.4.5工期目标
12.4.6成本目标
12.4.7环保目标
12.4.8文明施工目标
12.5‘施工准备及资源配置
12.5.1施工准备
12.5.2资源配置
12.5.3原材料供应计划
12.5.4设备、人员、材料进场方法
12.6隧道工程施工方法和技术措施
12.7工程质量的保证措施
12.8工期保证措施
12.8.1组织管理上保证
12.8.2计划安排上保证
12.8.3资源上保证
12.8.4技术上保证
12.8.5其他保证措施
12.9应急预案
12.9.1组织机构
12.9.2职责
12.9.3隧道坍塌、冒顶片帮应急措施
12.9.4隧道突泥、涌水应急措施
12.9.5隧道瓦斯爆炸的应急措施
12.9.6触电应急措施
12.10环境管理
12.10.1环保、水保目标
12.10.2环境保护体系
12.10.3环保、水保措施
12.10.4大气污染防治措施
12.10.5粉尘防治措施
12.10.6噪声污染防治措施
12.10.7固体废弃物处理措施
12.10.8弃渣场
12.10.9施工后期场地恢复措施
12.11文明施工
12.11.1文明施工目标
12.11.2文明施工管理机构
12.11.3文明施工措施
12.12冬、雨季节施工
12.12.1冬季的施工安排
12.12.2雨季的施工安排

第13章科技创新成果
13.1隧道穿越大型充填溶洞基底钢管桩注浆加固工法
13.1.1工法特点
13.1.2适用范围
13.1.3工艺原理
13.1.4应用实例
13.2富水大断面斜井施工工法
13.2.1工法特点
13.2.2适用范围
13.2.3工艺原理
13.2.4应用实例
13.3工法获奖证书
13.4工程质量获奖证书
13.4.1渝合高速公路北碚隧道工程简介
13.4.2石忠高速公路B12合同段方斗山隧道工程简介
13.4.3华福高速公路中梁山隧道工程简介
13.4.4雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段笔架山隧道工程简介
13.4.5云万高速公路u合同段庙梁隧道工程简介
13.4.6雷崇高速公路c6合同段金竹岗隧道工程简介
13.4.7重庆水界高速公路龙凤山隧道工程简介
13.4.8重庆绕城北段高速公路玉峰山隧道工程简介
参考文献