【假一罚四】商用车混合动力系统关键技术/新能源汽车关键技术研发系列曾小华//杨南南//王庆年//宋大凤
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全新正版书籍，假一罚四，可开发票。
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作者:
曾小华//杨南南//王庆年//宋大凤
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出版社:
机械工业
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ISBN:
9787111628385
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出版时间:
2019-08
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装帧:
其他
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开本:
其他
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作者:
曾小华//杨南南//王庆年//宋大凤
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出版社:
机械工业
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ISBN:
9787111628385
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出版时间:
2019-08
售价
￥
63.00
7.9折
定价
￥79.90
品相
全新
上书时间2024-05-18
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商品描述：
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作者简介
曾小华于1999年获得吉林工业大学学士学位，分别于2002年和2006年获吉林大学车辆工程专业硕士和博士学位；2014年悉尼科技大学访问学者；现任吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室教授、博士生导师。主要从事节能与新能源汽车，特别是混合动力汽车方向的教学和研究工作，承担国家、省部级科研课题30余项，发表学术论文50余篇，授权发明专利10余项，获省部级一等奖1项。出版专著两部。
目录
丛书序
前言
第1章 绪论
1.1 行业发展背景
1.2 典型商用车混合动力系统
1.2.1 构型分类
1.2.2 行星式混合动力系统国内外产品现状
1.2.3 行星混联系统关键技术
1.3 本章小结
第2章 商用车行驶工况分析
2.1 法规工况分析
2.1.1 中国城市客车工况
2.1.2 C-WTVC
2.2 实车典型工况构造
2.2.1 工况数据处理方法
2.2.2 统计学评价指标选取
2.2.3 原始工况数据特征分析
2.2.4 基于马尔可夫的工况合成
2.2.5 工况构造结果
2.3 本章小结
第3章 商用车行星式混合动力系统参数设计方法
3.1 行星混联系统动力学分析
3.2 参数匹配方法
3.2.1 基本控制策略选择
3.2.2 基于稳态工况的发动机选型
3.2.3 基于效率特性的特征参数确定
3.2.4 基于功率分流特性匹配其他部件
3.3 基于城市客车的参数设计
3.3.1 城市客车基本参数
3.3.2 核心控制思想的确定
3.3.3 发动机选型
3.3.4 基于工况的各部件参数匹配
3.3.5 参数匹配总结
3.3.6 仿真验证
3.4 基于公路客车的行星混动构型与其他构型参数设计
3.4.1 公路客车基本参数
3.4.2 公路客车XCVT构型参数匹配
3.4.3 公路客车C-XCVT构型参数匹配
3.4.4 公路客车P2并联构型参数匹配
3.4.5 仿真验证
3.5 基于重型卡车的参数设计
3.5.1 需求及特征分析
3.5.2 构型优选
3.5.3 匹配计算
3.5.4 仿真验证
3.6 本章小结
第4章 商用车混合动力系统能耗分析方法
4.1 基于能量计算的理论油耗模型
4.1.1 混合动力系统内部能量流分析
4.1.2 平均综合传动效率定义
内容摘要
本书以市场应用最广泛的行星混合动力车为突破口，围绕国内自主开发行星混动商用车的几个主要关键问题：商用车的工况及合成技术、行星式混合动力商用车参数设计方法、混合动力系统能耗分析方法、
能量管理优化策略技术、高品质动态协调控制策略，针对物流车行星混合动力系统的设计、节能潜力与整车台架测试技术开展实际工程应用研究。新能源汽车整车开发主要技术难点是混合动力系统，特别是多动力源行星耦合的复杂混动系统，这是整个新能源汽车的重要关键一环。本书从商用车的特定性能需要出发，以整车关键性能以及设计、控制相互关联的技术角度逐步切入，由简而深对该领域进行系统论述。对新能源汽车其他类型车辆开发同样具有指导意义。
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