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作者:
熊亚平 著
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出版社:
社会科学文献出版社
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ISBN:
9787520132640
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出版时间:
2018-10
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版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
16开
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纸张:
胶版纸
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页数:
384页
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字数:
99999千字
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作者:
熊亚平 著
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出版社:
社会科学文献出版社
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ISBN:
9787520132640
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出版时间:
2018-10
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纸张:
胶版纸
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页数:
384页
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字数:
99999千字
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定价
￥108.00
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上书时间2024-02-17
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基本信息
书名:华北铁路沿线集镇的“差异化发展”
定价：108.00元
作者:熊亚平 著
出版社：社会科学文献出版社
出版日期：2018-10-01
ISBN：9787520132640
字数：380000
页码：384
版次：1
装帧：平装
开本：16开
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编辑推荐
内容提要
本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，分别从宏观和微观两个层面展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀地区城镇体系失衡之间的关系。
目录
绪 论 一 选题缘起 二 概念界定 三 相关研究成果概述 四 创新及写作难点章 晚清时期华北集镇发展概况 一 集镇的类型与层级 二 集镇的数量与规模 三 集镇的分布与形态 四 小结第二章 铁路建设运营与集镇交通运输业的发展 一 铁路车站的设立 二 其他运营管理机构的设置 三 铁路运营管理制度的推行 四 集镇交通运输业的发展 五 小结第三章 铁路开通后沿线集镇时空格局的演变 一 集镇类型与层级的变化 二 集镇数量与规模的变动 三 集镇分布与形态的演变 四 小结第四章 铁路沿线集镇的经济与社会发展――以产业与社会组织为例 一 交通运输枢纽型集镇的产业发展与社会组织演变 二 工矿业型集镇的产业发展与社会组织成长 三 工商业型集镇的产业发展与社会组织变动 四 小结第五章 铁路沿线集镇的文化嬗变――以教育发展为例 一 交通运输枢纽型集镇教育的初兴 二 工矿业型集镇教育的发展 三 工商业型集镇教育的起步 四 小结第六章 铁路沿线集镇的制度变迁――以管理体制为例 一 影响集镇管理体制变迁的制度性因素 二 交通运输枢纽型集镇管理体制的变迁 三 工矿业型集镇管理体制的变动 四 工商业型集镇管理体制的变化 五 小结第七章 铁路沿线与非铁路沿线集镇“差异化发展”之比较 一 华北非铁路沿线集镇概述 二 铁路沿线与非铁路沿线集镇的比较 三 小结结 论 一 铁路沿线集镇“差异化发展”的特征 二 铁路在沿线集镇“差异化发展”动因中的地位 三 铁路沿线集镇的“差异化发展”与华北城镇化进程参考文献后 记
作者介绍
熊亚平，南开大学历史学院历史学博士。现为天津社会科学院历史研究所副研究员。曾在《史学月刊》《兰州学刊》《历史教学》《理论与现代化》等刊物上发表学术论文多篇。出版专著一部《铁路与华北乡村社会变迁1880—1937》（人民出版社，2011）。
序言
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