鲁光泉,博士,北京航空航天大学副教授、硕士生导师、交通科学与’I:程学院副院长,作为国家863课题“车车交互式协同控制系统关键技术”的负责人,在车车协同安全控制理论、车车协同关键技术、车车协同系统集成验证等方面进行了系统深入的研究,在我国首次实现了交叉口无信号安全通行、自适应跟驰等典型车车协同安全控制技术的实车测试验证。
田大新,博士,北京航空航天大学副教授、硕士生导师、车路协同与安全控制北京市重点实验室副主任。主要研究领域包括:车辆自组织网络、智能交通系统、群体智能、车联网、车路协系统。主持国家自然科学基金项目1项、“863计划”子课题2项;作为主要参加人参加科研项目10项;发表相关学术论文70篇,授权发明专利5项,获省部、行业奖励6项。
王云鹏,教育部长江学者特聘教授,北京航空航天大学教授、博士生导师、交通科学与工程学院院长、车路协同与安全控制北京市重点实验室主任。作为我国车路协同技术的积极推动者,倡导并设立了我国首个车路协同领域国家863主题项目“智能车路协同关键技术研究”,并在关键技术研究中做出I『突出贡献。