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葛剑敏 、 薛殿伦 编 / 同济大学出版社 / 2013-06 / 平装
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同济大学研究生教材:汽车声学
《同济大学研究生教材:汽车声学》是同济大学研究生教材出版基金支持项目,是“声学系列教材”之一,主要内容是从噪声产生的根源上阐述解决交通噪声的问题。《同济大学研究生教材:汽车声学》详细论述了交通噪声从噪声源上评价和控制的基本原理和措施,突出应用性,尤其注重学生综合能力的培养,并尽可能反映近几年国内外在汽车噪声和振动控制中取得的最新研究成果。全书共分六篇29章,第一篇介绍汽车声学的基本理论,第二篇阐述轮胎噪声与振动产生机理、标准、实验方法和控制措施,第三篇详细论述了汽车传动系噪声和振动产生机理、仿真计算、实验方法和控制措施,第四篇阐述汽车发动机噪声与振动产生机理、实验方法和控制措施,第五篇阐述汽车车身振动模态与噪声产生机理、实验方法、有限元计算和控制措施,第六篇详细论述了汽车整车噪声与振动排放技术、平顺性、整车仿真计算、振动试验优化分析。
全书思路清晰、语言简练、知识系统、结构合理,注重声学理论和声学图像的介绍。可作为普通高等学校理科和工科等各研究生或本科生的专业教材或参考书,也可供从事环境保护、车辆设计、轮胎设计和交通噪声控制等工作的工程技术人员参考。
前言第一篇基本理论第1章绪论1.1噪声及其危害1.2声学的研究内容第2章声波的基本性质及传播规律2.1声波的产生2.2声波的基本类型2.3声波的叠加2.4声波的反射、透射、折射和衍射2.5级的概念2.6声波在传播中的衰减2.7声源的辐射第3章噪声与振动测试3.1测量仪器3.2声强及声功率测量3.3道路交通噪声测试3.4振动及其测量方法第二篇轮胎噪声与振动控制第4章轮胎基本知识与发展趋势4.1轮胎振动与噪声研究的目的意义4.2轮胎的结构特性、发展概况和发展趋势4.3提高轮胎质量的重要性4.4轮式车辆自激振动的研究概况4.5轮胎噪声的发展及研究概况第5章轮胎模态试验及在轮胎结构设计中的应用研究5.1概述5.2试验方法分析5.3试验条件5.4轮胎内部结构及外部参数与轮胎的固有频率特性关系研究5.5轮胎试验模态与有限元计算的对比分析5.6受力轮胎试验模态分析第6章轮胎噪声机理与试验研究6.1轮胎噪声测试及研究方法6.2轮胎噪声的分类6.3轮胎噪声的影响因素6.4轮胎噪声的评价指标第7章轮胎花纹块与胎体变形在轮胎结构设计中的应用7.1概述7.2受力轮胎胎面花纹及胎体变形测试方法及装置研究7.3受力轮胎胎面花纹及胎体变形测试结果分析第8章轮胎胎面非正常磨损8.1概述8.2轮胎胎面磨损机理8.3轮胎偏磨损产生原因分析8.4轮胎接地压强分布对轮胎胎面磨损影响8.5汽车传动系自激振动与轮胎磨损关系研究8.6轮胎与轮辋配合关系对轮胎非正常磨损的影响第9章轮胎不均匀性9.1概述9.2轮胎不平衡量的仿真计算及对垂直振动的影响9.3均匀性试验……第三篇汽车传动系第四篇内燃机的噪音及其控制第五篇车身噪声与振动控制第六篇汽车整车噪声与振动控制
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开播时间:09月02日 10:30