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作者:
李志纯著
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出版社:
科学出版社
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ISBN:
9787030736741
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出版时间:
2023-02
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装帧:
精装
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开本:
其他
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ISBN:
9787030736741
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出版时间:
2023-02
售价
¥
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6.9折
定价
¥158.00
品相
全新
上书时间2024-01-23
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商品描述:
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商品简介
随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进,近年来,我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长,建成后难以更改,因此投资决策时需特别谨慎。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法,包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、TOD投资决策、城市轨道交通环线投资决策,以及“地铁 上盖物业”集成开发项目BOT融资合同设计等问题。本书注重理论与实践相结合,在介绍交通基础设施投融资决策理论模型的基础上,辅以案例来说明模型的应用。
目录
本书系统地阐述交通基础设施投融资决策理论与方法, 包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、TOD投资决策、城市轨道交通环线投资决策, 以及R+P模式BOT合同设计等问题。本书注重理论与实践相结合, 在介绍交通基础设施投融资决策理论模型的基础上, 辅以案例来说明模型的应用。
内容摘要
随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进,近年来,我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长,建成后难以更改,因此投资决策时需特别谨慎。为实现可持续的交通基础设施投资建设,国家出台相关政策,深化投融资体制改革,积极鼓励和吸引社会资本进入交通基础设施投资领域,扩大建设资金来源。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法,包括城市轨道交通线路的设计优化、交通廊道沿线应急救援点的布局、公共交通技术选择与投资时机、城市主干道投资、以公共交通为导向的项目开发(TOD)、以及"地铁+上盖物业"集成开发BOT融资合同设计等问题。研究成果对指导交通基础设施投资决策,促进城市交通与城市经济可持续协调发展有重要的意义
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开播时间:09月02日 10:30
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