高速铁路桥梁设计与实践(第2版) 建筑工程 作者 新华正版
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装帧:
平装
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开本:
16
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页数:
732页
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字数:
1468千字
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出版时间:
2021-12
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版次:
2
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装帧:
平装
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开本:
16
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页数:
732页
-
字数:
1468千字
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目录：
章 绪论
节 高速铁路的概念
第二节 高速铁路的发展历程
第三节 我国高速铁路桥梁建设新理念
第四节 我国高速铁路桥梁发展机遇和挑战
第二章 高速铁路桥梁设计技术标准
节 桥梁设计规范主要内容
第二节 高速铁路桥梁设计活载标准
第三节 高速铁路桥梁主要设计参数及限值标准
第四节 高速铁路规范演变过程及桥梁标准修订内容
第三章 高速铁路桥梁体设计
节 高速铁路桥梁体设计的主要内容
第二节 桥位设计
第三节 过江桥隧方案
第四节 高架长桥
第五节 高速铁路桥式方案
第六节 常用跨度桥跨梁型比较
第七节 高速铁路桥梁接设计
第八节 高速铁路桥梁工程地质勘察内容及深度
第四章 高速铁路桥梁—桥动力分析方法
节 概述
第二节 车—桥耦合动力响应分析模型
第三节 高速铁路车—桥系统振动能评价标准
第四节 桥梁动力耦合计算分析实例
第五节 高速铁路桥梁车—桥耦合分析体水
第五章 高速铁路桥梁—轨道相互作用分析方法
节 概述
第二节 桥上无缝线路纵向力
第三节 简支梁桥上无缝线路伸缩力计算
第四节 特殊结构桥梁伸缩力计算
第五节 挠曲力
第六节 断轨力
第七节 桥上无缝线路纵向力计算实例
第八节 连续型无砟轨道
第六章 高速铁路桥梁徐变理论及控制
节 桥梁徐变控制分析
第二节 影响混凝土徐变的外部条件
第三节 混凝土徐变理论与计算
第四节 桥梁设计徐变计算方法
第五节 预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术
第六节 京沪高速铁路（80+128+80）m大跨度预应力混凝土连续梁减小工后徐变设计措施
第七章 高速铁路桥梁沉降控制
节 高速铁路桥涵基础沉降限值标准
第二节 高速铁路桥涵基础沉降量计算
第三节 高速铁路桥梁群桩基础沉降随时间变化的计算
第四节 京津城际铁路桥梁沉降有限元计算
第八章 高速铁路常用跨度桥梁上部结构
节 设计检算要求
第二节 结构类型及设计特征
第三节 预应力混凝土简支梁
第四节 预应力混凝土连续粱
第五节 钢筋混凝土刚构连续梁
第九章 高速铁路桥梁墩台和基础
节 墩台和基础设计检算要求
第二节 桥墩
第三节 桥台
第四节 基础
第十章 高速铁路桥梁抗震设计
节 抗震设计基本要求及有关规定
第二节 简支梁桥墩抗震设计
第三节 大跨度连续梁桥抗震设计
第四节 雅万高铁小刚架抗震计算
第十一章 高速铁路桥面附属设施、护设施和支座
节 桥面布置及附属设施
第二节 电缆槽、人行道、挡砟墙（护墙)、接触网支柱
第三节 声屏障
第四节 桥面排水系统
第五节 伸缩缝、综合接地及救援疏散通道
第六节 桥梁护设施
第七节 桥梁支座
第十二章 高速铁路桥梁施工方法
节 概述
第二节 现场预制梁、逐孔架设施工方法
第三节 膺架浇筑预应力混凝土简支梁施工方法
第四节 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方法
第五节 移动模架浇筑预应力混凝土简支梁施工方法
第六节 移动支架造桥机拼装制梁施工方法
第七节 节段预制拼装简支梁施工方法
第八节 连续梁顶推施工方法
内容简介：
全书共十二章，介绍了高速铁路和高速铁路桥梁的演进概况、高速铁路桥梁设计技术标准、高速铁路桥梁体设计、高速铁路桥梁车—桥动力分析方法、高速铁路桥梁—轨道相互作用分析方法、高速铁路桥梁徐变理论及控制、高速铁路桥梁沉降控制、高速铁路常用跨度桥梁上部结构、高速铁路桥梁墩台和基础、高速铁路桥梁抗震设计、高速铁路桥面附属设施及护设施和支座、高速铁路桥梁施工方法。
本书内容可供从事铁路桥梁设计、工程施工以及建设管理等相关专业人员借鉴。
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