基于多波长光谱辐发动机燃气温度测试 大中专文科专业法律 胡松启 等 新华正版
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作者:
胡松启 等
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出版社:
科学出版社
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ISBN:
9787030516473
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出版时间:
2023-03
-
版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
16
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页数:
188页
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字数:
280千字
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作者:
胡松启 等
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出版社:
科学出版社
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ISBN:
9787030516473
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出版时间:
2023-03
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版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
16
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页数:
188页
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字数:
280千字
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前言
章 绪论 1
1.1 常用固体推进剂燃烧温度测量方法 2
1.1.1 热电偶温度测量方法 2
1.1.2 其他温度测量方法 3
1.2 发动机燃气温度测试方法应用现状 8
1.2.1 接触式测温法的应用研究现状 8
1.2.2 非接触式测温法的应用研究现状 8
1.3 发动机燃气温度测试难点分析 11
1.4 本章小结 13
第2章 温度测量基础 14
2.1 温度测量的基本术语 14
2.1.1 关于温度 14
2.1.2 关于温标 14
2.1.3 温度量值溯源 15
2.2 接触式温度测量 16
2.2.1 电阻温度计 16
2.2.2 热电偶温度计 17
2.3 辐温度测量 18
2.3.1 辐测温的基本概念 19
2.3.2 辐测温的理论基础 21
2.3.3 常用辐测温方法 23
2.3.4 辐测温的几个重要概念 25
2.4 本章小结 27
第3章 多波长光谱辐燃气温度测试 28
3.1 燃烧室燃气的热辐特 29
3.1.1 光谱辐机理与温度的关系 29
3.1.2 燃气热辐光谱特分析 30
3.1.3 发动机燃烧室黑体特分析 31
3.2 多波长光谱辐燃气温度测试 33
3.2.1 发率和光谱发率对辐测温的影响分析 33
3.2.2 基于普朗克定律的多光谱辐测温 34
3.2.3 光谱数据处理 35
3.2.4 燃气热辐光谱曲线特征验证 38
3.3 本章小结 40
第4章 多波长光谱辐燃气温度测试系统组成 41
4.1 燃气温度测试系统体设计 41
4.2 多波长光谱仪 41
4.3 测控系统和数据处理系统 44
4.4 光谱传输系统 45
4.5 燃气温度测试系统参数选择 46
4.5.1 光谱波段选择 46
4.5.2 光谱分析仪其他参数选择 46
4.6 本章小结 47
第5章 燃气温度测试系统标定及测量验证 48
5.1 测温系统标定 48
5.1.1 光谱高温仪测量模型 48
5.1.2 光谱高温仪标定 50
5.2 黑体炉标定分析 52
5.2.1 黑体炉标定装置构成 54
5.2.2 黑体炉标定实验结果分析 55
5.3 钨丝灯温度测量验证 56
5.3.1 钨丝灯温度测量实验系统 56
5.3.2 钨丝灯温度测量结果分析 56
5.4 本章小结 57
第6章 燃气温度测试系统校准 58
6.1 校准目的与要求 58
6.1.1 校准目的与定义 58
6.1.2 校准的依据与要求 58
6.2 校准方法与设备 59
6.2.1 测温系统需要校准的计量特 59
6.2.2 测温系统校准的标准及配套设备 59
6.2.3 测温系统校准方法和步骤 61
6.2.4 测温系统校准不确定度 62
6.2.5 测温系统校准实例 63
6.3 本章小结 64
第7章 非充气式测温系统设计与流场 65
7.1 非充气式测温系统组成与设计 65
7.1.1 非充气式测温发动机体设计 66
7.1.2 压强数据采集系统 79
7.2 非充气式测温发动机内流场数值 80
7.2.1 非充气式测温发动机数值模型 80
7.2.2 测温发动机尺寸对轴心温度的影响 85
7.2.3 散热损失对轴心温度的影响 86
7.3 本章小结 92
第8章 非充气式发动机燃烧室燃气温度测试 93
8.1 推进剂理论燃烧温度计算 93
8.2 燃气温度测试实验方案 94
8.3 发动机燃烧室燃气温度测试结果及分析 94
8.3.1 p1推进剂燃烧室火焰温度测试结果 94
8.3.2 p2推进剂燃烧室火焰温度测试结果 96
8.3.3 p3推进剂燃烧室火焰温度测试结果 97
8.4 本章小结 98
第9章 充气式测温系统设计与流场 99
9.1 充气式测温系统组成与设计 99
9.1.1 充气式测温发动机详细设计 99
9.1.2 充气系统 103
9.2 充气式测温发动机数值模型 104
9.2.1 物理模型和网格 104
9.2.2 边界条件 105
9.3 充气式测温发动机数值结果及分析 105
9.3.1 工况一条件下发动机内流场数值 106
9.3.2 工况二条件下发动机内流场数值 115
9.4 本章小结 126
0章 热电偶测温系统 127
10.1 热电偶测温与选用 127
10.1.1 热电偶测温 127
10.1.2 热电偶选用原则 128
10.1.3 发动机测温用钨铼热电偶的选用 128
10.2 钨铼热电偶测温系统组成 129
10.2.1 系统组成 129
10.2.2 钨铼热电偶传感器 130
10.2.3 热电偶信号采集处理器 132
10.2.4 钨铼热电偶测温系统软件 133
10.3 钨铼热电偶校准 138
10.3.1 300～1500℃钨铼热电偶校准 138
10.3.2 1500～2300℃钨铼热电偶校准 139
10.4 发动机钨铼热电偶测温系统的测量不确定度分析 139
10.4.1 钨铼热电偶校准不确定度分量u1 139
10.4.2 保护支撑套管对热电偶测头的导热影响u2 141
10.4.3 热电偶信号采集器测量不确定度分量u3 141
10.4.4 合成标准不确定度 141
10.5 本章小结 142
1章 充气式发动机燃烧室燃气温度测试 143
11.1 推进剂理论燃烧温度计算 143
11.2 燃气温度测试实验方案 143
11.3 发动机燃烧室燃气温度测试结果及分析 144
11.3.1 f1推进剂发动机燃烧室燃气温度测试结果及分析 145
11.3.2 f2推进剂发动机燃烧室燃气温度测试结果及分析 147
11.3.3 f3推进剂发动机燃烧室燃气温度测试结果及分析 150
11.4 本章小结 153
2章 燃温测试结果重现与相关分析 154
12.1 测试结果重现分析 154
12.1.1 钨铼热电偶测试结果重现分析 154
12.1.2 多波长光谱仪燃温测试结果重现分析 159
12.1.3 小结 164
12.2 钨铼热电偶法与多波长光谱测温法相关分析 164
12.3 本章小结 166
3章 燃温测试软件及作范例 167
13.1 燃温测试软件介绍 167
13.1.1 编程环境 167
13.1.2 工作流程 167
13.1.3 软件模块 168
13.2 范例 169
13.2.1 初始化模块 169
13.2.2 校准模块 170
13.2.3 温度测量模块 172
13.2.4 数据处理软件 174
13.3 本章小结 175
参文献 176
内容简介：
基于多波长光谱辐燃气温度测试方法是一种非接触式、可测极高温度的测温方法。基于多波长光谱辐发动机燃气温度测试详细介绍基于普朗克定理的多波长光谱辐发动机燃气温度测试、温度测试系统设计与搭建、温度测试系统标定、充气与非充气两种测温发动机内流场、不同配方推进剂在发动机内燃气温度测量、测温数据处理软件等。本书主要供理工类高等院校本科及使用，亦可供相关专业的科研和技术人员参。
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开播时间：09月02日 10:30
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