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  • 一封罕见的北平市政府公共汽车管理处信笺,1935年,当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会,从美国购买了30辆道奇牌T110型小客车,车身是铁木混合结构,车长5米,载客35人,6缸汽油65马力发动机,驾驶席在右侧。8月22日开通了北京第一条公共汽车线路5路,从东华门出发经西直门、海淀、颐和园、玉泉山、直达香山,每天对开6次,全长24.80公里。历史的上的一个里程碑!
  • 一封罕见的北平市政府公共汽车管理处信笺,1935年,当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会,从美国购买了30辆道奇牌T110型小客车,车身是铁木混合结构,车长5米,载客35人,6缸汽油65马力发动机,驾驶席在右侧。8月22日开通了北京第一条公共汽车线路5路,从东华门出发经西直门、海淀、颐和园、玉泉山、直达香山,每天对开6次,全长24.80公里。历史的上的一个里程碑!
  • 一封罕见的北平市政府公共汽车管理处信笺,1935年,当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会,从美国购买了30辆道奇牌T110型小客车,车身是铁木混合结构,车长5米,载客35人,6缸汽油65马力发动机,驾驶席在右侧。8月22日开通了北京第一条公共汽车线路5路,从东华门出发经西直门、海淀、颐和园、玉泉山、直达香山,每天对开6次,全长24.80公里。历史的上的一个里程碑!
  • 一封罕见的北平市政府公共汽车管理处信笺,1935年,当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会,从美国购买了30辆道奇牌T110型小客车,车身是铁木混合结构,车长5米,载客35人,6缸汽油65马力发动机,驾驶席在右侧。8月22日开通了北京第一条公共汽车线路5路,从东华门出发经西直门、海淀、颐和园、玉泉山、直达香山,每天对开6次,全长24.80公里。历史的上的一个里程碑!

一封罕见的北平市政府公共汽车管理处信笺,1935年,当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会,从美国购买了30辆道奇牌T110型小客车,车身是铁木混合结构,车长5米,载客35人,6缸汽油65马力发动机,驾驶席在右侧。8月22日开通了北京第一条公共汽车线路5路,从东华门出发经西直门、海淀、颐和园、玉泉山、直达香山,每天对开6次,全长24.80公里。历史的上的一个里程碑!

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