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张仁颐 著 / 上海交通大学出版社 / 2001-01 / 平装
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船舶与海洋工程:船舶工程经济学
船舶工程经济学是一门技术与经济互相交叉的边缘学科。利用该学科的基本原理和方法,可以对船舶工程和船舶运输系统的经济效果作出判断,在各种技术方案的研究、设计、实施中,可对其经济效益进行科学的分析、计算和比较,从而为正确决策提供依据。《船舶与海洋工程:船舶工程经济学》共分11章。主要内容包括:世界航运和船舶工程,船舶工程经济学概论,资金的时间价值和经济等值计算方法,船舶工程经济评价指标和指标体系,船舶工程经济计算中需考虑的一些特殊因素,船舶工程价格估算,船舶方案的营运和经济计算,船舶主要技术参数的经济分析,船队和运输系统的工程经济分析,船舶更新和租赁的经济分析,不确定性和风险分析等。为了便于读者理解和应用,书中附有必要的例题。
《船舶与海洋工程:船舶工程经济学》可作为高等院校船舶工程、航运规划与管理专业的教材或参考书,亦可供航运部门,航线和船型规划,船舶开发设计、科研、生产、经营,修造船等部门的工程技术人员和管理人员阅读参考。
第一章世界航运和船舶工程§1-1世界海运量§1-2中国的国际和国内航运市场§1-3世界和中国商船队第二章船舶工程经济学概论§2-1船舶工程经济学概述§2-2船舶工程方案的可比性原理第三章资金的时间价值和经济等值计算方法§3-1资金时间价值的基本概念§3-2复利计算因数和公式§3-3经济等值计算应用实例第四章船舶工程经济评价指标和指标体系§4-1船舶工程经济分析中常用的静态经济指标§4-2船舶工程经济分析中的动态经济指标§4-3经济指标选择方法及应用实例第五章船舶工程经济计算中需考虑的一些特殊因素§5-1贷款与补贴§5-2通货膨胀§5-3折旧和所得税第六章船舶工程价格估算§6-1船舶估价和报价§6-2造船成本的组成§6-3船价的组成§6-4影响船价的因素及其分析§6-5船价估算方法§6-6付款方式对船价的影响第七章船舶方案的营运和经济计算§7-1航线分析§7-2船舶营运总成本§7-3船舶营运收入§7-4货物在途积压费用及其影响第八章船舶主要技术参数的经济分析§8-1航速一定时,船舶吨位的经济分析§8-2吨位一定时,船舶航速的经济分析§8-3船舶吨位和航速的综合经济分析§8-4船舶设计吃水的经济分析§8-5船舶设计积载因数的经济分析§8-6经济指标对选择船舶最优航速的影响§8-7基准投资收益率对选择船舶最优航速的影响§8-8燃油价格和船舶最优航速的关系§8-9船舶的经济航速和盈利航速第九章船队和运输系统的工程经济分析§9-1船队工程经济分析§9-2用工程经济的原理和方法进行船队调度§9-3船舶运输系统的工程经济分析第十章船舶更新和租赁的经济分析§10-1船舶更新方案比较的特点和原则§10-2船舶的经济寿命§10-3船舶更新分析§10-4船舶租赁的经济分析第十一章不确定性和风险分析§11-1处理不确定性的传统方法§11-2不确定条件下,经济指标的合理选择§11-3盈亏平衡分析§11-4敏感性分析§11-5概率分析§11-6期望效用分析§11-7决策树法§11-8泰勒级数法§11-9不确定型决策分析§11-10蒙特卡洛(M0nteCarlo)法附录系数表参考文献
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图2
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开播时间:09月02日 10:30