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胡骏 著 / 国防工业出版社 / 2015-10 / 精装
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上书时间2024-09-21
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航空压气机气动稳定性分析方法
《航空压气机气动稳定性分析方法》从航空发动机用压气机气动稳定性设计需要出发,结合国内外的新发展动态和作者从事航空压气机气动稳定性研究近30年的成果,努力从基础理论和应用实践两个方面,系统阐述航空压气机气动稳定性的理论和分析方法,突出内容的系统性和工程实用性。《航空压气机气动稳定性分析方法》共分四篇:第一篇压气机的气动稳定性问题;第二篇均匀进气条件下压气机气动稳定性分析方法;第三篇进气畸变条件下压气机气动稳定性分析方法;第四篇压缩系统流动不稳定性的主动控制。
《航空压气机气动稳定性分析方法》注重基础理论与工程实践的结合,工程适用性强,可供科研、设计和生产单位的研究人员参考使用,也可供高等院校相关专业的教师和学生参考。
第1篇 压气机的气动稳定性问题第1章 压缩部件分类及压缩系统第2章 压气机的气动稳定性问题2.1 旋转失速现象与分类2.2 喘振现象与分类2.3 进气畸变的影响第3章 压气机气动稳定性研究参考文献第2篇 均匀进气条件下压气机稳定性分析方法第4章 非设计点性能计算的基元叶栅法4.1 物理模型及控制方程4.2 控制方程的求解4.3 基准攻角与落后角4.4 流动损失第5章 稳定性判据判稳方法5.1 Koch的最大静压升系数法5.2 Koch最大静压升系数法应用第6章 稳定性分析方法6.1 一维压缩系统稳定性分析模型和计算分析方法6.2 二维压缩系统稳定性分析模型和计算分析方法第7章 基于动态过程的稳定性分析方法7.1 Moore-Greitzer模型7.2 一种简化的Moore-Greitzer模型7.3 一种二维可压缩过失速动态模型参考文献第3篇 进气畸变条件下压气机气动稳定性分析方法第8章 进气畸变指数8.1 流场畸变的来源及分类8.2 畸变指数8.3 稳定边界压比损失的关联第9章 进气畸变效应9.1 流场畸变对压气机或发动机工作的影响9.2 压气机对稳态周向畸变的动态响应第10章 平行压气机模型10.1 经典平行压气机模型及其局限性10.2 一种改进的多子压气机模型第11章 激盘模型11.1 进口畸变沿压气机传递的二维可压缩模型11.2 用时间相关法计算畸变沿压气机传递11.3 一种准三维“激盘”方法第12章 基于动态过程的稳定性分析方法12.1 二维不可压缩模型12.2 二维可压缩模型第13章 彻体力模型13.1 基于激盘/半激盘的彻体力模型13.2 基于通道平均的三维彻体力模型13.3 三维非定常黏性彻体力模型13.4 CSAC三维彻体力模型计算方法参考文献第4篇 压缩系统流动不稳定性的主动控制第14章 主动控制研究的现状及主动控制技术14.1 主动控制研究现状14.2 主动控制的主要技术措施第15章 压缩系统主动控制的动力学模型15.1 压缩系统主动控制的一维动力学模型15.2 压缩系统主动控制的二维动力学模型参考文献
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开播时间:09月02日 10:30