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  • 海底两万里 少儿中外名著 ()儒勒·凡尔纳 新华正版

海底两万里 少儿中外名著 ()儒勒·凡尔纳 新华正版

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贴近现实的科学幻想。

  • 作者: 
  • 出版社:    时代文艺出版社
  • ISBN:    9787538768169
  • 出版时间: 
  • 版次:    1
  • 装帧:    平装
  • 开本:    16开
  • 页数:    232页
  • 字数:    151千字
  • 出版时间: 
  • 版次:  1
  • 装帧:  平装
  • 开本:  16开
  • 页数:  232页
  • 字数:  151千字

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    • 商品分类:
      童书
      货号:
      xhwx_1202462712
      品相描述:全新
      正版特价新书
      商品描述:
      主编:

      时常听家长说起孩子不愿意读名著。想过为什么吗?编者认为一是没有选到好书,翻译、编译差,字体小,错字多,无插图、枯燥乏味......二是孩子读不懂,没有人帮他们扫除阅读上的字词障碍、理解障碍,并和孩子互动讨论,帮孩子解答疑难。本套丛书是专为中小学生编著,由23位知名语文教研员审定并,着重关注“素质成长”的励志版名著。所有的编排都是从阅读兴趣入手,是为了让孩子愿意看,并能够很快地读进去。每一部经典名著都是很好的教科书,本套丛书是专为中小学生编著,由知名教育专家和语文教研员审定并,特别关注每一本名著中所传递的宝贵人生经验和成长智慧。邀请名师引导阅读,精心批注,解决如何读、如何练、如何的问题。针对每本书做一个“阅读规划”,对学生自主或课堂阅读进行引导。终使学生了解并学所阅读图书的情感与价值观,达到在阅读的过程中获得感悟、学文学知识、积累写作素材,做到读有所得。

      目录:

      部分

      章飞逝的巨礁

      第二章赞成与反对

      第三章悉听尊便,先生

      第四章尼德·兰

      第五章冒险向前

      第六章全速前进

      第七章不知其种属的鲸鱼

      第八章动中之动

      第九章海洋人

      第十章“鹦鹉螺”号

      第十一章都用电

      第十二章几组数字

      第十三章黑潮

      第十四章一封邀请信

      第十五章漫步海底原

      第十六章海底森林

      第十七章太洋下4000里

      第十八章瓦尼可罗群岛

      第十九章陆上几

      第二十章强制睡眠

      第二十一章珊瑚王国

      第二部分

      章印度洋

      第二章尼摩艇长的新建议

      第三章一颗价值千万的珍珠

      第四章红海

      第五章阿拉伯隧道

      第六章希腊群岛

      第七章地中海上的48小时

      第八章维哥湾

      第九章消失了的大陆

      第十章海底煤矿

      第十一章马尾藻海

      第十二章大冰盖

      第十三章南极

      第十四章破冰

      第十五章从合恩角到亚马孙河

      第十六章墨西哥湾暖流

      第十七章北纬47度24分,西经17度28分

      第十八章大屠杀

      第十九章尼摩艇长后的话

      第二十章尾声

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      知识点




      内容简介:

      全书故事是由一只“海怪”引起的,阿龙纳斯教授和他的同伴们机缘巧合之下进入了“海怪”——“鹦鹉螺”号潜水艇,并在海底亲历了10个月的超自然旅程。他们在海底所见到的景象可以说是千奇百怪:穿越海底森林、脚踏海底煤矿、欣赏价值千万的大珍珠、和大鲨鱼搏斗、与章鱼群进行血战、遭遇冰山封路等。阿龙纳斯教授是博物学家,博古通今,这次海底旅行虽然使他历经险境,但也让他饱览了各种新奇的海洋动植物,这为他的科学研究提供了新的方向:海洋到底有多深呢,海底森林是怎样的,珊瑚王国是怎样形成的,消失的王国是否还存在

      作者简介:

      儒勒凡尔纳(18281905),19世纪国有名小说家、剧作家、诗人,创作出较多具有浓郁浪漫主义彩的科幻小说,被称作“科幻小说之父”。代表作品有有名的三部曲:格兰特船长的儿女海底两万里神秘岛。陈筱卿,国际关系学院教授、有名翻译家,享受院特殊津贴。主要译作有名人传忏悔录新爱洛伊丝巴黎圣母院等。

      精彩内容:

              部分
          1866年前后,很多船只在海洋上与一个庞然
          大物相遇,它的个头超过已知的优选的海洋鱼类,
          导 一时间,关于这个庞然大物到底是什么的争论四
          起。后来,“我”接到邀请,随 “亚伯拉罕·林肯”
          读 号一同远征,代表国参加追捕怪物的行动。令
          “我”没有想到的是,这次行动竟然为“我”打开
          了一个梦幻般的海底世界。
          章 飞逝的巨礁
          1866年出了一件怪事,是一个没人说得清,也无说得清的怪现象,大家可能还都记忆犹新。且莫说港居民被种种流言弄得心神不定,内陆民众惊诧不已,连海上的人们也都感到震惊。欧洲和美洲的商人、船东、船长,各国的海军军官,以及这两大洲的各国,都对这件事给予了高度关注。确实,一段时间以来,有好多船只在海上与一个庞然
          大物相遇。那是一个长长的梭子状物体,有时泛着鳞光,
          比鲸鱼的个头大,而且速度也比鲸鱼快得多。
          有关报告接二连三地传来,所有这些报告,都激起了
          公众的强烈反应。在那些生爱说俏皮话的,这件事
          被当成了笑谈,但在那些认真务实的,如英国、美国、
          德国,人们对这件事极其关注。
          在学者圈和科学杂志上,轻信者与怀疑派之间也展开
          了一场没完没了的论战。信奉科学的记者与相信神灵的记
          者打起笔墨官司来,有些记者还因此动起了手,他们从海
          蛇争起,后竟发展到了。
          这场论战持续了半年,双方各不相让。各种小报连篇
          44
          累牍(形容叙述的篇幅过多、过长)地发表文章,矛头指向巴西地
          44
          理研究所、柏林皇家科学院、不列颠学术研究会、华盛顿史密斯协会等所发表的,对《印度群岛报》、穆瓦尼奥神甫的《宇宙》杂志、皮德曼的《消息报》上的辩章大加抨击,对国及其他各国的大报上所登载的文章也进行了无情的批驳。小报的那些才华横溢的作者们故意引用其对手们曾经引用过的林奈(1707—1778,瑞典博物学家)的那句
          44
          话——“大自然不创造蠢材”,其本意是想让当代人不要违背大自然,相信什么大海怪、大海蛇,以及海员们脑子发热、胡编乱造的东西。后,一份极具讽刺意味的报纸发表的一篇编辑们十分喜爱的文章起了作用,像希波吕托斯
          44444
          (古希腊神话中的人物,他曾打死一个海怪)一样,给了那个怪物致命的
          一击,在众人的哄笑声中结束了这场论战。才智终于战胜
          了科学。
          在1867年的头几个月里,怪物的事似乎已经被遗忘,不再被人提起。但是,在这个时候,一些新的情况又出现在公众面前。这一次,已经不再是什么有待解决的科学问题了,而是一个必须加以避的真真切切的危险。这个问题的质变了。那怪物在变,变成了小岛、巨岩、暗礁,但却是个能飞逝的、难以捉摸的、无确定的暗礁。
          1867年3月5,蒙特利尔海洋航运公司的“莫拉维扬”号夜航至北纬27度30分、西经72度15分的海面上,右舷尾部撞上了一块礁石,可任何海图上都没有标明这海域有此礁石。当时,“莫拉维扬”号借着风力并凭借自身那400马力的动力,正以每小时13节(航速单位,1节等于1海里/小时)的速
          4
          度在行驶。如果不是船体材质坚硬的话,可以肯定,“莫拉维扬”号必定是连同其从加拿大搭乘的237名乘客一起沉入海底了。
          意外发生在早晨5点前后,天刚破晓。负责值班的海员们立即向船尾跑去。他们仔仔细细地搜索海面,但什么也没发现,只是看到3链(计量海洋上距离的长度单位,1链等于1/10海里,合
          4
          185.2米)远的地方,有个已碎成浪花的大旋涡,犹如静的洋面受到了猛烈的撞击。出事地点被准确地测定、记录下来,而“莫拉维扬”号也无任何损坏,便继续航行。它是撞到了一处暗礁呢,还是撞到了遇难船只的?无从得知。但是,等回到船坞进行检查时,才发现船的一部分龙
          4    骨(船只、飞机、建筑物等的像脊椎和肋骨那样的支撑和承重结构)已被撞裂。
          4
          这件事本身是极其严重的,但是,如果不是几个星期后又发生了类似的事故的话,也许这事也像其他的许多事故一样,被人忘掉了。而这新的一次事故,由于受损船只的国籍以及它所属的那家公司的名望的缘故,才引起了极大的轰动。
          英国船东丘纳德的大名无人不知无人不晓。这位精明的实业家开办的丘纳德轮船公司的船只,20多年来,横渡大西洋2 000次,没有一次延误,没有丢失过一封信一个人,也没有损失过一条船。因此,丘纳德公司的一艘优选的汽轮发生了意外,引起巨大的反响,也不足为奇了。
          1867年4月13,海上风浪静,风向甚宜,“斯科蒂亚”号正行驶在北纬45度37分、西经15度12分的海面上。
          下午4点17分,旅客们正在大厅里用餐,突然间,“斯科蒂亚”号左舷轮后部轻微地震动了一下。
          不是“斯科蒂亚”号撞上了什么东西,而是它被什么东西撞上了,像是被钻孔器似的锋利 

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