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高速铁路岩溶地质隧道灾害机理与预测整治关键技术 冶金、地质 高军 新华正版

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  • 装帧:    平装
  • 开本:    16
  • 页数:    102页
  • 字数:    180千字
  • 出版时间: 
  • 版次:  1
  • 装帧:  平装
  • 开本:  16
  • 页数:  102页
  • 字数:  180千字

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    • 商品分类:
      自然科学
      货号:
      xhwx_1201799060
      品相描述:全新
      正版特价新书
      商品描述:
      目录:

      章绪论
      1.1高速铁路概述
      1.2高速铁路外发展现状
      1.3高速铁路的技术经济优势
      1.4高速铁路隧道发展
      第二章岩溶发育规律及特征
      2.1岩溶地质概述
      2.1.1岩溶的概念和特征
      2.1.2岩溶的分布特征
      2.1.3我国岩溶发育的体特征
      2.2岩溶地质特点
      2.2.1一般规律
      2.2.2岩溶与岩层的关系
      2.2.3岩溶与地质构造的关系
      2.3岩溶外研究现状
      2.4岩溶隧道面临的主要问题
      2.4.1岩溶隧道的定义
      2.4.2岩溶对隧道的影响
      2.4.3岩溶隧道施工中存在的问题
      2.5创新点
      2.6本章小结
      第三章高铁岩溶隧道的数值模拟
      3.1有限元法
      3.2有限元数值模拟计算
      3.2.1力学模型和参数
      3.2.2有限元模型
      3.2.3计算结果分析
      3.3本章小结
      第四章岩溶隧道涌水预测与机理
      4.1岩溶区隧道涌水地质条件研究
      4.2岩溶区隧道涌水量预测研究方法
      4.2.1近似方法
      4.2.2专业理论方法
      4.2.3数值法
      4.2.4数学方法
      4.2.5非线形理论方法
      4.3岩溶隧道突水机理
      4.3.1岩溶隧道突水类型力学分析
      4.3.2岩溶隧道突水机理分析
      4.4岩溶隧道涌水灾变特征
      4.4.1岩溶突水灾变水力特征
      4.4.2岩溶突水灾变频数特征
      4.4.3岩溶突水灾变充填物特征
      4.4.4岩溶突水灾变与工序关系特征
      4.4.5岩溶突水动态变化特征
      4.5岩溶隧道突水与环境的关系
      4.5.1岩溶水与生态环境的关系
      4.5.2岩溶隧道涌水与地下水的关系
      4.5.3地下水位与生态环境的关系
      4.6本章小结
      第五章岩溶隧道超前地质预报
      5.1现代超前地质预报方法的特点
      5.2隧道施工超前地质预报的目的
      5.3tsp203超前地质预报方法
      5.3.1隧道地质超前预报实施方案
      5.3.2预报方法及
      5.4地质雷达方法
      5.4.1sir3000系统
      5.4.2sir3000系统预报
      5.4.3信息处理和解释
      5.5trt6000超前地质预报系统
      5.5.1全新的地质超前预报设备
      5.5.2trt技术发展经历
      5.5.3trt6000的
      5.5.4预报系统组成
      5.5.5trt6000的特点
      5.5.6含水构造大管径的管状岩溶构造工程实例
      5.6本章小结
      第六章岩溶隧道施工方法
      6.1岩溶隧道施工开挖方法
      6.1.1全断面开挖
      6.1.2台阶法开挖
      6.1.3分部开挖法
      6.2岩溶隧道开挖方法的选择
      6.3本章小结
      第七章岩溶隧道整治技术
      7.1隧道岩溶整治原则
      7.2隧道岩溶段地下水的处理
      7.2.1处理原则
      7.2.2暗沟排水
      7.2.3涵洞、泄水洞排水
      7.2.4渗沟、铺砌排水
      7.2.5注浆堵水,并加固围岩
      7.3溶洞的处理
      7.3.1浆砌封闭,回填压实
      7.3.2隧道回填,上部护拱护
      7.3.3换填片石,加强衬砌
      7.3.4隧底底板梁处理
      7.4规模较大溶洞的处理措施
      7.4.1支顶加固
      7.4.2跨越通过溶洞措施
      7.4.3拱桥跨越
      7.4.4边墙拱跨越
      7.4.5整体衬砌浮放,支托跨越
      7.5暗河处理
      7.6通过连通地表的溶洞
      7.7岩溶充填物的处理
      7.8大型干溶洞处治
      7.9岩溶隧道洞内的预加固方法
      7.9.1注浆加固的原则
      7.9.2隧道注浆分类
      7.10本章小结
      参文献


      内容简介:

      如何对岩溶机理进行深入研究分析,以达到预测灾害事故的目的?如何选用化的施工工法工艺,以起到质量控制的作用?如何在建设过程中通过合理的方法,对岩溶水害引起的缺陷进行整治,以确保工程安全?高速铁路岩溶地质隧道灾害机理与预测整治关键技术结合武广、石武高铁等靠前比较成熟的高铁线路建设、运营、维护实际情况,结合靠前外对于岩溶隧道研究的宝贵经验,提出了对于岩溶地区隧道建设灾害机理分析、事故预判、维护整治的见解。

      作者简介:

      离军,男,1973年1月出生汉族河北沧州人,党员,博士导师,工学博士(博士后),教授级不错工程师。中国锚固协会常务理事、中国岩石力学学会青年工作委员会委员等、中国建筑学会专家委员会特聘专家、科技部靠前工程特聘首席专家、委ppp特聘专家、德国peg靠前工程公司离级顾问、德国欧博迈亚靠前工程咨询公司不错顾问。辜受院特殊津贴专家,铁道部突出贡献专家,茅以升铁道工程师获得者,詹天佑突出贡献奖获得者。
      主编专著5部(高速铁路岩溶地质路基设计与整治技术铁路隧道工程施工技术高速铁路图解不良地质隧道叵工技术图解隧道辅助施工技术)。先后在engineering tructure铁道建筑铁路运输与经济铁道标准设计岩士工程与力学学报铁道技术监督河北科技大学学报河北科技振动学报等靠前外学术期刊上发表60多篇,其中ei、itp检索18篇。
      主持或参加邯郸―济南铁路、京九铁路、朔州―黄骅铁路、京港澳高速公路、天津―汕头高速公路、奥林匹克体育馆、武广高铁、京广高铁湖北段,武九铁路客运专线等工程,其中衷九铁路、天津―汕头离速公路获优质工程鲁班奖,邯郸一济南铁路获铁道部优质工程奖,京广高速铁路湖北段获优质工程奖。主持或参与省部级科研项目10多项,获省部级科技进步1项,2项。主持省部级工法5项,主持发明2项,实用新型6项。

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