汽轮机通流部分间隙泄露流与汽流激振曹丽华,李盼著科学出版社9

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作者: 曹丽华,李盼著
出版社: 科学出版社
ISBN: 9787030576941
出版时间: 2018-11
版次: 1

装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 236页
字数: 99999千字

作者: 曹丽华,李盼著
出版社: 科学出版社
ISBN: 9787030576941
出版时间: 2018-11

版次: 1
装帧: 平装
开本: 16开

纸张: 胶版纸
页数: 236页
字数: 99999千字

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基本信息
书名:汽轮机通流部分间隙泄露流与汽流激振
定价：98元
作者:曹丽华,李盼著
出版社：科学出版社
出版日期：2018-11-01
ISBN：9787030576941
字数：281000
页码：236
版次：31
装帧：平装
开本：32开
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内容提要
《汽轮机通流部分间隙泄露流与气流激振》系统阐述汽轮机遇流部分间隙泄漏流和汽流激振的分析方法及应用。《汽轮机通流部分间隙泄露流与气流激振》首先介绍汽轮机通流部分间隙泄漏流的数值计算方法与转子动力学理论，以及通流部分漏汽量理论计算方法；其次介绍汽轮机间隙泄漏流动特性、间隙泄漏流诱导的汽流激振以及转子的动力特性及稳定性研究；最后介绍汽轮机蜂窝密封的封严特性。《汽轮机通流部分间隙泄露流与气流激振》融入作者从事汽轮机通流部分间隙泄漏流和汽流激振研究得到的大量成果，注重理论与实际应用相结合，便于读者回读。
目录
前言章绪论1.1 汽轮机间隙泄漏流与汽流激振1.2 汽轮机间隙泄漏流的研究现状及发展动向1.2.1 隔板汽封泄漏流1.2.2 叶顶间隙泄漏流1.3 汽流激振的研究概述1.3.1 研究现状1.3.2 发展趋势1.3.3 存在的问题参考文献第2章数值计算方法与转子动力学理论2.1 计算流体力学简介2.2 控制方程2.3 三元湍流数值计算方法2.3.1 直接数值模拟2.3.2 雷诺平均统计模式2.3.3 大涡模拟2.4 黏性湍流模型2.4.1 标准?-迥Ｐ?2.4.2 RNG?-迥Ｐ?2.4.3 标准?-Ｐ?2.4.4 SST?-Ｐ?2.5 网格生成技术2.5.1 结构化网格2.5.2 分块网格2.5.3 非结构化网格2.5.4 动网格技术2.6 边界条件2.6.1 进口边界条件2.6.2 出口边界条件2.6.3 壁面边界条件2.6.4 对称边界条件2.6.5 周期性边界条件2.6.6 动静交界面边界条件2.7 转子动力学理论基础2.8 小结参考文献第3章汽轮机通流部分漏汽量理论计算方法3.1 隔板汽封漏汽量计算方法分析及比较3.1.1 隔板漏汽量的计算方法分析3.1.2 隔板漏汽量的计算方法比较3.2 带有侧齿的曲径汽封漏汽量计算方法3.2.1 带有侧齿的曲径汽封简介3.2.2 侧齿轴封漏汽量的计算方法3.2.3 计算结果对比3.3 汽轮机漏汽损失的计算分析3.3.1 汽轮机级内损失及其计算方法3.3.2 汽轮机级内损失的分布及漏汽损失分析3.4 小结参考文献第4章汽轮机迷宫汽封泄漏流动特性分析4.1 迷宫密封介绍4.2 几何模型及求解模型4.2.1 几何建模及网格划分4.2.2 基本控制方程及湍流模型4.2.3 流体物性及边界条件4.2.4 模型准确性验证4.3 动静态下压比对汽封性能的影响分析4.3.1 同一压比下转速对流场的影响分析4.3.2 不同压比下转速对漏汽量的影响分析4.4 动静态下汽封间隙对汽封性能的影响分析4.4.1 汽封间隙对流场的影响分析4.4.2 汽封间隙对漏汽量的影响分析4.5 动静态下汽封齿数对汽封性能的影响分析4.5.1 静态下汽封齿数及布置对汽封性能的影响分析4.5.2 动态下汽封齿数及布置对汽封性能的影响分析4.6 凹槽迷宫密封封严特性的数值研究4.6.1 间隙对凹槽迷宫密封封严特性的影响4.6.2 压比对凹槽迷宫密封封严特性的影响4.6.3 转速对凹槽迷宫密封封严特性的影响4.7 小结参考文献第5章汽轮机叶顶间隙泄漏流动特性分析5.1 计算模型和数值模拟方法5.1.1 物理模型及网格划分5.1.2 边界条件及数值方法5.2 计算结果验证5.3 数值计算结果分析5.3.1 叶顶高低齿汽封对叶顶泄漏量的影响5.3.2 叶顶高低齿汽封内速度云图的分析5.3.3 汽封出口与动叶出口流场分析5.3.4 叶顶汽封泄漏流对动叶出口熵增的影响5.4 汽轮机高压级叶顶间隙泄漏流的掺混作用分析5.4.1 汽封出口腔内泄漏流动机理5.4.2 掺混对下游静叶气动性能影响5.4.3 不同叶顶间隙掺混损失比较5.5 汽轮机叶顶间隙泄漏流结构及黏性损失分布研究5.5.1 黏性损失的计算方法5.5.2 1.5级流域内体熵增率分布5.5.3 泄漏流引起黏性损失的机理分析5.5.4 1.5级流域黏性损失划分及计算5.6 汽轮机叶顶汽封泄漏流的非定常分析5.6.1 物理模型、网格及计算方法5.6.2 计算时间步长的选取与收敛准则5.6.3 叶顶汽封间隙内的非定常流动分析5.6.4 叶顶汽封泄漏流对动叶出口流场的影响5.6.5 叶顶汽封泄漏流对下级静叶流场的影响5.7 小结参考文献第6章汽轮机间隙泄漏流诱导的汽流激振6.1 汽轮机叶顶高低齿汽封内汽流激振力研究6.1.1 物理模型和数值计算方法6.1.2 数值计算可行性验证6.1.3 偏心工况下叶顶汽封内汽流激振力的分析6.1.4 叶顶汽封周向压力分布的研究6.1.5 叶顶汽封间隙汽流激振力的研究6.2 汽轮机隔板汽封封严特性研究6.2.1 计算模型和数值模拟方法6.2.2 数值计算结果验证6.2.3 隔板汽封封严特性的研究6.2.4 间隙流场特性与泄漏影响因素研究6.3 汽轮机隔板汽封间隙内汽流激振力的研究6.3.1 静偏心时隔板汽封间隙内周向压力分布6.3.2 静偏心时隔板汽封间隙内汽流激振力6.3.3 动偏心时隔板汽封间隙内汽流激振力6.4 小结参考文献第7章汽流激振下转子动力特性及稳定性研究7.1 转子动力系数计算模型7.1.1 计算公式及简化7.1.2 基于MATLAB的公式求解7.2 动力特性的影响因素研究7.2.1 计算工况与边界条件7.2.2 动力系数随影响因素的变化规律分析7.2.3 转子动力特性的多因素研究7.2.4 试验结果的方差分析7.3 汽流激振下转子稳定性分析7.3.1 频率涡动比判稳7.3.2 有效阻尼分析7.3.3 转子稳定性的影响因素研究7.4 小结参考文献第8章汽轮机蜂窝密封封严特性研究8.1 计算模型和数值模拟方法8.1.1 几何模型8.1.2 网格生成与网格无关性分析8.1.3 流体物性及边界条件8.2 湍流模型的验证8.3 传统蜂窝密封封严特性的研究8.3.1 芯格直径对传统蜂窝密封封严特性的影响8.3.2 蜂窝深度对传统蜂窝密封流动特性的影响8.3.3 蜂窝壁厚对传统蜂窝密封流动特性的影响8.3.4 密封间隙对传统蜂窝密封封严特性的影响8.3.5 压比对传统蜂窝密封封严特性的影响8.3.6 转速对传统蜂窝密封封严特性的影响8.4 汽轮机新型蜂窝密封封严特性研究8.4.1 新型蜂窝密封内部流场分析8.4.2 芯格直径对新型蜂窝密封封严特性的影响8.4.3 芯格系数对新型蜂窝密封封严特性的影响8.4.4 蜂窝壁厚对新型蜂窝密封封严特性的影响8.4.5 密封间隙对新型蜂窝密封封严特性的影响8.4.6 压比对新型蜂窝密封封严特性的影响8.4.7 转速对新型蜂窝密封封严特性的影响8.5 小结参考文献
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