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出版时间:
2015-01
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装帧:
平装
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开本:
32开
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ISBN:
9787543964594
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出版时间:
2015-01
售价
￥
17.88
6.4折
定价
￥28.00
品相
全新
上书时间2023-12-26
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商品描述：
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导语摘要
有这么一本民国期刊，蒋介石题赠“文化先锋”，萨空了先生称之为“中国第一本画报”，最高发行量达4万份，代售处遍及“南洋群岛及世界各埠”……当人们谈起老上海情怀，说到民国文化的摩登时代，总喜欢用它来作为佐证，它就是《良友》画报——中国现代新闻出版史上出版时间最长、发行量最大、发行范围最广的刊物。
良友画报丛书编委会编著的《良友(民国读者旅行记)》对于各地的风土人情、交通状况、名城胜景都用深具情感的笔触和当时极为珍罕的图片娓娓道来，对于中华传统文化的记录与传承尽在其中。
目录
旅客必读…………………………………………………………………… 1
河套中之秘密国…………………………………………………………… 2
黄河皮筏与江北舟楫……………………………………………………… 7
秋……………………………………………………………………………13
秋之颂歌…………………………………………………………………… 16
西北内地的行路难…………………………………………………………18
蒙人阿拉善旗族之生活……………………………………………………27
蒙古城访问记………………………………………………………………32
川游一瞥……………………………………………………………………36
明十三陵……………………………………………………………………41
南口明十三陵………………………………………………………………42
凤阳明陵……………………………………………………………………46
雁荡山………………………………………………………………………49
雁荡山的秋月………………………………………………………………49
青海之巡礼…………………………………………………………………65
飞冷流温……………………………………………………………………70
广东新开温泉游览区………………………………………………………70
东方的瑞士…………………………………………………………………73
西陲黄龙寺雪山胜景………………………………………………………73
陕西农村印象………………………………………………………………76
恋爱在青海…………………………………………………………………82
从西京到青海………………………………………………………………87
青海军之骑术…………………………………………………………… 107
青海妇女与头饰………………………………………………………… 111
从兰州到拉卜愣………………………………………………………… 115
牯岭游记………………………………………………………………… 125
海戈……………………………………………………………………… 125
自然的爱慕者…………………………………………………………… 135
都市外的世界…………………………………………………………… 139
平安的威海……………………………………………………………… 142
秋之潮与蟹……………………………………………………………… 147
潮之研究………………………………………………………………… 147
谈蟹……………………………………………………………………… 150
济南的印象……………………………………………………………… 155
西康猎奇………………………………………………………………… 160
醉翁亭…………………………………………………………………… 172
同蒲铁路进行概况……………………………………………………… 177
洞天奇境………………………………………………………………… 181
北山洞天纪胜…………………………………………………………… 181
北行印象………………………………………………………………… 187
沙漠中的绿州—榆林………………………………………………… 198
从昆明到仰光…………………………………………………………… 205
西北的心脏—兰州…………………………………………………… 220
忆兰州…………………………………………………………………… 220
内容摘要
良友画报丛书编委会编著的《良友(民国读者旅行记)》汇集了民国最著名画报《良友》杂志中关于各地旅游胜地的图片以及故事，生动地展示了民国时期这些地区的建筑状态和风光风情，既可以作为研究这些名胜的鲜活史料，也是研究民国时期的旅游史的一手资料。它们开行出一列跟随时代前行的“以美丽的文笔介绍一个不那么为人注意的地方”。
精彩内容
西此内地的行路难到西北内地去旅行，谁都免不了要一尝坐骡车的滋味，宽不及三尺的车身，人坐在里面已够闷气，轮轴既无弹性，在崎岖不平的路上颠摆前进，这种旅途生活，乘邮船坐蓝钢车的旅客是一辈子梦想不到的。
我第一次坐骡车是在曲阜，往返路程虽只三十多里，但累得我的腰背足足酸痛了两天，同时由这次经验而明了坐车的艺术，第一坐骡车要平心静气，若一有火气，车在乱石载道的路上颠荡时，头时常会碰到两旁的车柱上去的，所以坐上车就得像老僧人定一般，正襟危坐，顺了摇晃的方向左右倾斜，方才不致把脑袋碰痛。第二坐骡车要涵养不能性急，一头骡——走长路的车用两头骡——拉上车每天只能行七八十里路，有时并且比人走还要慢，旅客难急切希望早达目的地，但它的能力只允
许它一天走这许多路，所以性急也属徒然，除非将来开
辟公路行驶汽车。
北方道路都是黄土的，冬天刮起大风来，尘土飞扬，使人眼都睁不开，平时蹄轮过处，黄尘四散浮起，也
会像腾云驾雾一般。雨后道途泥泞，车轮往往陷入数寸，要费好多力才能把它拖出辙外，记得从前有一位在北方住得很久的朋友同我闲谈，他说北方的路在旱天脚踏上去好像踏进了香炉，雨后却泥泞得像酱缸，我起先总以为他形容过甚，但身历其境，却不由不信。
坐骡车跋涉长途，当然是一件苦的事，但因其路途艰险，到了目的地后格外觉得欣喜，沿途缓缓前进到处可流览风景，采问风俗，坐的疲乏时下车步行，借此舒展筋骨，但四五百里路往往走了一星期，时间实太不经济。
我经历中坐骡车最长的路线要算由绥远经宁夏到甘肃了，路程二千二百多里，共走了三十五天，沿途所
经，全是一望无际的旷野和重叠的山脉，在河套五原临河一
带，更现出满目荒凉，土地都任它荒芜无人顾问，要
是把内地过剩的人口移植过去，那末数年之后，必会尽成沃土。
骡车过沙漠是一件很艰难的工作，把它载上缆船渡河也极费事，过到狭桥更须把车辆拆开，车身和车轮逐件扛过，然后重新装上前进。西北行旅困难，于此可见
一斑。
现在，让我再说说西北行旅的骆驼：西北运输，除了骡车之外，骆驼也是不可缺少的交通工具，前者偏重于乘客，后者多半是载货的。
坐骡车颠荡不舒适，驼队夜行昼歇，到处张幕而居，旅途生活虽异，而艰难困苦则同。
驼队选择晚上行走时有原因的，因为晚上就道，日问可找有水源的草地放牧，人也张起幕来举炊就餐，借
此歇息，待傍晚再整装出发。
西北商贾转运货物，大半雇骆驼结对驮运的，每队
骆驼的数目由数十头以致一二百头，往来边远各地，把运往的茶、盐、布匹日用品一类东西售去，再贩皮毛药材回来，行程遥远，动辄数月，他们这样长途跋涉，无非想得些微利益，但是河套一带，土匪出没无常，往
往
要遭他们洗劫，又加上沿途税卡遍设，军队需索，所
以商贾旅客都把这条路认为畏途。
坐骆驼比任何牲口要省力，在两个驼峰中间座上前后都能靠身，尤其在疲乏时可伏在前面的峰上睡觉，这是旁的牲口所没有的特点。但在隆冬时候，冒着风霜前进，身上加上几重厚裘还抵不住寒冷的侵袭，双足也
冻得知觉全失，这种苦况在南方旅行是不会受到的。
乘骆驼跋涉西北险阻途中，在一般人目光看来是件再苦没有的事了，但事实上却并非尽然，连绵起伏的沙漠，一望无际的戈壁，到处能令人胸襟开畅，而沙漠中观日出奇景，更会使人心中不能泯灭。
P16-20
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