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作者:
杨瑞刚,赵广立
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出版社:
冶金工业出版社
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ISBN:
9787502486228
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出版时间:
2019-02
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装帧:
平装
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开本:
16开
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ISBN:
9787502486228
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出版时间:
2019-02
售价
￥
28.73
6.4折
定价
￥45.00
品相
全新
上书时间2023-12-22
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商品描述：
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作者简介
杨瑞刚，太原科技大学机械学院教授，主持承担山西省回国留学人员科研资助项目，山西省留学人员科技活动项目，高校“131”领军人才工程优秀中青年拔尖创新人才项目，山西省自然科学基金，山西高校高新技术产业化项目，山西省青年自然科学基金等省部级课题6项。
目录
1 绪论
1.1 研究的背景和意义
1.2 传统可靠性理论的简述及国内外现状
1.2.1 不确定性因素
1.2.2 概率可靠性的简述及研究现状
1.2.3 模糊可靠性的发展与研究现状
1.3 非传统概率可靠性研究现状
1.4 非传统概率时变可靠性的发展与研究现状
1.5 起重机臂架结构非传统概率时变可靠性
1.6 本书的主要工作
2 履带式起重机臂架结构力学模型
2.1 臂架计算原则及方法
2.1.1 结构简化与计算模型的建立
2.1.2 工作载荷及载荷组合
2.2 许用应力
2.2.1 基本许用应力
2.2.2 剪切和端面承压的许用应力
2.3 主臂计算载荷与载荷系数
2.3.1 变幅平面
2.3.2 旋转平面
2.3.3 臂架的强度计算
2.3.4 刚度计算
2.3.5 臂架整体的稳定性计算
2.4 主臂受力计算
2.4.1 臂架结构强度计算
2.4.2 臂架结构刚度计算
2.4.3 臂架结构稳定性计算
3 区间非概率可靠性研究及工程应用
3.1 区间的数学基础
3.1.1 区间的概念
3.1.2 区间的运算法则
3.2 非概率可靠性概念
3.2.1 初始定义
3.2.2 扩展定义
3.2.3 区间满意度的定义
3.3 履带式起重机臂架结构非概率可靠性分析
3.3.1 臂架整体的稳定性非概率可靠度计算
3.3.2 臂架整体的稳定性非概率可靠度计算准则
3.3.3 臂架的强度非概率可靠度计算
3.3.4 臂架的刚度非概率可靠度计算
3.3.5 工程算例一
3.3.6 工程算例二
3.4 工程软件的编制及应用
3.4.1 软件介绍
3.4.2 工程软件应用
4 结构区间非概率时变可靠性研究及应用
4.1 非概率时变可靠性
4.1.1 时变可靠性的定义
4.1.2 非概率时变可靠性模型
4.1.3 非概率区间过程时变可靠性
4.1.4 臂架结构时变抗力分析
4.1.5 载荷效应时变分析
4.1.6 臂架结构非概率时变可靠性模型
4.2 区间非概率在履带式起重机可靠性中的应用
4.2.1 臂架结构静态非概率可靠性
4.2.2 编程实现
4.2.3 臂架结构时变非概率可靠性
5 凸模型结构非概率可靠性分析及其应用
5.1 凸模型与非概率可靠性基本理论
5.1.1 凸模型基本理论
5.1.2 基于凸集合的非概率可靠性理论
5.1.3 非概率可靠性指标的求解
5.2 基于凸模型的起重机臂架结构非概率可靠性研究
5.2.1 臂架非概率可靠性计算中的不确定参数
5.2.2 臂架强度非概率可靠性计算准则
5.2.3 臂架刚度非概率可靠性计算准则
5.2.4 臂架整体稳定性非概率可靠性计算准则
5.3 工程实例
5.3.1 臂架算例
5.3.2 编程应用
5.3.3 不同起重量对臂架非概率可靠性的影响
6 基于凸模型的履带式起重机臂架时变可靠性研究
6.1 基于凸模型的时变可靠性理论
6.1.1 凸模型中的表达式
6.1.2 非概率时变可靠性极限状态方程
6.1.3 结构抗力及其时变分析
6.1.4 载荷效应时变分析
6.1.5 臂架结构非概率时变可靠性模型
6.2 凸模型非概率时变可靠性在工程中的应用
6.2.1 臂架结构非概率可靠性
6.2.2 基于VC++6.0的模型验证
6.2.3 基于VC++6.0的时变非概率可靠性
参考文献
内容摘要
本书基于起重机金属结构设计理论，针对起重机桥架结构小样本可靠性数据的特点，运用非概率凸集合理论得到起重机桥架结构非概率可靠性模型，并确定其非概率可靠度；同时，从非概率时不变可靠性和时变可靠性角度分析起重机臂架结构。通过工程实例的验证，找到评价基于非概率模型的起重机桥架结构可靠性分析的方法。该研究为起重机结构的可靠性研究提出了一种新的思路，也可对相关重大装备的可靠性分析提供一定参考价值。本书可供从事起重机等机械设备设计、生产、使用工作的设计人员、工程技术人员及相关专业高等院校师生阅读和参考。
精彩内容
本书基于起重机金属结构设计理论，针对起重机桥架结构小样本可靠性数据的特点，运用非概率凸集合理论得到起重机桥架结构非概率可靠性模型，并确定其非概率可靠度；同时，考虑桥架结构变量的随机性与模糊性，根据相容性特点获得结构混合可靠性模型；在原则下，分析离差与不同隶属函数组成的混合模型可靠度的变化规律及其关系，通过与区间非概率模型、凸集非概率模型的可靠度对比验证混合可靠性模型的合理性和正确性。通过工程实例的验证，证明了基于概率—模糊—非概率混合模型的起重机桥架结构可靠性分析方法的可行性。该研究为起重机桥架结构的可靠性研究提出了一种新的思路，也可对相关重大装备的可靠性分析提供一定参考价值。
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