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作者:
沈宇鹏,田亚护,冯瑞玲 编
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出版社:
机械工业出版社
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ISBN:
9787111525424
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出版时间:
2016-03
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装帧:
平装
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开本:
16开
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ISBN:
9787111525424
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出版时间:
2016-03
售价
￥
26.29
6.6折
定价
￥39.80
品相
全新
上书时间2023-11-04
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商品描述：
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目录
前言
章绪论
【学习要点】
1.1路基稳定性概况
1.2路基稳定性监测技术概况
1.2.1路基稳定性监测技术的发展
1.2.2路基稳定性监测的原则
1.2.3路基稳定性监测的步骤
1.2.4路基工程监测的基本要求
1.2.5监测仪器的设置原则及监测设计控制标准
思考题
第2章路基的监测方案设计
【学习要点】
2.1特殊土路基的监测方案
2.1.1软土路基
2.1.2黄土路基
2.1.3多年冻土路基
2.2路基特殊部位的监测设计
2.2.1过渡段处路基监测设计
2.2.2滑坡地段路基监测设计
2.2.3潜在泥石流地段路基监测设计
思考题
第3章常用安全监测仪器与方法
【学习要点】
3.1概述
3.2测试技术基础
3.3常用传感器的类型和工作原理
3.3.1差动电阻式传感器
3.3.2钢弦式传感器
3.3.3电感式传感器
3.3.4电阻应变片式传感器
3.3.5光纤传感器
3.3.6光纤光栅传感器
3.3.7电容式传感器
3.3.8压阻式传感器
3.3.9伺服加速度计传感器
3.4变形观测仪器
3.4.1变形观测项目及仪器
3.4.2位移计
3.4.3测斜仪
3.4.4沉降仪
3.5压力测量仪器
3.6水位仪器及其测试方法
3.7温度测量仪器
3.8振动传感器及采集设备
思考题
第4章监测资料的整理分析和反馈
【学习要点】
4.1概述
4.2监测资料的搜集和整理
4.3监测资料的分析方法
思考题
第5章路基稳定性监测实例分析
【学习要点】
5.1京津城际软土路基稳定性监测实例
5.1.1工程概况
5.1.2实测方案的布置原则
5.1.3现场实测方案
5.1.4布置方案
5.1.5数据分析
5.2尹中机场高速公路粉喷桩复合地基工程
5.2.1地质概况
5.2.2工程概况
5.2.3试验方案
5.2.4测试成果分析
5.3青藏铁路多年冻土斜坡路基稳定性监测
5.3.1试验段自然地理概况
5.3.2工程地质条件
5.3.3安多斜坡路基的形式
5.3.4地温变化特征分析
5.3.5斜坡路基水平位移变化特征
5.3.6沉降变化特征
5.3.7横断面方向的沉降变化特征
5.4高速铁路路涵过渡段监测
5.4.1工程条件
5.4.2研究目标
5.4.3测试内容
5.4.4动静态测试数据分析
思考题
附录
参考文献
内容摘要
本书从路基稳定性的原理出发，论述了各种特殊地段、特殊土中路基工程存在的稳定性问题；介绍了各种传感器的测试原理，从标定、精度等方面进行基础知识的论述；介绍了近期新的传感器和测试设备，可以为相应的工程、科研人员提供参考；注重现场监测过程中常出现的问题，以案例的形式，让读者对监测工程中测点布置以及数据分析等方面有了全面的理解。本书内容包括：概述、路基稳定性监测设计、常用监测仪器与方法、数据整理与反馈、路基稳定性监测实例等。
精彩内容
前言2014年年底我国高速铁路运营里程达到了16万km，铁路总里程112万km；公路运输达到了44639万km。同时，总书记提出了具有国际化战略的“一带一路”倡议构想，交通运输行业不仅要优化完善国内已有路网，而且要努力完善世界上的路网。因此，在“十三五”规划中还将开展大量的铁路、公路建设项目。
路基与桥梁、隧道相比，有着价格低、设计施工简捷、维修方便等优点，是线路工程师首选的结构形式，但由于路基在修筑后运营条件不如桥隧工程，而经常被设计和业主单位所摒弃。这是由于路基在运营过程中，长期暴露在大气中，在列车（车辆）长期作用下可能会出现水、热、力等方面的不稳定。
特殊土具有特殊的工程性质，在上面修筑路基将出现不同的工程问题，如在软土地区填筑高路堤就需要注意填筑的速率及运营后产生的工后沉降。所以在特殊地段应采取合理措施对线路进行处理，否则会导致线路在运营过程中出现行车不平稳现象甚至行车事故。例如，在路桥过渡段需要消除刚度和沉降差异引起的线路不平顺;在滑坡地段修筑路堤，为避免行车事故就需要考虑线路与滑坡主轴的相互关系。为了克服以上工程问题，通常在设计和施工中采用相应工程措施；与此同时，在一些特殊的工点会引进新材料和新方法，以及通过现场试验来获取优化设计参数。路基稳定性监测是评估和监控路基设计、施工和运营最直接的手段。为了评估路基的稳定性，需要对现场进行相应的监测，监测内容包括变形量、应力量、温度及水位。路基工程设计和新材料、新方法是否合理，在很大程度上取决于路基修筑后能否为铁路（公路）提供一个安全、平稳、舒适的行车环境。
本书的编写参考了大量的相关文献资料，并结合编者多年来主持或参与的实际工程。~4章系统地介绍了路基稳定性监测工作所采用的设备、元器件的工作原理，路基稳定性监测的方法、监测等级要求，监测数据分析方法以及相应的现场施工组织情况；第5章采用实际工程案例来详细说明监测断面设置的目的、方法和监测手段以及现场注意事项，让读者更好地理解并掌握相关的监测内容。
本书共5章，、3章，以及第5章51、52节由北京交通大学沈宇鹏编写，第2、4章由北京交通大学田亚护编写，第5章第53、54节由北京交通大学冯瑞玲编写，全书由北京交通大学刘建坤教授审稿。本书编写过程中得到北京交通大学道路与铁道工程系许多同事的大力协助，在此一并表示感谢。
本书得到以下项目资助：国家重点基础研究发展计划（973）（2012CB026104）、国家自然科学基金（41271072，51578053）、中央高校基本业务费专项资金（2015JBM064）。
限于作者水平，书中疏漏及不足之处，恳求读者批评指正。
编者
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