知识溢出、吸收能力与创新绩效 以中国汽车产业为例
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作者:
王芳
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出版社:
人民出版社
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ISBN:
9787010231716
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出版时间:
2021-06
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装帧:
平装
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开本:
16开
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ISBN:
9787010231716
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出版时间:
2021-06
售价
¥
49.46
7.3折
定价
¥68.00
品相
全新
上书时间2023-11-02
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商品描述:
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目录
绪论1
章概念界定与文献述评9
节相关概念界定9
第二节文献回顾与述评18
小结31
第二章理论基础、机理分析与模型构建33
节理论基础33
第二节机理分析39
第三节模型构建52
小结56
第三章中国汽车产业发展历程及现状分析57
节中国汽车产业发展历程57
第二节中国汽车产业发展现状67
小结83
第四章数据说明与指标测算85
……
内容摘要
汽车产业是支撑我国经济发展的重要产业。但是,引入外资以来,中国汽车产业的技术进步始终低于GDP增长速度,合资公司为了保持其靠前的技术地位和市场地位,严格控制技术外泄,始终把关键核心技术掌握在自己手中,中方企业通过合资或者溢出等方式掌握的核心技术少之又少,甚至出现技术依赖现象。同时,我国汽车产业发展还面临着内忧外患的局面。一方面,人口红利、市场红利、靠前贸易红利下降而环保压力增加,限购、限行政策和能源瓶颈问题一直挤压着汽车产业发展;另一方面,汽车产业自身也存在诸多问题,产业内集约化程度低,内资汽车企业规模庞大但生产经营效率明显低于外资企业,汽车产品出口层次低等。这些现实问题严重制约着我国汽车产业的可持续发展。调整汽车产业发展战略,既要提高自主创新水平,也要整合外部资源,让外部知识为我所用。那么,正确认识外资进入对中国汽车产业技术进步和创新水平的影响,查找和分析除外资以外的其他知识溢出类型,对比和分析外资与其他类型知识溢出对创新绩效的影响,以及客观看待和评价“市场换技术”策略等,都是我国现阶段发展汽车产业迫切需要厘清的重要问题。
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