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  • 高速铁路对中国城市发展的影响 理论分析、实证检验及政策选择

高速铁路对中国城市发展的影响 理论分析、实证检验及政策选择

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  • 出版时间: 
  • 装帧:    平装
  • 开本:    16开
  • ISBN:  9787564237714
  • 出版时间: 
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  • 开本:  16开

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    • 商品分类:
      经济
      货号:
      1202404270
      商品描述:
      作者简介
          邓涛涛,男,上海财经大学财经研究所副教授,区域经济学专业博士生导师。研究方向为区域经济学、交通经济与政策、旅游经济学。2011年2月毕业于英国阿伯丁大学(University of Aberdeen,UK)。近年来,以独立作者或作者身份发表学术论文22篇,其中SSCI/SCI检索论文12篇。关于交通研究的文章发表在Transportation,TransportReviews,lournal o{Urban Planning and Development,Research in Transportation Economics,TransportationPlanning and Technology等SSCI检索期刊,关于旅游研究的文章发表在Tour&m Economics,Asia PacificIournal of Tourm Research等SSCI检索期刊,中文文章发表在《财经研究》《经济管理》《旅游学刊》等期刊。出版英文专著1部,参与编写中国区域经济发展报告、上海城市经济与管理发展报告、自贸区研究报告等12部,担任14份靠前知名SSCI期刊匿名审稿人。主持教育部人文社科项目1项,主持完成国家自然科学基金项目1项,上海市决策咨询研究课题2项;参与国家社科基金重大项目、国家自然科学面上项目多项。获得2016年中国区域科学协会年会“很好青年论文奖”杰出奖(一等奖)。

      目录
      前言

      章中国高速铁路发展历程与空间布局/1

      节高速铁路的定义/1

      第二节中国高速铁路的发展历程回顾/1

      第三节中国高速铁路的发展特点分析/3

      第四节中国高速铁路的空间布局/7

      第五节中国高速铁路的空间布局特征分析/11



      第二章高速铁路对城市发展的影响:文献综述/15

      节高速铁路引致的时空压缩效应研究/15

      第二节高速铁路对城市人口规模的影响研究/21

      第三节高速铁路对城市空间扩张的影响研究/27

      第四节高速铁路对服务业集聚的相关研究/32



      第三章高速铁路对中国城市人口规模的影响分析/48

      节研究背景与意义/49

      第二节高速铁路对城市人口规模影响的作用机制/53

      第三节中国城市人口规模的发展情况/61

      第四节高速铁路开通对城市人口规模的影响:描述性分析/65

      第五节高速铁路开通对城市人口规模的影响:计量分析/73

      第六节研究结论及政策建议/92



      第四章高速铁路对中国城市空间扩张的影响分析/99

      节研究背景与研究意义/100

      第二节城市空间扩张的概念、模式及驱动机制/104

      第三节高速铁路对城市空间扩张影响的机制分析/108

      第四节中国城市空间扩张的现状分析/116

      第五节高速铁路与城市空间扩张的相关性分析/119

      第六节高速铁路对中国城市空间扩张影响的实证检验:因果分析/121

      第七节利用分类回归研究城市特征与城市空间扩张/131

      第八节研究结论与政策建议/143



      第五章高速铁路对生产性服务业集聚的影响分析/150

      节研究背景与研究意义/151

      第二节高速铁路对生产性服务业集聚影响的作用机制/155

      第三节中国生产性服务业的发展历史和空间格局/162

      第四节高铁开通与生产性服务业集聚的关系初步分析/172

      第五节高铁开通对生产性服务业集聚影响的实证检验:因果分析/177

      第六节高铁运行特征对生产性服务业集聚影响的实证检验:异质性分析/190

      第七节研究结论与政策建议/204



      第六章高速铁路对知识密集型服务业集聚的影响:基于中介效应的检验/212

      节研究背景与意义/213

      第二节高铁影响知识密集型服务业集聚的机理分析/216

      第三节我国知识密集型服务业发展状况分析/225

      第四节高铁影响知识密集型服务业集聚的中介效应检验/230

      第五节高铁影响知识密集型服务业集聚的实证分析/238

      第六节结论及政策建议/245



      第七章是什么原因导致了高铁站区的发展差异?来自全球夜间光线数据的证据/253

      节问题的提出/254

      第二节文献综述与研究假设/256

      第三节数据和方法/259

      第四节我国高铁站点的空间分布与发展/263

      第五节实证结果/265

      第六节结论和讨论/268


      内容摘要
      当前城市间资源争夺日趋激烈,各城市之间、城市群之间竞争不断加剧。高速铁路建设引致的“同城化效应”促使各城市对人口、产业等要素的争夺更加激烈。如何以中国高速铁路网络化建设为契机,科学引导城市之间人口合理流动、土地有效开发、产业优化布局,推动城市人口、土地、产业发展,是中国快速城镇化进程中亟须解决的重大问题。

      《高速铁路对中国城市发展的影响:理论分析、实证检验及政策选择》共七章。


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