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纪雪洪 、 马玉波 著 / 知识产权出版社 / 2012-05 / 平装
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上书时间2024-03-16
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产品设计、流程设计与供应链设计的决策协调:基于汽车制造业的研究
面对日趋激烈的市场竞争,成功企业需要具备产品优势、生产制造优势以及供应链等多个方面的优势。《产品设计、流程设计与供应链设计的决策协调:基于汽车制造业的研究》以汽车制造业为调查研究对象,探讨企业实现产品设计、流程设计与供应链设计决策协调的理论与方法,研究主要解决三个方面的问题:一是产品设计、制造流程设计和供应链设计决策协调的内涵和内在机制是什么;二是什么方法可以促使产品设计、制造流程设计和供应链设计决策进行协调;三是如何建立一种协调的产品设计、制造流程设计和供应链设计决策系统。
纪雪洪,男,山东海阳人,华中科技大学管理学博士,中国汽车技术研究中心与天津大学联合培养博士后。现为北方工业大学经济管理学院教师,主持国家级和省部级项目各1项,发表论文40余篇。
马玉波,男,河南洛阳人,华中科技大学管理学博士。现为中国海外集团人力资源部助理总经理,高级工程师,兼任香港中国企业协会人力资源委员会秘书长。参与多项研究课题,发表论文近20篇。
引言1研究背景与问题提出2研究目标与内容3研究对象与方法第一章产品、流程与供应链设计的二维决策协调1.1产品与制造流程的二维决策协调1.1.1产品与制造战略协调1.1.2并行工程的研究1.2产品与供应链的二维关系研究1.2.1产品与供应链的相关研究1.2.2产品供应链匹配关系对企业绩效的影响1.2.3产品与供应链匹配的扩展模型第二章产品、流程和供应链设计决策协调的内涵2.1协调产品设计、流程设计与供应链设计的含义2.2协调产品设计、流程设计与供应链设计的绩效2.3产品设计、流程设计与供应链设计的目标协调和手段2.3.1部件层面的产品、制造与供应链设计协调2.3.2产品层面的产品、制造与供应链设计协调第三章产品、流程与供应链设计的三维架构与协调模型3.1产品架构描述3.1.1模块化与集成化3.1.2模块化与集成化架构实例3.2流程架构描述3.3供应链架构描述3.4三维架构决策协调3.4.1架构协调3.4.2三维架构协调矩阵3.4.3三维架构决策冲突的实例分析第四章产品、流程与供应链设计决策协调的协调度评价4.1协调度及其概念模型4.2协调度评价及其要素4.3协调度集成评价模型第五章产品平台、制造流程与供应链设计优化方法5.1相关研究概述5.2产品平台、制造流程与供应链设计协调的一种优化方法5.2.1产品平台相关问题描述5.2.2基本模型5.2.3模型分析第六章产品构造、流程设计与供应链设计的决策协调方法6.1产品构造、流程设计与供应链设计6.2汽车产品的模块化、制造流程和供应链6.2.1汽车行业的模块化6.2.2模块化、制造流程设计与供应链设计6.2.3IVECO汽车案例6.3理想的模块化程度6.3.1“模块化度”的概念6.3.2“模块化度”的确定6.3.3Smart汽车的案例第七章面向三维并行工程的EQFD方法与应用7.1传统质量功能展开方法7.1.1质量功能展开的含义7.1.2质量功能展开方法的优缺点7.2拓展的质量屋7.2.1拓展质量屋的总体框架7.2.2建立拓展质量屋需注意的几个问题7.2.3EHOQ量化评估方法7.3EQFD在三维并行工程中展开的理论方法7.3.1EQFD展开的第一阶段7.3.2EQFD展开的第二阶段7.3.3EQFD展开的第三阶段7.3.4EQFD展开的第四阶段7.4EQFD在三维并行工程应用的实例7.4.1EQFD展开阶段一7.4.2EQFD展开阶段二7.4.3EQFD展开阶段三7.4.4EQFD展开阶段四第八章整合产品、流程与供应链设计的战略和组织方法8.1整合产品、流程和供应链的成本创新战略8.1.1成本创新的三维途径8.1.2整合产品、流程与供应链的成本创新8.2“三维并行工程”的组织管理模式8.2.1三维并行工程的供应链交叉功能团队8.2.2三维并行工程的信息交流网络8.2.3三维并行工程的组织管理案例第九章按订单生产(BTO)模式的内涵与选择9.1关于BTO的概念与内涵研究9.2产品需求变动与BTO/BTS决策9.2.1BTO/BTS两类供应链的系统动力学模型9.2.2模型仿真分析9.3汽车制造业实施BTO的现状与发展趋势9.3.1国外汽车制造业的现状与趋势9.3.2国内汽车企业现状第十章三维设计决策协调影响BTO能力的实证分析10.1研究设计和研究方法10.1.1研究设计10.1.2研究方法与调查样本10.2调查结果10.2.1客车类制造商A-B公司的调查结果10.2.2卡车类制造商C公司的调查结果10.2.3轿车类制造商D公司的调查结果10.2.4调查结果归类整理10.3结果分析与结论10.3.1三类制造商推行BTO的总体进程及能力分析10.3.2三维设计决策协调对BTO能力的支持性分析10.3.3产品特征与顾客感知方式对三维设计决策的影响分析第十一章面向BTO的汽车制造业订单履行和延迟策略11.1面向BTO的订单履行策略序列11.1.1面向BTO的订单履行策略序列11.1.2基于汽车行业的策略应用描述11.2国内汽车企业实施BTO的可行策略11.2.1整车制造企业的延迟策略11.2.2供应商混合延迟策略第十二章BTO模式下基于软系统方法的三维运作决策配置12.1运作决策协调的动因与思路12.2软系统方法的基本理论12.2.1软系统方法及其适用特征12.2.2软系统方法的分析步骤12.3基于SSM的汽车BTO转型逻辑与决策配置12.3.1无结构问题情景:BTF的问题情景12.3.2表达问题情景:BTF的恶性循环12.3.3作出相关系统的根定义:BTO系统目标12.3.4构造和检验概念模型:BTO运作决策配置的分析模型12.3.5概念模型与现实情景的比较:BTF的响应性障碍与BTO的期望优势12.3.6采取可行的合乎需要的变革:三维运作决策配置与协调12.3.7改善问题情景的行动:BTO转型的文化与组织推进参考文献后记“
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开播时间:09月02日 10:30