9787030552464
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出版时间:
2020-01
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装帧:
平装
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开本:
16开
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ISBN:
9787030552464
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出版时间:
2020-01
上书时间2022-11-17
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商品描述：
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商品参数
鹤舞凌霄——中国试飞员笔记
曾用价
58.00
出版社
科学出版社
版次
1
出版时间
2017年11月
开本
16
作者
徐勇凌
装帧
平装
页数
336
字数
300
ISBN编码
9787030552464
内容介绍
有人说试飞员是“刀尖上的舞者”，也有人说试飞员是“和平时期离死神*近的人”。毫无疑问，试飞员是勇敢者的职业。然而更重要的是，60多年来中国空军试飞部队累计完成了数万架国产飞机和数万台发动机的试飞任务，一代代试飞员接力拼搏，用青春和热血为我国的国防事业和航空事业书写了壮丽篇章。
徐勇凌正是他们当中的杰出代表，从著名的功勋试飞员到资深的军事理论家，他的人生极富传奇色彩，本书以散文体记录了他精彩的试飞生涯和人生思考。全书以亲历者的口吻揭秘了中国几代新型战斗机试飞的内幕，无论是壮志凌云的训练试飞，还是惊心动魄的意外事件，无不反映了试飞员这一铁血精英群体的独特风采，足以让每个读者真实感受“忠诚、无罩、精飞”的试飞精神，理解强国强军梦的深厚内涵。
目录
目录
总序/i
找回遗失的笔记（代序）/iii
前言/vii
翱翔者之歌/ix
一、眺望蓝天/001
男孩之梦/003
我是怎么爱上飞行的/006
飞行的摇篮/011
飞行学院生活/015
歼-6时代/017
二、绝处逢生/023
随风飘落/025
寻找“雷稿村小孩”/028
老常的空中往事/033
飞行狂人王光耀/042
清明节怀战友卢军/045
紫桐花/049
变翼的天空——回忆米格-23的一段飞行经历/051
风暴来袭/055
我在米格-29上飞尾旋/057
天有多高/063
三、是金子总会发光/065
弹射跳伞手记/067
残骸与丰碑/072
“太行”——21 世纪中国航空的曙光/074
四、歼-10时刻/077
沙砾在热烈的呼吸——西线日记/079
绝对任务/092
两代空中加油人的精神对接/095
**速度的极限/099
收官/102
雷强——为歼-10而生/104
激情燃烧的岁月/115
五、飞行的奥秘/117
艰难的起飞/119
飞机的心脏/123
安全之门/125
发动机与飞机控制/130
看不见的气流分离/132
为什么三代机不能做“超机动”/134
捕捉目标/138
人机耦合振荡/140
置信度与杀伤效能/142
喜忧参半的电传飞控系统/144
任意机动与区间变向/147
从数据保持到状态控制/149
从仪表座舱到综合显示/153
性能之谜/156
亲历者谈航空弹射技术/159
空中加油的“软硬之争”/163
起飞着陆中的工程学/172
六、遥远的战友/181
偶然事件/183
鹰的角色/185
俯瞰西部/190
失而复得的87秒数据/192
屋檐下的天空/193
打靶日记/195
阿标的心事/197
克强其人/201
飞行美学/204
遥远的战友/206
热爱的N次方/209
成功着陆依靠的不仅是勇气/212
中国空天“她”时代/215
你的名字——中国航母关键词/218
望天族——记试飞员的妻子/226
七、思想碎片/235
空军节感怀/237
灵感突发/240
让思想飞翔/242
注视前方 成就梦想/244
人机一体快乐无比/246
身临其境/248
距离产生美/250
升腾的力量/252
时代唤出技术英雄/255
我为北航骄傲/258
知识供养人生/260
八、回眸与展望/263
历史的阵痛——一个民族的航空梦/265
回荡在空中的呐喊/269
光荣的背影——由歼-6退役引发的随想/275
从眺望到俯瞰——一个试飞员眼中的国家天空/285
三千六百五十里路——歼-10飞机与珠海航展的十年情缘/293
歼-20首飞——宣誓大国战略的“行动自由”/299
推动运-20腾飞的“中国力量”/302
基于变量的大趋势判断工具/304
结束语/311
味道/313
在线试读
一、眺望蓝天
人说：生活不是梦，生活是一个过程。
我说：没有梦的生活是一个苍白的过程。
男孩之梦
五岁是开始梦想的年龄。那是一个阳光灿烂的早晨，妈妈给我一张白纸、一支铅笔和一张飞机画片。我在白纸上涂抹着我梦想中的飞机。
“翅膀怎么跑到飞机头上去了？”妈妈笑着问我。
我像一个小小男子汉，陷入了沉思，一个梦想在我脑海中生成：长大以后，我要画出**好看的飞机。
我喜欢一个人仰望蓝天，举起小手遮在眉头，像一个帽檐，也像一个小小的望远镜。有一天，一架飞机从我家后院上空掠过，我甚至看见了飞机上的飞行员。爸爸说那是飞机飞得低的缘故，飞得越高飞机看起来就越小。
“飞得高好还是飞得低好？”
“当然是飞得高好，飞得高就能看见很远很远的地方，飞机可以飞得比喜马拉雅山都高呢！”在我幼小的心灵中，喜马拉雅山是*高的。我梦想着有一天能驾驶飞机拉着白烟，飞得比喜马拉雅山还高。
**次看见停在地面的飞机，已是好几年以后的事情了。那是在有一年的小学生夏令营活动中，老师组织我们去笕桥机场参观飞机。**次这么近距离地注视曾经无数次仰望过的飞机，我激动得心跳都加快了，它实在是太威风了！我们被允许进入坐舱，握一握驾驶杆。可是轮到我上飞机时，参观结束的时间到了，我很不情愿地被老师从登机的梯子上叫了下来。回到家里，我一个人躲进小屋里伤心地哭了。
后来我认识了一位空军飞行员，他是我家的邻居，他送给我一架漂亮的小飞机，还给我讲了许多飞行员的故事。我记得他说：“飞行员平时训练每天都要跑一万米。”
对于童年的我来说，一万米是一个天文数字，可是我发誓：总有一天我要一口气跑完一万米。我天真地认为：只要我能跑完一万米，我就有希望当飞行员。
在我十三岁那年，我真的一口气跑完了一万米，我在300米一圈的跑道上，整整跑了三十四圈。
我并没有像自己希望的那样长得又高又大。实际上，我比许多同龄人都瘦小。初中毕业招飞体检，我由于两厘米之差，**关就卡壳了。我恨自己更羡慕别人。我开始练单杠，练跳高，梦想着每拉一下单杠就能长高一厘米。高中毕业那年，我终于长到了一米七零。
招飞的季节又来了，这也是我多梦的季节。这一次我闯过了所有体检关口，可是由于名额有限我又一次成了“弃儿”。我的梦想破灭了。
然而，十八岁的我有泪已不轻弹，招飞结束，迎来了高考，在填志愿书时，我在十个空格里填上了同一个选择——北京航空学院（现北京航空航天大学，简称北航），我成了一名航空专业的大学生。
在大学生中招飞行员，这是我做梦也没有想到的。我清楚，我决不能失去这*后一次机会。冥冥之中，有一个声音在告诉我：你注定要翱翔蓝天。我终于如愿以偿了。
儿时的梦想变成了现实，我知道我是幸运儿。
我欣喜若狂，我暗暗发奋……
以后的几年中，痛苦和欢乐时常伴随着我。从大学生到飞行员，我仿佛脱胎换骨变了一个人。数不清跑了多少个一万米，也不知流了多少汗水，但我终于挺过来了，我飞过两倍于喜马拉雅山的高度，也飞过比声音还快的速度，那种感觉真是美妙！
已过而立之年的我，不但实现了我儿时的梦想，而且成了一名空军试飞员。军旅生涯使我变得沉稳，可我仍然喜欢梦想，我梦想着飞*先进的飞机，甚至梦想遨游太空。当我独自一人静坐灯下或散步林中，梦想就会叩响我意识的大门，我又像当年的那个小男孩一样陷入了沉思。
哦，男孩之梦！
痛苦的梦，
幸福的梦……
那时我还不知道，此生自己会与飞行结缘，人生的轨迹几经摇摆，*终还是宿命般地回归到飞翔的行列。那时我还不知道，飞行要经历那么多的琐碎与无奈，我因此痛恨训练场上举着风挡模型枯燥的演练，却爱上了夜幕灯光下的阅读和沉思冥想。那时我还不知道，我会经历弹射跳伞瞬间惨烈的轰鸣和随风飘落时的寂寞与恐惧，面对伤痛我**能做的是无言的坚持，然后等待命运的恩赐。当我终于经历了人生的风雨与彩虹，我才知道如果不是因为自己的坚持，我将永远也无法体会飞行的炫目之美。
我是怎么爱上飞行的
“为喜欢的事业而执着追求的人是浪漫的，你身边如果有这样的人，一定会给你一种激励；如果你就是这个执着的人，那么事业中的艰辛与幸福只有你自己能够体会。”这是试飞英雄李中华对为什么执着于飞行这个问题的回答。
我觉得李中华说出了一个飞行员的心声。飞行员没有不爱蓝天、不爱飞机的。然而，飞行员对于蓝天执着一生的爱，起因却往往是一件不经意的小事。
1998年的夏天，试飞团来了一位叫周维的试飞员，他**次见到我就显得格外热情。尽管飞行员大都外向，愿意表露自己的情感，但一个陌生战友异乎寻常的热情还是令我觉得奇怪。他说：“我当飞行员就是因为你。”这话更让我摸不着头脑了。
他告诉我他的家乡在四川，中学时代喜欢订阅《航空知识》杂志。他在1995年的一期杂志中读到了我的文章《我在米格-29上飞尾旋》。他说：“文章中描写的飞行的浪漫与惊险完全把我迷住了，就此定下了当飞行员的决心。”听了他娓娓道来的故事我并没有露出一丝得意，我为自己和他曾有的相同经历而感慨不已。
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