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氢燃料电池汽车控制与开发技术

陈静；肖纯 / 国防工业 / 2025-05 / 其他

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图书 > 工程技术
氢燃料电池汽车控制与开发技术
作者: 陈静；肖纯

出版社: 国防工业

出版时间: 2025-05

版次: 1

ISBN: 9787118136920

定价: 88.00

装帧: 其他

开本: 16开

页数: 140页

字数: 144千字
内容简介：

本书详细介绍了氢燃料电池汽车控制技术、开发技术和硬件在环测试方法，具体包括控制系统顺与控稳定设计、电子电气架构与通信网络设计、dcdc变换与能量管理、线控驱动等控制技术、动力系统多能源协同控制方法等内容。重点阐述了基于autoar的汽车电子控制器开发技术、协同控制器设计，列举并深度剖析了硬件在环测试台构建的模型与应用案例。

目录：

br/>第1章绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 氢燃料电池汽车的动力系统组成
1.3 氢燃料电池系统的组成
1.4 多能源线控移动出行平台电子电气架构
1.5 多能源线控移动出行平台控制系统通信网络
1.6 AutoSAR分层架构
1.6.1 应用层结构
1.6.2 实时运行环境结构
1.6.3 基础软件层结构
1.7 快速控制原型V形开发流程
1.8 研究内容与技术路线
第2章氢燃料电池系统DC/DC变换器控制技术
2.1 可调式大功率DC/DC变换器
2.1.1 DC/DC变换器及其控制系统设计要求
2.1.2 可调式大功率DC/DC变换器的主电路
2.1.3 DC/DC变换器主电路的参数设计与选择
2.1.4 传感器选择
2.2 可调式大功率DC/DC变换器的控制方法
2.2.1 可调式大功率DC/DC变换器控制系统硬件的组成
2.2.2 可调式大功率DC/DC变换器的双闭环控制结构
2.2.3 可调式大功率DC/DC变换器的协调控制方法
2.3 DC/DC变换器滑模控制方法
2.3.1 广义降阶模型构建
2.3.2 广义降阶模型转换为能量守恒关系式
2.3.3 非线性干扰观测器设计
2.3.4 滑动面收敛为零的滑模控制器设计
2.3.5 DC/DC变换器的控制信号生成
第3章氢燃料电池系统供气系统控制技术
3.1 氢燃料电池的氢气与空气协调控制方法
3.1.1 氢燃料电池的氢气与空气协调控制系统结构
3.1.2 氢燃料电池的氢气与空气协调控制方法原理
3.2 质子交换膜燃料电池空气供给系统的控制方法
3.2.1 质子交换膜燃料电池空气供给系统的控制系统组成
3.2.2 质子交换膜燃料电池空气供给系统的控制方法原理
3.3 质子交换膜燃料电池空气供给子系统的数学模型
3.4 最佳氧气过量比模型
3.5 基于模糊和沙猫群的PID参数整定方法
3.5.1 基于模糊PID参数整定方法
3.5.2 基于沙猫群的PID参数整定方法
3.5.3 最优PID参数输出
3.6 空气控制信号计算方法
3.6.1 PID控制器输出的空气控制信号
3.6.2 自适应神经模糊推理系统控制器输出补偿空气控制信号
第4章电机驱动控制与调速技术
4.1 电机驱动与锂电池充电一体化方法
4.1.1 电机驱动与锂电池充电一体化系统结构
4.1.2 永磁同步电机的电机驱动方法
4.1.3 锂电池充电方式
4.1.4 电机驱动与充电协调控制方法

内容摘要
本书共7章，内容全面覆盖了氢燃料电池汽车的控制技术、开发技术和硬件在环测试方法。作者以提升氢燃料电池汽车的操控平顺性、
稳定性和安全性为目标，通过对氢燃料电池汽车进行需
求分析，提出并研究了氢燃料电池系统DC/DC变换器控制技术、氢燃料电池电堆供气系统控制技术、电机驱动控制与调速技术、基于AutoSAR的控制器开发技术，以及协同控制器的硬件在环（HIL）测试方法；开发了协同控制器原理样机，构建了HIL测试平台，并进行了实例验证。研究结果为氢燃料电池汽车控制理论、技
术及其控制器开发创新提供了一定的理论和技术基础。
本书内容系统翔实，为氢燃料电池汽车控制理论、
技术及控制器开发提供了创新视角，具有实践指导意义，可供汽车电子与控制、电气工程、控制科学与工程领域的研究生、大学教师，以及从事新能源汽车控制的研究人员参考。

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