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  • 精益制造:丰田现场的人才培育

精益制造:丰田现场的人才培育

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  • 装帧:    平装
  • 开本:    32开
  • 纸张:    胶版纸
  • 页数:    187页
  • 字数:    120千字
  • 版次:  1
  • 装帧:  平装
  • 开本:  32开
  • 纸张:  胶版纸
  • 页数:  187页
  • 字数:  120千字

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    • 商品分类:
      经济
      货号:
      SC:9787506049856
      品相描述:全新
      全新正版 提供发票
      商品描述:
      作者简介:
      作者:(日本)田中正知 译者:赵城立

      田中正知,日本制造大学制造技能工艺学系教授、东京大学MMRC特任研究员、J成本研究会会长。 1967年在名古屋大学研究生院工学研究科航空学专业取得硕士学位后,进入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期在现场从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善,特别在集团内所有车辆生产工厂中推广了组装工序管理系统。1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全世界物流网络的构筑及改善。 2000年11月,随着制造大学的创办,受社长之命转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授丰田生产方式的靠前位教授,担任生产性管理、质量管理、机器保全等制造相关全领域的教学工作。 2005年起担任东京大学大学院经济学研究科制造经营研究中心特任研究员至今。 田中正知教授独自创立了改善会计理论“J成本论(把时间轴加入管理会计中的新尝试)”,并在日本设立了“J成本研究会”。此外,还历任经团连运输委员会委员、国土交通省海事局关联委员会委员、内阁府综合科学技术会议关联委员会委员等。
      赵城立,名城大学经济学博士、MPM研究所研究员、北京东文志通管理咨询有限公司总经理。
      赵城立,博士,在日本留学工作10年,长期从事丰田管理方式的研究和实践,是名城流程管理(MPM)研究所专享一名中国研究员。从名城大学经济学系取得经济学博士学位后,在日本汽车零部件公司工作实践了数年时间,在各部门亲身实践了丰田管理方式,对于如何将该方式的理论与实践相结合有着深刻的认识。回国后,创立了北京东文志通管理咨询有限公司(www.ecsc-bj.com),致力于向靠前企业传播以“丰田方式”为主的日本式管理理念。 
      主编推荐:
      《精益制造:丰田现场的人才培育》介绍了日本精益制造大系,图解生产实务,丰田生产方式的本质并不只是具体的做法,更体现了一种育人哲学! 
      内容简介:
      《丰田现场的人才培育》是田中正知从熟悉高速成长时代的现场专家的角度,就丰田生产方式和丰田式人才培育等方面所撰写的经验之谈,应该可以成为正奋斗在世界各国生产现场的学习丰田生产方式的后辈们的声援曲。他们在各种不同的文化中,为了创造佳绩,对现地、现物、实情、实态等进行着自己感觉,自己思考,自己实施对策。希望《丰田现场的人才培育》可以给他们带去信心。
      摘要:
          ◆真正的“丰田生产方式”不追求成本降低
          在平时,一有“丰田生产方式”的演讲,几乎都会以“成本降低”、“削减成本”等标语去宣传。如“有效消除浪费,实现成本降低!”等。
          首先,应该先冷静思考一下制造业的成本构成。记得某报纸上曾经登载过刚上任的日产总裁卡洛斯?戈恩先生的一段话,“我到日产上任以后一调查,发现成本构成是,购入品为60%,内制加工费为17%,经费等为23%。这里内制部分占得很少,而日产却在拼命进行着降低内制加工费的活动。”这句话可谓一针见血。
          在这里,我希望再重新审视一下上面的改善事例。这里在降低工时、减少成本上什么工作也没做。做的只是缩短过程时间,换句话说是降低库存。其结果:
          (1)过程时间从半年缩短到1周,变成了可以迅速应对市场变化的公司。
          (2)通过减少库存,收回了很多现金。这些现金可以用于还债或开拓新事业。
          (3)收益性得到了大幅提高。
          这样便实现了公司的经营体制和收益构造的改革。用戈恩先生的话就是,实现了“可以更快地周转全部销售成本”的改革。
          设想如果一味地追求成本降低会怎样呢?由于是现场改善,因此会在只占成本构成17%的内制加工费的降低上拼命下功夫。如果其中一半是劳务费,则对象只有成本构成的8%而已。这样,即使将目前的劳务费再降低1成,在全部成本中也只不过占到1%。而降低劳务费很容易就会涉及减少搬运次数、减少换线等,结果只会使库存问题越来越严重。
          从我在现场25年的经验来看,如果过分强调现场的工时削减,就会先减少教育的时间,接着是改善的时间,然后是进行设备检点的时间等。而且,现场工作的人会逐渐开始省略一些不会马上产生影响的程序,在上司没注意时,这种偷懒会悄悄进行。
          为了防止这些情况的发生,我在各处不断重复这样的观点,“现场的管理特性Q、C、D之中,如果很重视C(降低成本),公司就会很危险。因此在丰田生产方式中,先要做Q(质量、安全→自?化),然后再做D(准时化),这样,C(收益性)就会随之而来。”
          ◆“丰田生产方式”以缩短过程时间为目标
          前面从管理会计的角度作了一些说明,在丰田生产方式的教科书中对此还有更简单的表达方式。即“一共有7种浪费,其中优选的浪费就是生产过剩的浪费”。因此,真正的丰田生产方式是以“降低库存”,即“缩短过程时
      ...
      目录:
      中文版寄语
      推荐序一
      推荐序二
      译者序
      序言
      第1章 消除对丰田生产方式的误解
      充满误解的“丰田生产方式”
      如何使丰田生产方式发挥效用
      导入时首先要考虑的是如何对待多出来的员工
      如同把右侧通行变为左侧通行
      丰田生产方式不是方法论,而是经营哲学
      意识变革
      自?化的概念
      准时化的源头
      不解雇员工
      男人和男人之间的约定
      优选经营者的志向
      家族主义
      正因为是三河地区的中小企业所以才能成功
      认为自己脑袋笨的员工很多
      第2章 在丰田生产方式根底里流动的思想和哲学
        把员工的力量接近发挥出来
        公司与监狱的区别
        欧美的工作观和日本的工作观
        女员工当场嚎哭
        “诸行无常”和《伊吕波歌》
        “共存共荣”
      “现地现物实情实态”
        “报连相”的不可思议
      不管发生任何情况都要确保公司立于不败之地
      在斗牛场发现的“色即是空”
      皇太子殿下慰劳了我
      日产的戈恩社长
      悬浮静止
      第3章 令人跌破眼镜的丰田生产方式
      何谓造出“流”?
      降低库存对现场来说是背水一战
        过程时间的缩短
      降低盘货资产
      用收益性来评价
      真正的“丰田生产方式”不追求成本降低
      “丰田生产方式”以缩短过程时间为目标
      丰田生产方式每天都在进化
      不追求优选,永远追求更好
      导入看板的效果

      配送说明

      ...

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