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作者:
[美]詹姆斯·斯塔夫里迪斯
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出版社:
中信出版社
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ISBN:
9787521706789
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出版时间:
2018-04
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版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
其他
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纸张:
胶版纸
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页数:
332页
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字数:
0.25千字
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作者:
[美]詹姆斯·斯塔夫里迪斯
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出版社:
中信出版社
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ISBN:
9787521706789
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出版时间:
2018-04
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纸张:
胶版纸
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页数:
332页
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字数:
0.25千字
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7.1折
定价
￥59.00
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上书时间2024-05-07
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商品描述：
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作者简介:
美国海军上将（已退役），毕业于美国海军学院，在美国海军服役逾35年，曾指挥过多艘驱逐舰和一个航母战斗群。服役期的最后7年获美国海军四星上将军衔，担任北约欧洲盟军司令近4年。退役后，斯塔夫里迪斯在2013年被任命为塔夫茨大学弗莱彻法律与外交学院院长。曾在《纽约时报》《华盛顿邮报》《大西洋月刊》发表过多篇关于全球安全问题的文章。
主编推荐:
1.亲历冷战的美国海军上将，前北约欧洲盟军司令，详解世界强国海上争霸，解析世界各大海域的战略意义。
2.继马汉《海权论》后，美国海军将官关于海上地缘政治的权威之作。
3. 解读人类航海史与海洋帝国的崛起，海洋地理和制海权深刻影响国家命运和未来全球格局。
4.解读美国海军全球战略部署，详述今日世界海域争端与海洋危机
5.解决全球海洋争端的根本方法在哪里？美国如何看待南海问题？为什么说任何一个想要成为强国的国家都必须拥有强大的海权？
6. 如何应对全球海洋问题给人类生存与发展带来的重重危机与挑战：海盗、海洋污染、资枯竭……
精彩内容:
前 言
大海是一个整体
在《暴风雨》这部不朽的戏剧中，莎士比亚用“人生如梦，短短的生命，我们短暂的一生，都在酣睡之中”这句台词道出了人类个体生命的微不足道。掩卷之后，这句话萦绕在我心头，令我难以忘怀、沉思良多。《暴风雨》以海上的一场大风暴拉开帷幕，因此我总是从航海的角度去思考这句台词的深刻意涵。在我将近40年的海军生涯中，那些漂在茫茫大海看不到陆地的日子加起来也有将近11个年头。也就是说，我生命中有10多年的时间都在凝望茫无涯际的大海。对我来说，大海构成了梦的背景。在那些日子里，每当望向大海，我总会想到那些活跃在远海之上，数以百万计的水兵，还有近海的水手以及沿海地区的居民，我觉得我们看到的风景是一样的。渔民、商人、海盗、港口领航员以及其他诸多乘坐各类船只出海的水手也是如此，举目眺望，我们视野中的风景都是一样的。从某种程度上来讲，这就像是在面对永恒，我们凝视大海一个小时、一天、一个月，乃至一生一世，它都不会变，这似乎在温和地提醒我们：我们每个个体的时间是有限的，会变，这似乎在温和地提醒我们：我们每个个体的时间是有限的， 当漂浮在海面上，我们是非常渺小的。
莎士比亚作品中的这句话不仅给我们提出了一个警告——切莫过度想象自己短暂的生命在这个地球上的重要性，还引导我们去理解人类是由什么构成的。值得谨记的是，我们每个人基本上都是由水构成的。水是生命之源，一个人呱呱坠地时，身体含水量约为70%。一个令人惊叹的事实是，地球约70% 的表面积也被水覆盖，这两个比例几乎是一样的。我们的星球和我们的身体都被流动的世界主宰，当任何拥有丰富航海经历的人凝视海洋时， 都能理解海洋自远古时代起给人类带来的影响。
我之所以想写一本关于海洋的书，部分原因是为了告慰我的海洋之梦。如今我虽然生活在内陆，但依然时常梦到自己在船上， 听到发动机发出的低沉的轰鸣声，感觉到海浪在摇晃着船体。梦里的
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内容简介:
虽然在今天的地理科学中，世界海域被分割为七大洋，但实际上，“大海是一个整体”，若站在一个航海经验丰富的水手和一个饱经海战洗礼的水兵的角度来看，这更是不容争辩的事实。这本书的作者詹姆斯·斯塔夫里迪斯就是这样一个履历丰富的老水兵，他在美国海军服役近40年，被授予上将军衔，还曾任北约欧洲盟军司令，指挥过诸多军舰和航母战斗群，航行足迹遍布世界各大洋。
他亲眼见证了冷战期间美苏舰队的海上争霸，亲身参与了1986年《美国海上战略》的制定过程，他不仅与诸多国家的海军高级将领私交甚笃，深刻理解制海权对地缘政治的深刻作用，他还亲自领导了打击海盗的全球行动，深谙海洋环境对人类活动和未来发展的深远影响。在这本书中，斯塔夫里迪斯结合自己近40年的海军生涯，讲述了他关于航海史、海战史、海洋学和全球战略的思考。在精神内核上，斯塔夫里迪斯传承了“海权之父”马汉的衣钵，他结合当今各国海上力量发展的具体形式，对马汉的思想做出了评议和补充，进一步拓展了海权如何推动国际体系和世界格局发生变化这一宏大议题的讨论。
本书的章节基本都以一个大洋或海域的名字为题，详细讲述了全球诸海域的历史与未来。作者用翔实的史料勾勒了大航海时代的光辉遗绩，再现了海洋帝国海上争霸的诸多战役（如萨拉米斯海战、勒班陀海战、特拉法尔加海战、大西洋海战等），还犀利地指出了未来可能会爆发大规模海战的海域，如北冰洋、地中海东部以及南海。这为我们理解人类历史的发展和全球格局的缔造提供了全新的视角——海权是决定世界权力格局的关键因素，从罗马帝国到大英帝国再到今天的美国，诸多世界强国的崛起都是从经略海洋开始的，海上力量在很大程度上能反映出一个国家的实力，任何一个想要成为强国的国家都必须拥有强大的海权。
但时至今日，仍有许多人对这一事实尚未形成充分的认识。斯塔夫里迪斯对这一点的理解则非常深刻，他基于历史与现实，为我们呈现了一个这样的观点——海洋地理塑
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摘要:
第一章 太平洋：万海之母
我清楚地记得第一次航行到太平洋的情景。那是1972年，我乘坐的是美国海军“朱厄特号”驱逐舰。那艘战舰看着很美、很现代化，它的排水量约8 000吨，长约550英尺a、高29英尺、宽55英尺。按照一般标准来看，这艘军舰已经很大了，但考虑到舰上有将近500名官兵，空间也并不富余。
那年我才17岁，是一个经验很少的准尉，这个军衔在美国海军里是大力度优惠的。当时，我刚在美国海军学院完成了第一年的学业，按照规定，大一结束后的那个暑假，我要进行所谓的“青年巡航”，即利用暑假上船实习。我出生在一个海军陆战队的家庭（我的父亲在海军陆战队服役期间，曾在朝鲜和越南参加过战斗，退役时是上校军衔），当我进入海军学院时，本来打算成为一个像我父亲那样的海军陆战队士兵。因此我并不想出海，1972年夏季前往圣迭戈报到准备出海时，我心里其实是很不情愿的。像许多海军陆战队的士兵一样，我父亲常说“不要靠近水”。（我父亲也常说“不要靠近五角大楼”，不过这是另外一回事了。）
“朱厄特号”驱逐舰从圣迭戈的军港收锚起航驶向大海，沿途可以看到圣迭戈市区美丽的建筑。无论是从军港驶向大海，还是从大海驶回军港，这或许是航途中好看的一道风景了。我们从科罗纳多湾大桥下驶过，到圣迭戈市区的尽头后向右转舵，到科罗纳多岛后再向左转舵。我在舰上的职责非常“重要”——我是一个船尾带缆员。这意味着我要在军舰尾部将缆绳从码头的系船桩上解开，然后和其他人一起将又湿又重的缆绳拉回船上。之后我又被命令去驾驶室报到，与其他学员一起轮流学习如何掌舵。
当时正值初夏时节，加利福尼亚州南部的天气十分清爽，早上的温度在24 摄氏度左右，阳光明媚、凉风习习。军舰驶过巴拉斯特角，进入太平洋。海上风平浪静，这对在陆地上长大的我来说是幸运的，使我不至于晕船呕吐。在我们把船头调向正西方之后，我向上爬了几层，来到舰桥顶部。当我从船内相对昏暗的过道里出来的时候，明媚的阳光、咸咸的空气和无垠的大海让我感到十分惊艳。就像前往大马士革的圣保罗一样，我忽然顿悟了： 我要成为一名水兵！虽然当时我的家人都没有从事过与大海有关的工作，但我感到太平洋好像扼住了我的喉咙说：“这里就是你的家。”自那之后，我便没有走过回头路。
由于面积的原因，我们往往将太平洋视为“海洋之母”。太平洋十分浩瀚，“浩瀚”一词我可不是随便用的。即便那些生活在太平洋沿岸的人，不论是加拿大人、智利人、俄罗斯人、澳大利亚人，还是其他在泛太平洋地区生活的人，他们都只了解太平洋的一小部分。上谷歌简单搜一下就知道太平洋的面积接近6 400万平方英里，但若不做对比，仅仅盯住这么一个庞大的数字，你无法意识到它意味着什么。太平洋的面积比地球的陆地面积之和还要大。如果一个人要从美国首都华盛顿飞往檀香山，他从华盛顿飞往加州所需的时间，还没有从加州飞往檀香山所需的时间多，足见太平洋之浩瀚。另一个令人印象更加深刻的事实是，太平洋上的陆地很少，太平洋沿岸的国家，很多都将太平洋视作一个无边无际的后门廊。与地球上的任何其他地方相
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目录:
前 言 大海是一个整体 III
第一章 太平洋：万海之母 001
第二章 大西洋：殖民主义的摇篮 037
第三章 印度洋：未来之海 081
第四章 地中海：海战肇始之地 119
第五章 南海：潜在的冲突区域 157
第六章 加勒比海：在历史阴影下裹足不前 185
第七章 北冰洋：前景与风险 221
第八章 失序的海洋：海上犯罪 255
第九章 美国与海洋：面向21世纪的海军战略 285
致 谢 319
译后记 321
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开播时间：09月02日 10:30
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