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  • 胶济铁路百年历史遗物的见证黄花梨镶嵌银丝文明棍（拐杖）一根
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  • 制作者:    不详
  • 年代:    清代 (1645-1911)
  • 材质:    黄花梨，纯银丝镶嵌
  • 尺寸:    87.5 × 1.9 cm
  • 制作者:  不详
  • 年代:  清代 (1645-1911)
  • 材质:  黄花梨，纯银丝镶嵌
  • 尺寸:  87.5 × 1.9 cm

售价 ￥ 18000.00

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      玉石金银木器 > 木器
      品相描述：八品
      胶济铁路百年历史遗物的见证黄花梨文明棍（拐杖）一根，长87.5X1.9cm，上端镶嵌纯银丝篆书，龙纹图案，上面篆书释文：（纪元二千六百年纪念，敬赠：胶济线坊子，渡边亘，渡记，几聿先生）特殊定制。工艺精湛，百年历史传承，馈赠胶济铁路高层官员，罕见孤品，彰显身份地位的象征，非同一般，拐杖上面把手缺失，局部有小伤残，由于年代久远，保存不善，十老九残，在所难免，完美主义者慎询。（胶济铁路)（Qingdao－JinanRaiIway），又称胶济线，20世纪初也被称为山东铁路，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度384.2公里，连接济南，青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，与邯郸铁路一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛，烟台，等港口的重要疏港通道，全线属中国铁路济南局集团有限公司管辖，2006年电气化改造后，胶济铁路全线共设各类车站35站。
      商品描述：
      胶济铁路百胶济铁路百年历史遗物的见证黄花梨文明棍（拐杖）一根，长87.5X1.9cm，上端镶嵌纯银丝篆书，龙纹图案，上面篆书释文：（纪元二千六百年纪念，敬赠：胶济线坊子，渡边亘，渡记，几聿先生）特殊定制。工艺精湛，百年历史传承，馈赠胶济铁路高层官员，罕见孤品，彰显身份地位的象征，非同一般，拐杖上面把手缺失，局部有小伤残，由于年代久远，保存不善，十老九残，在所难免，完美主义者慎询。（胶济铁路)（Qingdao－JinanRaiIway），又称胶济线，20世纪初也被称为山东铁路，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度384.2公里，连接济南，青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，与邯郸铁路一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛，烟台，等港口的重要疏港通道，全线属中国铁路济南局集团有限公司管辖，2006年电气化改造后，胶济铁路全线共设各类车站35站。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。（维坊坊子站），当时与青岛站齐名。站址在山东省维坊市坊子区坊子镇，建于1902年，离二十里堡站9公里，隶属济南铁路管辖，现为四等站。品相如图，请看好了再下单，售后发货不退，感兴趣的朋友给我留言吧！

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