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杨兆升 著 / 中国铁道出版社 / 2004-12 / 平装
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上书时间2021-05-07
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智能交通系统(ITS)系列丛书:城市智能公共交通系统理论与方法
智能化共交通系统(APTS)是智能运输系统(ITS)的核心研究领域,其理信纸也是智能运输系统的基础理论。APTS主要实现对公交车辆动态监控、实时调度、科学管理等功能,从而达到提高公交服务水平的目的。
《智能交通系统(ITS)系列丛书:城市智能公共交通系统理论与方法》是作者近年来科学研究成果的总结,书中所提出的理论,模型及方法是智能运输系统理论研究的最新成果,该书主要内容包括:智能公共交通系统的基本定义;国内处智能公共交通系统产生,发展及研究现状;智能公共交通系统的结构框架;公交网络优化模型与方法,基于遗传算法的线网发车频率估化模型及其应用,智能公共交通系统基础数据采集、处理和传输技术,知能公交信息查询系统,采用聚类分析和逐步回归分析的方法时行站点乘客量预测;提出基于随机排队理认建立站点间车辆运行时间预测模型;智能公共交通系统总体方案设计;智能公共交通系统软件设计;传统调度形式与公共交通智能化调度系统对比评价,并进行了基于VISSIM的智能公共交通系统评价模拟。
《智能交通系统(ITS)系列丛书:城市智能公共交通系统理论与方法》可作为交通运输工程类本科生和交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程专业的硕士生、博士生的参考用书。也可供从事智能运输系统,交通信息工程及控制,交通运输规划与管理,城市公交运输公司等领域工作的科学研究人员和技术人员参考。
杨兆升,吉林大学教授,博士生导师,我国最早从事交通运输领域研究的著名专家,在交通工程、智能交通系统等研究方面有一系列开创性成果。现为中国交通运输系统工程学会常务理事、中国国家智能交通系统专家组成员、美国运输工程师学会(ITE)终身会员、吉林大学智能交通系统研究与开发中心主任、吉林大学交通学科学术带头人,并担任国务院学科评议组成员、《交通运输系统工程与信息》副主编等多项职务。曾于1985-1989年、1994-1995年两次由国家教育部公派赴美国进行学习和访问,期间参加了美国运输部的ITS研究项目,并获得美国运输部科研成果奖。目前已在国内主持了国家智能运输“十五”重大科技攻关、国家自然科学基金和省部级重点科研项目30余项。并在国内外学术刊物上发表论文200余篇(其中已被检索70余篇),撰写著作7部(专著4部),曾获国家科技进步二、三等奖各1项,省部级科技进步一等奖1项、二等奖4项、三等奖1项,美国运输部科研成果奖1项,全国优秀图书二等奖1项,均排名第一。
第1章绪论1.1城市公共交通概述1.1.1我国城市公共交通的沿革1.1.2未来公共交通的发展趋势1.1.3城市交通问题的提出1.1.4改善城市交通的方法1.2智能公共交通系统1.3改善城市交通的ITS策略1.4本章小结第2章智能公共交通系统研究现状2.1世界智能交通系统的研究现状2.1.1国外ITS的研究内容2.1.2欧、美、日ITS研究比较2.2我国智能交通系统的研究现状2.2.1中国智能交通系统框架研究2.3国内外智能公共交通系统研究现状2.3.1我国智能公共交通系统结构框架2.3.2智能公共交通系统实施框架2.4智能公共交通系统关键理论与技术2.5本章小结第3章应用于智能公共交通系统的现代高新技术3.1地理信息技术在智能公共交通系统中的应用3.1.1地理信息系统简介3.1.2交通地理信息系统概述3.1.3城市公共交通地理信息系统的功能和构成3.1.4GIS-PT空间数据的表示3.1.5GIS技术及GIS软件3.1.6长春市GIS-PT简介3.2定位技术在智能公共交通系统中的应用3.2.1差分GPS定位原理3.3通信技术在智能公共交通系统中的应用3.4本章小结第4章公共交通系统优化理论与方法4.1公共交通网络的构成4.2公共交通网络优化设计方法4.2.1公共交通网络设计研究现状综述4.2.2基于GIS-PT的公交网络优化设计总体思路4.2.3公交站点OD矩阵的生成4.2.4公交网络优化模型4.2.5基于蚂蚁算法的公共交通网络优化方法研究4.2.6改进PSO算法的公交实时网络优化方法研究4.3公共交通运营参数优化方法4.3.1公交运营的内容和研究现状4.3.2优化模型4.3.3模型标定4.3.4遗传算法在公交线网发车间隔优化中的应用4.3.5长春市的应用实例4.4公交站点优化方法研究4.4.1公交站点的分类4.4.2公交站点优化的必要性4.4.3公交站点布设原则4.4.4公交换乘枢纽的布设4.4.5公交站点优化方法研究4.4.6公交换乘枢纽优化方法简介4.5公共交通方式优化理论与方法4.5.1城市公交方式4.5.2公交方式分类4.5.3公交方式优化的必要性4.5.4公交方式优化4.5.5公交方式优化基本方法4.5.6长春市公交方式优化4.6公共交通票价优化理论与方法4.6.1运价的作用4.6.2公交票价优化的必要性4.6.3制定公交票价的原则和思路4.6.4公交成本、损益分析4.6.5单位成本与单位收入4.6.6影响交通需求的因素4.6.7交通需求量与城市人口、经济的关系4.6.8交通需求与运价的定量关系4.6.9票价制定4.7本章小结第5章智能公共交通系统基础数据采集及预测第6章公共交通智能化调度系统总体方案设计第7章公共交通智能化调度模型构建及实施方法研究第8章智能公共交通系统软硬件设计第9章城市智能公共交通信息服务系统第10章城市智能公共交通系统评价理论与方法参考文献
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开播时间:09月02日 10:30