成功加入购物车

去购物车结算 X
史料影像书店
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)
  • 【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)

【济南史料】1910年代 日据胶济铁路期间 胶济铁路济南火车站前的日军步兵第41联队和步兵第54联队将领 原版老照片一张(胶济铁路济南站为胶济铁路的起点站,始建于1899年6月,建成于1904年7月13日。一战后日本占领胶济铁路,并通过1915年的“二十一条约”继承了德国在山东的包括胶济铁路在内的一切特权,1922年胶济铁路由中国赎回。)

举报
  • 拍摄者:    不详
  • 年代:    民国初期 (1912-1918)
  • 尺寸:    14 × 9.5 cm
  • 类别:    黑白
  • 拍摄者:  不详
  • 年代:  民国初期 (1912-1918)
  • 尺寸:  14 × 9.5 cm
  • 类别:  黑白

售价 850.00

品相 八品

优惠 满包邮

优惠 满减券
    运费
    本店暂时无法向该地区发货

    延迟发货说明

    时间:
    说明:

    上书时间2023-12-06

    数量
    仅1件在售,欲购从速
    微信扫描下方二维码
    微信扫描打开成功后,点击右上角”...“进行转发

    卖家超过10天未登录

    • 商品详情
    • 店铺评价
    手机购买
    微信扫码访问
    孔网啦啦啦啦啦纺织女工火锅店第三课

    开播时间:09月02日 10:30

    即将开播,去预约
    直播中,去观看