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陈波 著 / 中国经济出版社 / 2014-01 / 平装
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碳排放权交易市场的设计原理与实战研究
《碳排放权交易市场的设计原理与实战研究》的理论研究部分归纳出碳交易市场的形成过程、特点与发展形态,指出碳交易市场的区域化和多样性特征,并分析其一般运行原理,重点对机制失灵问题进行了经济学分析,在此基础上提出标准碳交易市场的一般化设计原理。实证研究方面采用计量工具(多元线性回归模型和GARCH模型)对EUETS的运行效率进行评估,并以航空业为案例研究ETS的扩展问题,最后则针对中国碳交易市场多系统运行的特征提出顶层设计的系统性方案和区域一级碳市场的设计方法。
陈波,中央财经大学财经研究院助理研究员,气候与能源金融研究中心主任助理。中国人民大学经济学博士,爱丁堡大学碳金融硕士(志奋领学者、全球首届碳金融专业硕士毕业生),浙江大学控制科学与工程专业硕士,研究方向为低碳经济、碳金融、碳市场、智慧城市等。著有《低碳大变革:下一个30年我们怎么办》等书,在核心期刊发表各类文章10余篇,拥有物联网技术国家发明专利、实用新型专利和软件著作权多项。
第1章导论1.1研究背景和范围1.1.1研究背景1.1.2研究对象和范围1.2文献综述1.2.1气候变化经济学文献综述1.2.2碳交易市场文献综述第2章碳交易市场的产生与发展形态2.1减排目标、成本与可控性2.1.12℃目标共识形成2.1.2碳的社会成本与行动成本2.1.3低碳经济的可控性2.2低碳经济模式定义2.2.1三种低碳经济模式识别2.2.2日韩低碳经济增长模式案例比较2.2.3减排目标、成本及价格信号形成2.3全球碳交易市场的发展形态2.3.1国际碳市场2.3.2区域碳市场2.3.3配额交易与减排量交易的内在关系2.3.4全球统一碳市场的形成第3章碳交易市场的经济学原理3.1基本原理3.1.1价格控制与数量控制3.1.2时间与空间灵活性3.2市场定价机制3.2.1市场均衡3.2.2定价模型3.3项目减排量机制的运行机理3.3.1额外性甄别系统3.3.2技术改革方案讨论3.4机制失灵理论3.4.1价格信号失灵3.4.2额外性失灵3.4.3重复计算第4章标准碳交易市场的一般化设计4.1标准碳交易市场架构4.2主要模块设计4.2.1供给管理4.2.2需求管理4.2.3价格管理4.2.4评价体系4.3结构性措施讨论第5章结构性改革:EUETS的实践5.1第一阶段性能评价(2005-2007)5.1.1配额分配5.1.2排放控制5.1.3竞争力5.1.4成本估算5.1.5综合评价5.2第二阶段性能分析(2010-2012)5.2.1碳价格驱动力分析5.2.2萨缪尔森假设检验5.3EUETS系统缺陷研究5.3.1供给过剩分析5.3.2结构性措施评价5.3.3EUETS的改革方向第6章空间灵活性:EUETS连接航空业6.1问题提出背景6.2航空业减排潜力分析6.2.1排放源6.2.2减排潜力6.3航空业加入EUETS经济性分析6.3.1航空业加入ETS经济影响评估6.3.2锁定效应6.4航空公司碳管理模型6.4.1案例研究6.4.2碳管理模型6.5中国航空业情景分析及应对策略6.5.1基本现状6.5.2情景分析6.5.3应对策略第7章中国碳交易市场顶层设计7.1研究背景7.1.1中国碳交易市场设计的复杂性7.1.2中国碳交易市场发展路线图7.2设计方案7.2.1总体架构7.2.2国家登记薄7.2.3CCER登记薄系统7.2.4评估系统7.2.5调控工具7.2.6连接系统第8章中国区域一级碳市场设计8.1国际区域碳市场发展研究8.1.1两种区域碳市场发展模式8.1.2拍卖的多重功能8.2碳排放权最优拍卖方法8.2.1拍卖目标8.2.2拍卖物品8.2.3拍卖方式8.2.4国际碳市场拍卖方法的应用8.3中国区域一级碳市场建设8.3.1区域碳交易市场基本特征8.3.2价格机制设计8.3.3市场调控机制8.3.4一级市场平台建设
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开播时间:09月02日 10:30