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[英]雷·惠特福德 著 / 航空工业出版社 / 2010-07 / 平装
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上书时间2024-04-15
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民用客机发展演变
第一次世界大战后不久,第一架客机飞上云霄,商业航空迅速发展。《民用客机发展演变》用独一无二的观点,深入剖析了民用客机的发展历史、每个技术的突破和改进、未来的发展趋势等。本书适合所有对民用客机机型、设计以及飞行和航空工业历史感兴趣的读者。
雷·惠特福德毕业于金斯敦大学,获航空工程学学士学位,曾在英国宇航公司实习过,参与了VC10、BAC111和TSR2的研制。
1972~1986年问,他在金斯敦大学任高级讲师;20世纪90年代中期,他在位于科罗拉多州斯普林斯市的美国空军科学院做了两年访问教授,并执教于爱德华空军基地试飞员学校。
在英国皇家航空协会举办的1997年度“航空记者年度奖”大会上,他获得罗尔斯·罗伊斯最佳推进装置提名奖,2005年又获得最佳技术提名奖。
他发表了60多篇关于飞机设计的论文,出版了三本图书:《空战飞机设计》(Jane's1987,1989),《航空学介绍:设计思想》(合著)(AIAA,1997,2004)和《战斗机设计基础》(Airlife/Crowood,2000,2004)。
第1章航空公司的成长和经济情况1.1最早的商业运营1.2英国帝国航空公司1.3美国的商业运营1.4航空邮政的重要地位1.5早期的飞机1.620世纪30年代的航空运输业1.7国际竞争1.8现代客机的起步1.9为何美国处于领先地位1.10欧洲民用航空的发展1.11美国与欧洲设计思想的比较1.1220世纪30年代后期的航空运输业1.13战后的英国1.14布拉巴宗委员会1.15第二次世界大战后的美国1.1620世纪50年代初期的客机发展状况1.17燃气涡轮发动机投入使用1.18美国关于喷气式运输机的思考1.19美国人勉强接受喷气式飞机1.20道格拉斯飞机公司的反应1.21大型喷气式飞机投入使用1.22维克斯公司的V.1000和VC101.23大型喷气式客机1.24宽体喷气式客机1.25双发宽体客机与空客公司的成立第2章经济性分析第3章空气动力学第4章稳定性与操纵性第5章发动机第6章结构与材料第7章水上飞机第8章客舱第9章超声速运输机第10章飞翼客机
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开播时间:09月02日 10:30