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李天籽 ; 王伟 / 社会科学文献出版社 / 2020-05 / 其他
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上书时间2020-11-16
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交通基础设施与经济效率
本书在分析中国交通基础设施时空分布及特征的基础上,从微观企业、中观行业和宏观区域三个层面,全面分析我国交通基础设施对经济效率的影响及作用机制。在微观企业层面主要研究交通基础设施对企业全要素生产率的影响,在中观行业层面主要研究交通基础设施、资源错配与行业效率的关系,在宏观区域层面主要研究交通基础设施、空间溢出与城市全要素生产率,*后以丝绸之路经济带以及中蒙俄经济走廊为例,讨论跨境交通基础设施建设、国际合作及影响。
李天籽,经济学博士,吉林大学东北亚研究院区域经济所教授、博士生导师。研究方向为区域经济、国际经济、资源经济等。主持和参与国家自然科学基金项目、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目等各类项目10余项,出版专著3部,在权威和核心期刊上发表学术论文数十篇。 王伟,经济学博士,内蒙古民族大学经济管理学院讲师,研究方向为区域经济。
第一章 交通基础设施与经济效率的理论解释 一 研究背景与意义 二 相关概念界定 三 相关文献综述 四 经济增长相关理论 五 经济效率相关理论 六 资源配置相关理论 七 外部性相关理论 八 空间经济和效应相关理论 九 多层面作用机制的理论解释 第二章 中国交通基础设施时空演变及特征 一 中国交通基础设施衡量指标及方法 二 中国交通基础设施发展阶段演变及特征 三 交通基础设施的空间分布及特征 第三章 交通基础设施与企业全要素生产率 一 微观企业的重点文献借鉴 二 运输距离缩短提升企业全要素生产率的理论模型 三 企业全要素生产率的测算 四 高速公路运输距离影响企业全要素生产率的计量模型 五 其他变量的选取 六 回归结果分析 七 对不同企业的异质性分析 第四章 交通基础设施、资源错配与行业效率 一 资源错配与效率损失的重点文献借鉴 二 资源错配视角下交通基础设施影响行业效率的理论模型 三 资源错配的测算 四 二分位行业结果分析 五 四分位行业结果分析 第五章 交通基础设施、空间溢出与城市效率 一 空间溢出重点文献借鉴 二 交通基础设施空间溢出效应的理论模型 三 城市效率的测算与演变分析 四 空间分析方法 五 空间杜宾模型构建 六 交通基础设施空间溢出效应的计量分析 七 交通基础设施的空间溢出距离分析 八 交通基础设施空间溢出效应的区域异质性比较 第六章 丝绸之路经济带跨境交通基础设施合作 一 西北丝绸之路经济带跨境交通基础设施合作 二 西南丝绸之路经济带跨境交通基础设施合作 三 中蒙俄经济走廊跨境交通基础设施合作 四 丝绸之路经济带三条线路的比较分析 第七章 以中蒙俄经济走廊为例的具体考察 一 蒙古国交通基础设施发展 二 俄罗斯交通基础设施发展 三 地方陆路口岸交通基础设施建设——对吉林省的考察 四 跨境交通基础设施存在的问题 第八章 相关政策建议 一 关于交通基础设施的相关政策建议 二 关于跨境交通基础设施的相关政策建议 参考文献 附录
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图2
图3
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开播时间:09月02日 10:30