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  • 罕见清宣統二年辛亥革命保路运动资料《四川商办铁路驻宜公司第二期报告册下编》大16开全一册、珍贵文献、博物馆级藏品--尊E-1(7788）
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  • 作者: 
  • 出版人:    四川商办铁路驻宜公司
  • 年代:    1910
  • 纸张:    其他
  • 刻印方式:    铅印
  • 装帧:    线装
  • 尺寸:    26 × 15 cm
  • 册数:    1册
  • 作者: 
  • 出版人:  四川商办铁路驻宜公司
  • 年代:  1910
  • 纸张:  其他
  • 刻印方式:  铅印
  • 装帧:  线装
  • 尺寸:  26 × 15 cm
  • 册数:  1册

售价 ￥ 226000.00

品相 六品品相描述

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      线装古籍 > 历史
      品相描述：六品
      将近约80页，纸质：老纸、纸长：26cm 宽：15cm 。清宣統二年（1910）鉛印本.由于时间久远，书籍有破损、水侵、虫蛀现象，内容完整。报告册以公牍形式介绍了筑路材料类 电务类 欵目类(四川铁路驻宜公司收支总局运单 电报局 薪水表 等报表)四川的保路运动是辛亥革命的导火索。
      商品描述：
      1903年5月，四川总督锡良亲自督办川汉铁路，采用官督商办的模式，民间集资入股，严格限制外资。经锡良多次上奏，经朝廷批准，四川省遂在成都成立了川汉铁路公司。经过两年的筹备工作，计划于光绪三十一年（1905年）6月在汉口动工。一切准备就绪，但湖广总督张之洞反对。他认为，川汉铁路湖北段不应由四川人修理、管理和获利。经过多轮谈判，终于与四川达成协议：“四川和湖北共同修建，宜昌路段以上归四川，建成25年后，湖北将其买回。协议达成后，1906年7月，四川在宜昌成立川汉铁路驻宜公司，专门负责宜昌至万县段的建设事宜。1907年，著名铁路专家詹天佑受聘为四川公路宜万铁路总工程师，亲自前往该路段勘察路线，同年，李稷勋（四川秀山人）接任公司总理一职。1907年10月28日，川汉铁路宜昌至四川段开工典礼在宜昌铁路坝正式举行。

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