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汽车尾气排放分析及治理技术

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  • 装帧:    平装
  • 开本:    16开
  • 纸张:    胶版纸
  • 页数:    132页
  • 字数:    99999千字
  • 版次:  1
  • 装帧:  平装
  • 开本:  16开
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  • 页数:  132页
  • 字数:  99999千字

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    • 商品分类:
      工程技术
      货号:
      7532565
      商品描述:
      基本信息
      书名:汽车尾气排放分析及治理技术
      定价:39元
      作者:门玉琢
      出版社:机械工业出版社
      出版日期:2017-05-01
      ISBN:9787111566854
      字数:143000
      页码:132
      版次:1
      装帧:平装
      开本:16开
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      编辑推荐

      内容提要
      环境污染已成全球公害。尾气是重度雾霾的主因之一,亟需控制尾气排放及其成霾的新原理与新技术。本书主要介绍尾气排放法规的建立与发展,尾气净化技术研究进展,尾气霾源解析、尾气道路排放试验,尾气排放仿真试验,尾气净化仿生控制技术,尾气排放仿生净化系统与工程案例等内容。本书的特色:(1)深入剖析尾气排放污染物成霾的动态过程与微观尺度下尾气污染物的时空迁移规律;(2)介绍先进的仿生技术及其在尾气净化设备中的应用;(3)结合工程案例演示实践应用。适合车辆工程、环境工程等相关专业科研人员、大专院校师生参考使用。
      目录
      前言作者简介章绪论 1.1研究背景和意义 1.2国内外研究现状 1.2.1   PM2.5研究 1.2.2尾气净化研究1.2.3尾气排放研究 1.3技术路线 第2章汽车尾气对霾的形成研究 2.1霾源解析 2.1.1雾霾成因 2.1.2   PM2.5   2.2汽车尾气污染物2.2.1尾气污染物主要成分及危害 2.2.2影响尾气污染物的主要因素 2.3尾气对霾的形成与贡献度分析 2.4    PM2.5形成的动态过程2.5本章小结 第3章城市道路车载排放试验及数据分析与处理3.1  排放模型研究现状及发展趋势 3.1.1排放测量方法 3.1.2排放模型分类 3.1.3国外排放模型发展状况3.1.4国内排放模型发展现状3.11 5排放模型发展趋势 3.2车载排放实时测试系统构建 3. 2.1    0EM - 2100便携式排放测量仪 3.2.2尾气收集系统 3.2.3发动机传感器组 3.2.4车辆行驶状况监测系统 3.3城市道路车载排放试验 3.3.1道路排放试验方案设计 3.3.2试验数据收集 3.3.3试验数据预处理 3.3.4试验数据计算和统计 3.4轻型车排放率影响因素分析 3.4.1行驶工况与排放率分析 3.4.2不同时段的排放状况比较   3.4-3车速、加速度对排放率的影响分析 3.5本章小结.     第4章轻型车排放率模型研究 4.1  排放率速度回归模型 4.2典型工况下排放率模型     4.2-l基于速度的巡航工况排放率模型 4.2-2基于时间的怠速工况排放率模型 4-2.3基于加速度的加速工况排放率模型 4.2.4基于加速度的减速工况排放率模型 4.3排放率速度加速度二元回归模型 4.4神经网络排放率模型 4.5模型比较及分析.     4.6本章小结 第5章尾气排放时空动力学特性研究 5.1尾气排放仿真试验理论 5.2尾气排放仿真试验设计与优化 5.2.1试验设计与优化理论 5.2.2第一次试验优化设计 第6章尾气净化新技术第7章相关仿真软件应用案例参考文献
      作者介绍
      门玉琢,工学博士。2011年就职于长春工程学院机电学院,现任科研副院长,教授。长期坚持科学精神,潜心教学科研一线。先后获得吉林省拔尖创新人才、吉林省高校新世纪科学技术很好人才、吉林省高校科研春苗人才等荣誉称号。先后主持重量、省级项目10余项,其中,主持国家自然科学基金项目2项,主持省发改委项目1项,主持吉林省科技厅项目1项,主持省教育厅项目2项,主持省社科项目1项;作为主要完成.人完成国家自然基金项目1项、国家科技支撑计划项目11项、省科技厅项目3项、省教育厅项目2项。作为靠前完成.人获吉林省科技进步三等奖1项、吉林省自然科学学术成果二等奖3项,作为主要完成.人获吉林省科技进步二等奖1项、吉林省科技进步三等奖1项、长春市科技进步一等奖1项。被聘为国家二级创新方法工程师、国家一级创新方法培训师,作为创新导师获第二届和第三届全国创新方法大赛二等奖各1项。近5年发表学术论文近50篇,其中EI、SCI检索31篇;于人民交通出版社出版学术专著1部、教材1部;以靠前发明人授权7项。夏韡,工学硕士。现任职于人民交通出版社股份有限公司,副编审。于海波,工学博士。1998年就职于中国靠前汽车股份有限公司技术中心。
      序言

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