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正版
姚祖康 著 / 人民交通出版社 / 2011-12 / 平装
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公路交通科技新论:沥青路面结构设计
《公路交通科技新论:沥青路面结构设计》对国内外沥青路面结构设计方法、理论的发展历程和研究成果进行了系统的回顾和深入的评析,并结合我国现状构建了新沥青路面结构设计方法的使用性能指标和设计参数体系。主要内容包括:沥青路面结构组合、沥青路面结构设计方法的演变、路基湿度状况、沥青路面温度状况、土和粒料的回弹模量、沥青混合料的劲度、无机结合料类材料的力学性质、沥青混合料的疲劳特性、沥青面层的低温开裂、粒料层和路基的永久变形、沥青层的永久变形、我国沥青路面结构设计方法的改进等。《公路交通科技新论:沥青路面结构设计》内容对沥青路面结构设计工作具有重要的指导意义。
《公路交通科技新论:沥青路面结构设计》可供相关院校师生以及沥青路面设计与研究人员使用。
第1章沥青路面结构组合1.1路面结构的层次1.2面层1.3基层1.4底基层1.5路基1.6路面结构层组合原则1.7国外沥青路面结构层组合方案示例1.8沥青路面结构层组合方案1.9路面内部排水1.10路肩1.11结构层组合与路面损坏类型1.12小结本章参考文献第2章沥青路面结构设计方法的演变2.1经验法2.2力学一经验法2.3我国沥青路面设计规范方法2.4对我国沥青路面设计规范方法的评析2.5小结本章参考文献第3章路基湿度状况3.1湿度来源与变化3.2土的湿度与基质吸力3.3路基土基质吸力预估3.4小结本章参考文献第4章沥青路面温度状况4.1沥青路面的温度变化4.2路面温度场的解析模型4.3路面温度的经验预估模型4.4小结本章参考文献第5章土和粒料的回弹模量5.1土和粒料的应力一应变性状5.2回弹模量室内测试方法5.3影响因素分析5.4回弹模量本构模型5.5现场测试方法5.6经验模型与参考值5.7回弹模量的季节性变化5.8小结本章参考文献第6章沥青混合料的劲度6.1沥青混合料的应力一应变性状6.2劲度模量测试方法6.3影响因素分析6.4劲度模量预估模型6.5小结本章参考文献第7章无机结合料类材料的力学性质7.1应力—应变性状7.2强度特性7.3疲劳特性7.4小结本章参考文献第8章沥青混合料的疲劳特性8.1疲劳开裂8.2室内试验研究8.3影响疲劳特性的材料因素8.4疲劳试验分析8.5沥青层疲劳损坏预估模型8.6小结本章参考文献第9章沥青面层的低温开裂9.1影响因素9.2沥青低温性能评定9.3沥青混合料低温性能评定9.4开裂量预估9.5小结本章参考文献第10章粒料层和路基的永久变形10.1永久变形性状10.2试验方法10.3影响因素10.4永久应变本构模型10.5安定理论10.6路面设计中的应用10.7小结本章参考文献第11章沥青层的永久变形11.1车辙形成机理11.2影响因素11.3测试和评定方法11.4永久应变模型11.5车辙量预估11.6小结本章参考文献第12章我国沥青路面结构设计方法的改进12.1技术方案12.2路面结构层组合方案和损坏类型12.3使用性能标准、设计寿命和设计可靠度12.4交通荷载作用12.5环境因素影响12.6材料性质参数12.7设计结构的使用性能分析12.8小结本章参考文献
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开播时间:09月02日 10:30