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王伯铭 著 / 西南交通大学出版社 / 2014-01 / 平装
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上书时间2020-07-25
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高速动车组总体及转向架(第2版)/高速铁路新技术系列教材·机车车辆
《高速动车组总体及转向架(第2版)/高速铁路新技术系列教材·机车车辆》从高速动车组的发展概况出发,简要叙述了动车组的基本组成、主要技术参数和黏着问题,结合我国引进并合作生产的4种系列时速为200km和300km的动车组(CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列)的特点,重点论述了动车组转向架的详细构造和工作原理,并对动车组的车体结构和车端连接装置进行了详细阐述。作者通过总结多年教学实践经验,结合本科教学特点,创造性地绘制了大量形象生动的工作原理图,使《高速动车组总体及转向架(第2版)/高速铁路新技术系列教材·机车车辆》图文并茂,生动易读。
绪论第1章动车组总体综述1.1世界各国动车组简介1.2我国客运专线规划概况和引进动车组简介1.3动力集中式和动力分散式高速动车组特点比较1.4动车组限界第2章动车组总体及主要技术参数2.1动车组基本组成和分类2.2动车组的主要技术参数2.3动车组黏着问题2.4动车组轻量化技术2.5CRH系列动车组总体综述第3章转向架3.1概述3.2转向架的任务、组成和分类3.3CRH系列动车组转向架简介3.4转向架构架3.5弹簧装置及减振器3.6轮对轴箱装置3.7驱动装置3.8车体与转向架间的连接装置3.9基础制动装置第4章动车组车体结构4.1动车组车体结构特点和轻量化措施4.2车体的气密性、强度和流线型4.3我国传统铁路客车车体结构4.4动车组车体结构综述4.5三种引进并合作生产的动车组的车体结构第5章动车组车端连接装置5.1车端连接装置的作用、组成及分类5.2我国传统铁路机车车辆用车钩缓冲器5.3引进动车组使用的典型车端连接装置参考文献
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开播时间:09月02日 10:30