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《中国民航高空航线图/中低空航线图第33期》2003年4月（中国民用航空总局出版）3张合售

制作者: 中国民用航空总局
年代: 2003-04

材质: 纸
尺寸: 104 × 48 cm

制作者: 中国民用航空总局
年代: 2003-04

材质: 纸

尺寸: 104 × 48 cm

售价 2998.00

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改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，在国家经济社会全面发展的推动下，中国民航快速健康发展，规模、质量和效益跃上一个新台阶。
--人力资源。全行业共有员工约35万人，其中有飞行人员12840人，适航维修人员16100名，管制员3600人。
--航空公司。拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个，其中国营控股公司16个，上市公司6个，中(港)外合资公司5个，民营公司7个。2005年，我国(不含港澳)有7家航空公司进入全球旅客周转量前100位，其中南航、国航进入全球前20位。
--飞机。全行业运输飞机982架，其中客机937架，货机45架。通用航空飞机383架，教学校验飞机140架。
--机场。全国共有航班运营机场147个(不含港、澳机场)，起降波音737以上机型的113个(其中起降波音747机型的机场25个)，起降波音737以下机型的机场34个。
2005年，民航航空运输机场中旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个，500-1000万人次的9个，100-500万人次的26个。首都、浦东和广州三大机场旅客吞吐量在世界排名第14、44和45位。
--固定资产投资。"十五"期间，民航全行业固定资产投资达820亿元，其中中央政府资金223亿元。固定资产投资中，机场建设707亿元，空管建设70亿元，安全设施建设13亿元，科教信息30亿元。"十一五"期间，民航固定资产投资的力度将进一步加大，预计投资总规模为1630亿元，其中机场建设1400亿元，空管建设110亿元，安全设施建设50亿元，科教信息70亿元。
--运输规模。全国民航共有国内、国际和地区航线1257条，其中国内航线1024条(其中港澳航线43条)，国际航线233条。每天飞行4023班，其中国内航班3602班，国际航班421班。国内、国际和地区航线总里程达到200万公里。我国民航平均增长速度高出世界民航平均水平两倍多，运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由2000年的第9位提升到2005年的第2位。
--院校和科研院所。民航全行业拥有学历教育学校5个，科研院所2个，科研基地11个。在校生规模和师资队伍3.2万人，其中学生2.7万人，教职员工5千人，教职工中硕士以上学历1200人左右，其中博士约300人。
中国民用航空[1] 局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。
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