【正版新书】驾驶疲劳的实研究窦广波，常若松科学出版社

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作者: 窦广波，常若松
出版社: 科学出版社
ISBN: 9787030604194

出版时间: 2019-03
装帧: 平装
开本: 其他

作者: 窦广波，常若松
出版社: 科学出版社

ISBN: 9787030604194
出版时间: 2019-03

装帧: 平装
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综合性图书

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1201853970

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作者简介
窦广波，应用心理学博士。2004-2018年，辽宁大学心理咨询中心心理咨询师，现为沈阳体育学院运动人体科学学院讲师。主要从事交通心理学的理论与实践、青少年家庭教育和心理健康等研究。

目录
丛书序一
丛书序二
前言
绪论
章  驾驶疲劳概述
  1.1  驾驶疲劳的研究历程
  1.2  驾驶疲劳的研究现状
第2章  研究背景与方案
  2.1  研究背景
  2.2  本书的理论创新
  2.3  研究的方案
第3章  研究1：邓迪压力状态量表的修订
  3.1  研究方法
  3.2  研究结果
  3.3  问卷修订的解释
第4章  真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
  4.1  研究2-1:真实驾驶条件下驾驶疲劳的心理测量及定性分析
  4.2  研究2-2：真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量及分析
第5章  模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
  5.1  研究3-1:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的心理测量及分析
  5.2  研究3-2:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的生理、绩效指标测量及分析
第6章  研究总结与展望
  6.1  研究总结
  6.2  研究展望
参考文献
附录
  附录1  瑞典职业疲劳问卷
  附录2  中文版邓迪压力状态量表（前测，节选）
  附录3  中文版邓迪压力状态量表（后测、节选）
  附录4  工作负荷量表
  附录5  指导语

内容摘要
据中华人民共和国公安部交管局统计，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前，我国已经进入汽车社会，民众购车刚性需求旺盛，中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。然而，据统计驾驶中不文明驾驶陋习多，超速、闯红灯等违法行为仍常见多发，这使得我国交通事故率较高。因此，本书编撰的初衷--从驾驶员安全心理学的角度来提高驾驶安全性，以保障我国交通安全。本书根据前沿研究，系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素，针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案，培养驾驶员有效、安全的驾驶。
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