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山地城市轨道交通深竖井围岩压力特征及支护参数优化研究交通运输史宁强等新华正版

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交通运输新华书店全新正版书籍支持7天无理由

作者: 史宁强等
出版社: 重庆大学出版社
ISBN: 9787568931472
出版时间: 2023-06
版次: 1

装帧: 精装
开本: 16开
页数: 236页
字数: 219千字

作者: 史宁强等
出版社: 重庆大学出版社
ISBN: 9787568931472

出版时间: 2023-06
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商品分类：

自然科学

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1绪论

1.1研究背景及意义

1.2外研究现状

1.3研究内容、方以及技术路线

2模型试验相似理论及基础实验分析

2.1模型试验系统的设计

2.2围岩物理力学参数

2.3模型试验相似

2.4相似材料物理力学试验

2.5本章小结

3岩石地层矩形深竖井开挖模型试验

3.1竖井开挖模型试验系统的设计

3.2模型试验过程

3.3本章小结

4模型试验结果分析与围岩侧压力研究

4.1竖井模型围岩侧压力开挖时空效应分析

4.2竖井模型围岩侧压力的深度曲线分析

4.3竖井模型围岩压力的水方向曲线分析

4.4模型试验与数值实验的对比

4.5本章小结

……

内容简介：

在山地城市轨道交通建设过程中，由于地质条件的复杂，地铁车站的重要附属结构一通风竖井往往比较深。地铁车站的矩形通风井既是竖井，又类似于深基坑，目前对地铁车站通风竖井的侧压力计算多等同于深基坑，与实际差别较大。本书在广泛查阅外相关领域研究成果的基础上，结合具体工程实例，采用理论分析、物理模型试验、数值模拟相结合的方，对山地城市地铁车站深通风竖井的围岩侧压力时空特征及变化规律、侧压力深度曲线拐点位置及预测、深竖井施工力学行为及支护参数优化等问题进行了系统、深入的研究。本书理论联系实际，适用强，既可以作为土木工程专业及相关专业的学用书，也可以作为土木工程领域的专业技术人员的参用书。
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