多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派研究经济理论、法规田倩南新华正版

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作者: 田倩南
出版社: 武汉大学出版社
ISBN: 9787307237049
出版时间: 2023-06
版次: 1

装帧: 平装
开本: 16开
页数: 196页
字数: 188千字

作者: 田倩南
出版社: 武汉大学出版社
ISBN: 9787307237049

出版时间: 2023-06
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经济

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章绪论

1.1研究背景

1.2研究目的与意义

1.3研究方与技术路线

1.4体结构与主要内容

第2章航班调整相关基础知识

2.1引言

2.2航班恢复问题的基本模型

2.3受扰航班恢复问题

2.4机场任务指派问题

2.5受扰航班恢复和机场任务指派问题求解算

2.6本章小结

第3章多因素不确定环境下受扰航班恢复问题的改进时空网络算研究

3.1引言

3.2问题描述和数学模型

3.3改进时空网络算

3.4算例测试及结果分析

3.5本章小结

第4章虑阶段机场流量控制的受扰航班恢复计划问题

4.1引言

4.2模型结构

4.3列生成算求解

4.4分支求整数解

4.5算例测试及结果分析

4.6本章小结

第5章虑航班间“空档”的受扰航班恢复计划问题

5.1引言

5.2数学模型

5.3算例测试及结果分析

5.4本章小结

第6章基于多因素分析的机场任务指派问题的优化方案研究

6.1引言

6.2数学模型

6.3dantzig-wolfe分解

6.4分支定价算

6.5算例测试及结果分析

6.6本章小结

第7章基于改进的多目标基因算的机场任务指派问题研究

7.1引言

7.2问题描述与数学模型

7.3模型分析与有效不等式

7.4改进的多目标基因算

7.5算例测试及结果分析

7.6本章小结

第8章结与展望

8.1全文结

8.2研究展望

参文献

内容简介：

本书是一本研究多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派的专著。全书共分八章，重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方的研究。基于以上问题的复杂，本书分别从问题特、模型建立、算求解的角度进行深入研究，并对测试结果进行分析结。受扰航班恢复问题和机场任务指派问题属于航空调度中研究的重要问题，在现实中具有广泛的应用基础。现实情况存在的大量不确定因素和人们生活需求的益多样化都增加了航空调度管理的难度。虽然航空调度有关问题已有了一系列研究成果，但是缺乏探讨对多因素不确定环境下的受扰航班恢复和机场任务指派问题的研究。本书重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方的研究。

作者简介：

田倩南女1989年12月生河南驻马店人博士副教授华中科技大学管理科学与工程专业管理学博士。研究方向:物流与供应链管理，航空调度管理，调度优化，智能优化算，分支定价准确算等;授课课程:运营管理、物流系统规划与设计;
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