驾驶疲劳的实证研究 科技综合 窦广波,常若松
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科技综合 新华书店全新正版书籍
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作者:
窦广波,常若松
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出版社:
科学出版社
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ISBN:
9787030604194
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出版时间:
2019-03
-
版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
B5
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页数:
184页
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字数:
200千字
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作者:
窦广波,常若松
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出版社:
科学出版社
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ISBN:
9787030604194
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出版时间:
2019-03
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版次:
1
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装帧:
平装
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开本:
B5
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页数:
184页
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字数:
200千字
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定价
¥79.00
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上书时间2021-12-05
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目录:
丛书序一
丛书序二
前言
绪论
章 驾驶疲劳概述
1.1 驾驶疲劳的研究历程
1.2 驾驶疲劳的研究现状
第2章 研究背景与方案
2.1 研究背景
2.2 本书的理论创新
2.3 研究的方案
第3章 研究1:邓迪压力状态量表的修订
3.1 研究方
3.2 研究结果
3.3 问卷修订的解释
第4章 真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
4.1 研究2-1:真实驾驶条件下驾驶疲劳的心理测量及定分析
4.2 研究2-2:真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量及分析
第5章 模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
5.1 研究3-1:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的心理测量及分析
5.2 研究3-2:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的生理、绩效指标测量及分析
第6章 研究结与展望
6.1 研究结
6.2 研究展望
参文献
附录
附录1 瑞典职业疲劳问卷
附录2 中文版邓迪压力状态量表(前测,节选)
附录3 中文版邓迪压力状态量表(后测、节选)
附录4 工作负荷量表
附录5 指导语
内容简介:
据中华共和国部交管局统计,截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前,我国已经进入汽车社会,民众购车刚需求旺盛,中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。然而,据统计驾驶中不文明驾驶陋多,超速、闯红灯等违行为仍常见多发,这使得我国交通事故率较高。因此,本书编撰的初衷从驾驶员安全心理学的角度来提高驾驶安全,以保障我国交通安全。本书根据前沿研究,系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素,针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案,培养驾驶员有效、安全的驾驶。
作者简介:
窦广波,应用心理学博士。20042018年,辽宁大学心理咨询中心心理咨询师,现为沈阳体育学院运动人体科学学院讲师。主要从事交通心理学的理论与实践、青少年家庭教育和心理健康等研究。
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