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作者:
徐家钰 著 严作人 (合著者)
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出版社:
中国水利水电出版社，知识产权出版社
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品相
八品
上书时间2012-03-02
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作 者： 徐家钰 著 丛 书 名：出 版 社： 中国水利水电出版社，知识产权出版社ＩＳＢＮ：9787508429540 出版时间：2005-07-01版 次：1页 数：397装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书 > 教材教辅 > 大学教材教辅 图书 > 科技 > 交通运输 内容简介 《城市道路设计》为高等学校教材，主要讲述城市道路包括道路网规划、城市快速路、高架道路、快速公共交通（BRT）、道路交叉口、道路立体交叉、轨道交通和道路绿化、照明、停车场、无障碍设施等道路附属设施的设计理论和设计方法，并有大量的实例和算例，供相关院校师生和设计人员做课程设计、毕业设计和工程设计时参考。 《城市道路设计》可作为高等工程院校“城市规划”、“城镇建设”、“交通工程”、“桥梁工程”、“土木工程”、“交通运输”等专业或培训I班的教材，也可以供从事城市规划、道路交通的设计人员，以及城市建设、市政建设部门的工程技术和管理人员学习与参考。 ·查看全部>>作者简介 徐家钰，女，同济人学交通运输学院教授，20世纪60年代公派归国留学生。曾师从俄罗斯工程院院士斯特拉面托夫、规划专家巴库吉斯、道路专家都拉也夫、交通运输专家雅克辛、桥梁专家吉普斯曼，回国后长期从事道路交通教学和设计工作，在教学第·线耕耘数十年，曾主讲道路勘测设计、道路工程、城市道路与交通、城市运输、城市立交与道路规划等课程。主编教材（（道路工程》，参编教材《道路勘测设计和道路路线设计》；还曾参编《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）。近年考察欧洲各人中小城市，广泛收集国内外城市建设成果，编写本书。现任上海市建设工程评标专家库、上海投资咨淘公司和上海国际招标有限公司评标专家库成员，同济大学教学督导组成员。 目录前言第一章 绪论第一节 城市化和道路交通第二节 城市道路的分类与分级一、城市道路交通特点二、城市道路分类三、公路分类第三节 设计速度、设计车辆、交通量一、设计速度二、设计车辆三、设计小时交通量第二章 通行能力与服务水平第一节 概述一、通行能力概述二、服务水平概述第二节 道路路段通行能力一、基本通行能力二、可能通行能力三、设计通行能力四、多车道设计通行能力第三节 平面交叉口的通行能力一、概述二、无信号管制的交叉口通行能力三、信号交叉口的通行能力第四节 环行平面交叉口的通行能力一、无信号控制环行平面交叉口的通行能力二、信号控制环行交叉口的通行能力三、交叉口的有序度第五节 立体交叉的设计交通量与通行能力一、车辆运行特征分析二、匝道与主线的关系三、设计交通量四、立交通行能力的计算第六节 自行车道通行能力一、一条自行车车道的路段可能通行能力二、不受平面交叉口影响的一条自行车车道的路段设计通行能力三、交叉口影响的自行车车道的路段设计通行能力第七节 人行道通行能力一、人行道基本通行能力二、人行道可能通行能力三、人行道设计通行能力四、人行立体交叉通行能力五、行人横道通行能力六、行人横道服务水平评价第三章 城市道路系统规划第一节 路网分类一、城市布局与城市道路网的关系二、土地使用规划与城市交通三、城市道路网络分类第二节 城市道路规划和指标一、规划指标二、规划原则三、各类道路的规划要求第三节 环形放射干道系统一、环路二、放射路的布设三、环路与射路互补关系四、环射路路段构造形式与横断面五、辅路六、交叉与连接七、国内外主要大城市环形放射干道系统第四节 公共交通专用道一、概述二、城市公共交通专用车道的基本概念三、城市公共交通专用车道的产生和发展四、城市公共交通专用车道规划五、公共交通专用车道设计第五节 自行车专用道一、自行车交通的优势二、世界各地自行车专用道发展概况三、自行车交通在我国城市交通中的优越性和不可替代性四、我国自行车交通现状五、自行车交通体系和对策六、自行车道路规划七、建立自行车路网的基本原则及措施八、自行车道路设计第六节 城市道路单行道系统规划与设计一、国内外实行单行道的简况二、单行道系统的特点及其特有的作用三、设置单行道的条件四、实行单向交通注意的问题第四章 城市道路设计第一节 横断面设计一、横断面规划二、横断面设计第二节 平面设计一、平面设计原则二、平面定线三、选线原则四、道路的圆曲线和平曲线五、直线、平曲线的布设与连接六、平面图的绘制第三节 纵断面设计一、纵断面设计原则二、纵断面设计具体要求三、坡度和坡长四、竖曲线五、纵断面设计步骤和方法六、街沟设计第五章 道路平面交叉口设计第一节 概述第二节 交叉口的交通特性分析第三节 平面交叉口的规划一、交叉口的形式和使用二、交叉口形式的选择和改建原则三、交叉口的间距选择四、平面交叉口的规划和设计流程第四节 交叉口交通组织一、机动车辆交通组织二、非机动车辆交通组织三、行人交通组织四、交叉口处公共交通组织第五节 交叉口设计一、交叉口的车道数二、交叉口的通行能力三、交叉口的视距和缘石半径四、交叉口的拓宽设计第六节 环形交叉设计一、环形交叉口的设计二、环形交叉口的优缺点和适用性第七节 交叉口的竖向设计一、交叉口竖向设计的目的和原则二、交叉口竖向设计的基本形式三、交叉口竖向设计的方法及步骤四、环形交叉口竖向设计第六章 分离式立交和人行立交第一节 分离式立交一、分离式立交的设置条件、二、铁路与道路立交方式的选择三、分离式立交方式的比较第二节 下穿式立交一、下穿式地道的设计二、道路与道路分离式立交第三节 人行立交一、设置城市人行立交的目的二、设置人行立交的条件三、设置原则四、人行天桥与地道的取舍原则五、人行立体交叉规划方法和原则六、人行立交的建筑设计第四节 人行天桥设计一、人行天桥设计的原则二、人行天桥设计第五节 人行地道设计……第七章 互通式立体交叉第八章 高架道路第九章 城市轨道工程第十章 道路附属设施第十一章 城市道路排水设计 序言本书为高等学校学生使用的“城市道路设计”课程教材，可供道路工程专业学生学习“公路勘测设计”课程后学习“城市道路设计”，也可作为“交通土建”、“城市规划”、“城镇建设”、“交通工程”、“桥隧工程”和“土木工程”专业学生直接学习道路课程的教材。我国公路的建设和管理隶属交通部门，城市道路隶属于城市建设和城市管理部门。两者虽同为道路，但功能与特点在设计方面略有差别，我国实行公路和城市道路两套设计规范。本书引用的技术规范和标准均为国家交通部或建设部颁布的最新版本。书中各部分设计实例取自全国部分省市一流设计院的设计成果和教学科研最新成果，具有一定的先进性和实用性。本书为同济大学“十五”规划教材，系由同济大学教材、学术著作出版基金委员会资助，书中插图均用AutoCAD绘制。本书在编著过程中得到部分地区城建设计院、市政设计院，以及部分省交通规划设计院单位的工程设计人员如赵建新、王俊、王保军、吴粤军、董猛、龚卫、胡伟、奚康洪、徐洪明、梁丽娟、刘扬青、朱华勇、姚云皎、张薇、陆培培、江跃钱、胡定波、徐俊、张飞雁、杨俊平、许强、沈烨、王建新、田丽英、殷启牧、刘涛、毕庆俊的关心和帮助，在此深表谢意，对于本书引用的参考资料的编著者、设计实例的设计人员和绘制人员也一并致诚挚谢意。全书由徐家钰教授编著，严作人教授主审。其中第二章第四节由张建华编写，第五节由梁丽娟编写，第六节由黄天元编写；第三章第一节由林熙编写；第四章由薛明高工和赵剑编写；第五章第七节由岳光编写；第六章第一节由叶奋副教授编写；第七章第一节由郁伟编写，第三节由戴毓宏编写，第四节由赵剑编写；第八章由徐家钰、王硕编写；第九章由谭复兴教授编写；第十章由徐家钰、万元编写；第十一章由唐丹和张巍巍编写。其余由徐家钰编写。书中不足之处，恳请读者批评指正。
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