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作者:
新望 编
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出版社:
红旗出版社
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ISBN:
9787505150386
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出版时间:
2019-12
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装帧:
平装
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开本:
16开
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ISBN:
9787505150386
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出版时间:
2019-12
售价
￥
35.10
6.1折
定价
￥58.00
品相
全新
上书时间2024-02-07
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商品描述：
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作者简介
新望，经济学博士，曾任中国（海南）改革发展研究院民营经济研究所所长、《中国改革》杂志主编、《经济观察报》研究院院长，现任中制智库研究院院长。
曾荣获第十一届孙冶方经济科学奖（集体），出版《谁来担纲中国经济》《村庄发育、村庄工业的发生与发展：苏南永联村记事（1970-2002）》《苏南模式的终结》等，主编《改革40年：经济学文选》《中国经济学经典文选》《40年改变中国：经济学大家谈改革开放》，以及“民生中国”系列丛书等。
目录
上编：立国之本
中国制造业的成长发展之路 张燕生/2
中国制造业要占得先机 苏波/9
从存量市场上看中国经济未来 许小年/18
未来30 年中国工业化进程与产业变革的大趋势 黄群慧 贺俊/25
摘掉企业头上的所有制标签 陈清泰/43
中等收入群体倍增与建设高标准市场经济 刘世锦/50
中国工匠精神的传承与创新 杨志明/69
中编：强国之基
中国制造业由大变强的战略思路与对策 马晓河/88
制造业强国三大基础要素：新型信息技术、新材料和技术创新体系 干勇/113
推进开放创新，服务高质量发展 隆国强/124
制造业的转型升级 朱高峰/131
新一轮信息革命与新型工业化 赵昌文/142
中国好制造之路 秦朔/152
金融支持我国制造业“爬坡过坎”的目标与路径分析 宗良 于璞/166
如何评估民营企业的投资价值？ 陈志武/180
下编：兴国之器
制造业高质量发展：挑战和选择 刘利华/188
在全球价值链路径上建设制造强国 刘志彪/197
智能制造及其发展生态 张相木/212
赋能城市经济生态圈 新望 曹仰锋/219
人工智能+制造、出行、物流、商业 吴甘沙/228
中国制造供应链进入防守战：国家供应链安全保卫战 林雪萍/242
高附加制造：超越追赶的中国制造创新战略 陈劲/256
内容摘要
发达的制造业是立国之本、强国之基、兴国之器。习近平总书记多次强调，制造业是实体经济的基础，实体经济是我国发展的本钱，并且提出中国速度向中国质量转变，中国制造向中国创造转变，中国产品向中国品牌转变。党的十九大报告提出建设现代化经济体系，将实体经济摆在了现代化经济体系的首位，而实体经济的基础就是制造业。推动制造业高质量发展，推动我国制造业转型升级，推进工业化与信息化融合，已是新时代我国经济发展的首要任务和重点工作。
中制智库举办中国制造强国系列论坛和中国制造大讲堂，延请国内经济界、工业界、科技界前沿专家，围绕我国制造强国发展战略所提出的基础工程、重点工作、产业基础和产业链的现代化等各个方面，结合全球各国“工业化”“再工业化”的经验，共同探讨我国制造业如何尽快重构产业生态，树立“大格局”，实现“大进步”，应对“大挑战”，寻找“大出路”。
精彩内容
坚定不移建设制造强国
李毅中
习近平总书记多次强调，工业是我们的立国之本，发展实体经济，就一定要把制造业搞好。坚定不移建设制造强国，推动工业由大变强，实现“两个一百年”奋斗目标，是我们肩负的历史使命。
一、我国工业取得了举世瞩目的辉煌成就
从规模上看，我国是世界第二大经济体。2018 年，我国国内生产总值达90.03 万亿元，约13.6 万亿美元，占全球的16%；我国是世界第一大工业国，2010 年开始工业增加值超过美国，2018 年工业增加值为30.5 万亿元，约4.5 万亿美元，约占全球的24%；我国是全球专享拥有联合国产业分类目录中所有工业门类的国家，共有41 个大类、191 个中类和525 个小类。
从产量上看，我国有500 多种工业品，有220 种居世界第一，钢铁、煤炭、发电量、水泥、纺织品、汽车、手机、家电等稳居首位。我国是世界第一大出口国，2018 年货物出口总额达16.4 万亿元，约2.48 万亿美元。2018 年进口货物物流总额为14.1 万亿元，约2.14 万亿美元，居世界第二位，加起来超过30 万亿元，约4.62 万亿美元，占全球贸易量的11.75% ，美国则占10.87%。
从质量上看，技术经济水平取得了很大进步，由跟跑、并跑，到现在在一些领域实现了领跑。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006 —2020 年）》明确的国家科技重大专项共有16 个，都取得重大突破，在掌握关键核心技术上迈出了一大步。我们在新一代信息技术、航空航天、高端装备制造、新能源、新材料等领域，有一批产品和技术达到国际优选水平。如5G 技术现有专利数量占世界30.3% ，航空方面有C919 大飞机、歼-20，航天方面有大功率火箭、绕月工程、北斗卫星；再如“蓝鲸一号”在南海发现可持续开采可燃冰，“华龙一号”核电、“复兴号”高铁列车等，这些都是我们引以为傲的领域，都是国家名片。
二、正确认识当前我国工业存在的差距和短板
我国现在是工业大国，还不是工业强国；是制造大国，还不是制造强国。客观上，我国工业化比发达国家晚了七八十年。美国1955 年实现了工业化，德国是1965 年，日本是1972 年，韩国是1995 年，我国将在2020 年基本实现工业化，到2035 年实现全面工业化。总的来说，我国工业制造业还处在世界价值链的中低端，仍然存在发展不平衡不充分的状况，集中表现在以下几个方面。
一是科技创新能力还不强。当今不少核心技术、关键技术受制于人，关键零部件、关键元器件的自给率仅为1/3，最典型的是95% 的高端芯片依赖进口。我国研发经费投入占国内生产总值的比重为2.19% ，而美国是2.79%，北欧国家是3%，日本是3.4%。我国研发经费支出近2 万亿元，但其中用在基础研发的只有5.5% ，发达国家一般是15%~20%。同时，我国科技成果转化率较低，只有发达国家的一半。
二是工业产业结构尚需优化提升。2019 年前三季度全国工业产能利用率为76.4% ，比2016 年的72.9% 有了明显的提高，但国际公认的产能利用率应在80%~85%，低于75% 是严重过剩，任务依然繁重。我国能源结构绿色低碳转型不快，2018 年单位国内生产总值能耗是世界平均水平的1.4 倍，是发达国家的2 倍，二氧化碳排放量全球居首。
三是低端产品过剩、中高端产品不足。在2018 年的“世界品牌500 强”榜单中，美国有223 个品牌入选，继续保持世界品牌数量第一，法国、英国、日本分列第二、三、四位，我国有38 个品牌入围，位列第五位。论规模，中国在2019 年《财富》杂志“世界500 强”排行榜中超过美国，但论品牌却屈居第五位，这反映出我国在品牌建设上的差距。
四是工业效率有待提高。我国的工业增加值率为22%~23% ，发达国家为35%~40% 。2018 年中国规模以上工业企业主营业务收入利润率为6.49% ，美国近几年约为8.5% 。我国劳动生产率为每人每年11.6 万元，尽管每年以7%~8% 的速度增长，但只有世界平均水平的40% ，只有美国的10% 。我国数字化、智能化正在起步，万名制造业人员拥有的工业机器人数量为60 台，接近世界平均水平，但美国、德国、日本、韩国都在300 台以上。
三、准确把握国情，防止工业占比过早过快下降
2018 年中央经济工作会议明确指出，我国仍处于工业化发展阶段，却已经出现制造业占经济比重过快下降的问题，必须引起高度重视。相关数据显示，2006 年我国工业生产总值占国内生产总值的比重是42%，高峰后一路下跌，2016 年是33.3%，一年降低一个百分点；同期制造业生产总值占国内生产总值的比重从32.5% 降到28.8%，好在2016 年以后开始回稳。
在国际方面，美国2009 年提出再工业化，重振制造业。美国实现工业化后，制造业占国内生产总值的比重从27.6% 降到11.6% ；德国、日本、韩国工业化后，制造业占国内生产总值的比重虽也下降，但比较平稳，近10 年保持稳定。2016 年，日本制造业产值占国内生产总值的比重是20.7% ，德国是20.8% ，韩国是27.6% ，我国是28.8% ，而韩国人均国内生产总值是我国的3 倍。我国能否像美国那样，把制造业产值占国内生产总值的比重降到11.6%，然后再回归？这显然不行。我国国情决定了制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基，必须在国民经济中保持一定比例。过早过快的下降，确实要引起警觉。近几年经过努力，脱实向虚的状况有了改变，但仍然存在着工业空心化、边缘化的状况，必须走出认识上的误区，把我国制造业和实体经济搞上去。
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