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刘武君 著 / 上海科学技术出版社 / 2015-03 / 平装
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航空港规划丛书:综合交通枢纽规划
《航空港规划丛书:综合交通枢纽规划》是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上,对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素:一是综合交通枢纽的一体化;二是综合交通枢纽的可持续发展。
《航空港规划丛书:综合交通枢纽规划》共分十四章,对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论,包括:出行理念,枢纽体系;定位功能,明确目标;规模合理,滚动发展;流程便捷,易于识别;人车分流,动静分离;公交优先,站场分离;快慢分离,互通冗余;各成体系,便于运营;统一平台,运营指挥;多式联运,方便旅客;商业服务,提升功能;防灾减灾,保障安全;节能减排,持续发展;一体化,可持续。
《航空港规划丛书:综合交通枢纽规划》的主要读者是从事综合交通枢纽规划、设计、施工的技术人员和管理人员,也可供交通领域其他从事规划、设计工作的人员参考。
刘武君,工学博士,1984年毕业于清华大学建筑系,现任上海机场集团有限公司总工程师、上海机场建设指挥部总工程师、上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部总工程师。兼任清华大学、同济大学、中国民航大学教授,曾任上海申通集团有限公司总工程师、国家磁浮交通工程技术研究中心副主任等职。
绪论出行理念,枢纽体系第1章定位功能,明确目标1.1综合交通枢纽在区域中的功能定位1.2综合交通枢纽在综合交通网络中的功能定位1.3综合交通枢纽在城市规划中的功能定位1.4要素规划与城市设计第2章规模合理,滚动发展2.1综合交通枢纽设施的基本空间构成2.2三种常用的设施规模策划方法2.2.1需求推测法2.2.2容量策划法2.2.3类比策划法2.3虹桥综合交通枢纽的规模策划第3章流程便捷,易于识别3.1综合交通枢纽的设施一体化3.2方便换乘的设施布局3.3简洁顺畅、容易识别的流程设计3.4若即若离的旅客流程与商业服务设施第4章人车分流,动静分离4.1人车竖向分离4.2人车水平分离4.3动静分离与车道边规划第5章公交优先,站场分离5.1公交优先5.2站场分离5.3舒适候车第6章快慢分离,互通冗余6.1快捷、自成系统的旅客通道6.2多车道边、多出入口的人车转换模式6.3分散均匀的地区交通6.4便捷安全的专用通道6.5客货分离第7章各成体系,便于运营7.1多元投资,产权明晰7.2设施运行,相对独立7.3运行系统,完整高效7.4标识规范,易于识别第8章统一平台,运营指挥8.1信息平台,有机生成8.2信息共享,统一发布8.3信息互联,统一指挥第9章多式联运,方便旅客9.1远程值机,多式联运9.2城市航站楼与空轨联运9.3空铁联运9.4空路联运第10章商业服务,提升功能10.1商业规模,客流决定10.2业态规划,突出理念10.3设施布局,适应市场10.4广告规划,受众第一第11章防灾减害,保障安全11.1设施布局,防灾优先11.2区分灾害,确立目标11.3灾害识别,灾害评估11.4灾害对策,工程实施11.5监测预警,应急救援第12章节能减排,持续发展12.1枢纽运营,终生节能12.2节能减排,技术先行12.2.1紧凑集约,节约用地12.2.2自然采光,自然通风12.2.3节水、节材12.2.4节能12.2.5新能源利用12.3环境保护12.4高效经营,持续发展结语一体化,可持续图表索引案例索引参考文献后记
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图2
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开播时间:09月02日 10:30