三峡电站汛期日调节上游通航水流条件研究（水运基础设施建设与养护）

水利电力新华书店全新正版书籍

孟祥玮、周华兴、郑宝友、戈龙仔著 / 人民交通出版社 / 2015-12 / 平装

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图书 > 工程技术
三峡电站汛期日调节上游通航水流条件研究（水运基础设施建设与养护）
作者: 孟祥玮著；周华兴著；郑宝友著；戈龙仔著

出版社: 人民交通出版社

出版时间: 2015-12

版次: 1

ISBN: 9787114126505

定价: 45.00

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 187页

字数: 289千字

正文语种: 简体中文
内容简介：

　　《三峡电站汛期日调节上游通航水流条件研究（水运基础设施建设与养护）》介绍了三峡工程电站汛期日调节条件下的上游通航水流条件研究成果。三峡枢纽汛期上游水位低（145m），电站日调节流量变化是影响上游引航道水流条件的控制因素之一。利用物理模型试验和数值计算，在坝前库区不同的淤积地形条件下，进行了电站机组不同开启方式及与船闸灌水联合运行的系列试验研究。通过研究，获得了三峡上游河道及引航道水力要素、波动特性等通航水流条件，建立了各因素与电站调节流量的关系，总结了其变化的规律。成果表明，在双线船闸灌水和电站日调节同时运行且日调节流量较大的条件下，上游引航道口门区及船闸（升船机）闸首处会出现不利的通航水流条件。这种情况可利用周期相近的波动叠加抵消原理及导航隔流堤根部开口措施予以改善。另外书中对船闸灌水（双、单）运行原型观测成果及模型试验关键技术等做了介绍，对有关问题进行了分析。
　　《三峡电站汛期日调节上游通航水流条件研究（水运基础设施建设与养护）》可供三峡电站机组调节时参考应用，也可供水利枢纽通航设计、科研人员、大专院校师生及管理者参考借鉴。

目录：

第1章绪论
1．1 引言
1．2 研究现状
1．3 研究主要内容

第2章研究依据
2．1 工程概况
2．2 地形资料
2．3 电站运行工况
2．4 水位与流速测点布置
2．5 试验控制船型
2．6 水面线验证资料

第3章通航标准
3．1 依据的规程及规范
3．2 通航水流条件的相关标准综述
3．3 研究采用的通航标准

第4章模型设计与试验方法
4．1 物理模型设计与方法
4．2 库区日调节模型进口反射波消除方法
4．3 圣维南方程的应用方法
4．4 Delft3D数学模型与方法

第5章 70+6年淤积地形汛期日调节上游通航水流条件试验
5．1 电站、船闸运行对上下游水流条件的影响机理
5．2 电站机组2min开启增负荷运行
5．3 电站机组延时开启运行
5．4 电站机组错时开启运行
5．5 电站机组2min开启与船闸灌水联合运行
5．6 电站机组2min关闭减负荷运行
5．7 电站机组甩负荷运行
5．8 电站机组延时关闭运行
5．9 电站机组错时关闭运行
5．10电站机组2min关闭和船闸灌水联合运行
5．1l电站机组不同位置开启运行
5．12口门区船模航行条件
5．13引航道范围内瞬时水面线和比降
5．14本章小结

第6章 50+4年淤积地形汛期日调节上游通航水流条件试验
6．1 50+4年淤积地形条件下的通航水流条件
6．2 电站机组2min开启增负荷运行
6．3 电站机组延时开启运行
6．4 电站机组错时开启运行
6．5 电站机组2min开启与船闸灌水联合运行
6．6 电站机组2min关闭减负荷运行
6．7 电站机组甩负荷运行
6．8 电站机组延时关闭运行
6．9 电站机组错时关闭运行
6．10 电站机组2min关闭和船闸灌水联合运行
6．11 导航隔流堤开口后船闸（升船机）闸首处波高
6．12 口门区船模航行条件
6．13 70+6年和50+4年的汛期日调节主要试验成果比较
6．14 圣维南方程的应用
6．15 本章小结

第7章坝前原地形汛期日调节上游通航水流条件数值计算
7．1 电站应用流量恒定流的通航水流条件计算
7．2 船闸灌水引航道水流条件计算
7．3 电站机组增负荷运行工况计算
7．4 电站机组减负荷运行工况计算
7．5 电站机组增负荷与双闸灌水同时运行工况计算
7．6 电站机组减负荷与双闸灌水同时运行工况计算
7．7 双线船闸错时运行工况计算
7．8 电站机组错时运行工况计算
7．9 电站机组增负荷与双闸灌水错时运行工况计算
7．10 电站机组减负荷与双闸灌水错时运行工况计算
7．1l 导航隔流堤开口工况计算
7．12 本章小结

第8章三峡枢纽上游非恒定流原型观测
8．1 观测目的
8．2 观测内容方法
8．3 观测成果与分析
8．4 本章小结

第9章有关问题的分析与认识
9．1 引航道水力要素的控制条件
9．2 不同地形条件下船闸及升船机闸首处波高比较
9．3 长波对船闸人字闸门运转的影响
9．4 引航道水流条件的改善措施综述
9．5 70+6年与50+4年地形的主要结论
9．6 坝前原地形试验的主要结论
参考文献
索引
后记

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本书介绍了三峡工程电站汛期日调节条件下的上游通航水流条件研究成果。三峡枢纽汛期上游水位低（145m），电站日调节流量变化是影响上游引航道水流条件的控制因素之一。利用物理模型试验和数值计算，在坝前库区不同的淤积地形条件下，进行了电站机组不同开启方式及与船闸灌水联合运行的系列试验研究。通过研究，获得了三峡上游河道及引航道水力要素、波动特性等通航水流条件，建立了各因素与电站调节流量的关系，总结了其变化的规律。成果表明，在双线船闸灌水和电站日调节同时运行且日调节流量较大的条件下，上游引航道口门区及船闸（升船机）闸首处会出现不利的通航水流条件。这种情况可利用周期相近的波动叠加抵消原理及导航隔流堤根部开口措施予以改善。另外书中对船闸灌水（双、单）运行原型观测成果及模型试验关键技术等做了介绍，对有关问题进行了分析。本书可供三峡电站机组调节时参考应用，也可供水利枢纽通航设计、科研人员、大专院校师生及管理者参考借鉴。
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