成功加入购物车

去购物车结算 X
故纸墨香斋
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见
  • 江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见

江苏太仓人,企业家,创办江南汽车公司任总经理【民国26年版《欧美旅途随笔》 吴琢之(毛笔签名本)】少见

举报
  • 作者: 
  • 签名者:    吴琢之
  • 出版社:    江南汽车股份有限公司
  • 年代:    民国26年 (1937)
  • 装帧:    平装
  • 开本:    32开
  • 出版社:  江南汽车股份有限公司
  • 年代:  民国26年 (1937)
  • 装帧:  平装
  • 开本:  32开

售价 1200.00

品相 八品

优惠 满包邮

优惠 满减券
    运费
    本店暂时无法向该地区发货

    延迟发货说明

    时间:
    说明:

    上书时间2023-08-03

    数量
    仅1件在售,欲购从速
    微信扫描下方二维码
    微信扫描打开成功后,点击右上角”...“进行转发

    卖家超过10天未登录

    • 商品详情
    • 店铺评价
    手机购买
    微信扫码访问
    • 商品分类:
      名人墨迹 > 签名本
      商品描述:
       吴琢之(1897~1967) 企业家。原名其相,号叔屏,江苏太仓人。民国3年(1914),入上海南洋中学读书。民国6年,辍学后进上海求新机器造船厂任绘图员兼厂工人夜校教员。民国8年7月赴法国留学,于里昂工业学校汽车专修科毕业后,在法国百里安汽车制造厂工作。民国17年回国,历任上海沪太汽车公司机务总管,浙江省建设厅技正、公路局机务总管和代局长等职。
        民国20年(1931)初,张静江等在南京创办江南汽车公司(南京公交汽车公司前身,现址在中央路323号),吴琢之任经理。吴重视车辆修造,公司建有设备完善、工种齐全的修车厂,在南京属首创。凡建造车身,他必亲自参加设计,务求车身新颖美观,并研制成功属30年代初期国内首创的行李拖车。民国25年秋,去欧、美等9国考察公路运输,翌年春回国。由于吴管理有方,经营得法,业务发展迅速,至民国26年,该公司已拥有客车300余辆,员工1600余人,成为当时全国首屈一指的商办汽车公司。抗日战争爆发后,公司西迁,吴离公司。任国民政府军事委员会西南进出口物资运输总经理处(简称西南运输处)少将副主任,兼任公路运输组组长。抗日战争胜利后,先后任上海公共交通公司筹备委员会副主任、江南汽车公司总经理等职。建国后,历任江南汽车公司经理、江苏省交通厅工程师、中国机械工程学会南京分会常委等职。1952年参加中国民主建国会,1957年加入中国农工民主党。曾当选为南京市人民代表、江苏省政协委员。著有《公路运输管理》、《欧美旅途随笔》等。

      配送说明

      ...

      相似商品

      为你推荐

    孔网啦啦啦啦啦纺织女工火锅店第三课

    开播时间:09月02日 10:30

    即将开播,去预约
    直播中,去观看