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吕刚 、 张鹏 、 王迎超 、 于晨昀 、 刘建友 著 / 中国铁道出版社有限公司 / 2021-06 / 精装
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富水隧道设计与工程实例:以京张高铁正盘台隧道为例
《富水隧道设计与工程实例:以京张高铁正盘台隧道为例》以富水隧道为研究对象,探讨富水隧道建设中的关键技术难题,详细阐述围岩分级方法、施工稳定性及渗流理论,系统研究富水隧道突水灾变演化机理,并以正盘台隧道为例,归纳总结了富水隧道结构设计、通风设计、施工组织设计、防排水及注浆控制关键技术等,为我国类似隧道及地下工程的设计、技术、科研提供参考和经验借鉴,促进富水隧道建设技术的发展。
《富水隧道设计与工程实例:以京张高铁正盘台隧道为例》可供隧道工程专业及相关专业的工程技术人员、高等院校师生学习和参考。
吕刚,1976年9月出生,中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院总结构师,正高级工程师,京张高速铁路、崇礼铁路隧道专业主管总工程师。长期从事隧道及地下工程设计和研究工作,先后主持完成包西铁路通道包头至大保当段、张呼高速、京张高速等多条铁路的隧道设计工作,主持完成铁道部时速160、200公里系列标准图的编制工作。出版专著5部,获得专利20余项,发表论文10余篇。
张鹏,1973年10月出生,1996年7月毕业于同济大学水文地质与工程地质专业,中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院党委书记,高级工程师。主要从事岩土工程的勘察、设计、施工、检测等工作,作为项目经理和技术负责人,先后主持或参加十多个大型项目的设计和施工,具有丰富的实践经验。
1 绪论1.1 研究背景与意义1.2 国内外研究现状1.3 存在的问题2 富水隧道渗流理论2.1 简化理论模型2.2 超前钻孔轴对称稳态分布渗漏出流模型及数值模拟分析2.3 超前钻孔轴对称瞬态分布渗漏出流数值模拟分析2.4 本章小结3 富水隧道围岩模糊分级及施工稳定性分析3.1 隧道围岩模糊分级研究3.2 隧道开挖面稳定性的数值模拟及分析3.3 富水破碎带附近隧道开挖稳定性分析3.4 本章小结4 富水隧道结构设计4.1 概述4.2 正盘台隧道工程背景4.3 正盘台隧道结构设计4.4 本章小结5 富水隧道突水灾变演化机理研究5.1 基于层次分析法的隧道突水影响因素分析5.2 隧道突水通道形成过程的模拟试验研究5.3 隧道突水灾变演化的数值模拟研究5.4 本章小结6 富水隧道防排水及注浆控制关键技术6.1 立体式多径路排水方案研究6.2 工程突水灾害概况与治理6.3 隧道径向注浆质量评价的数值模拟及分析6.4 隧道管棚注浆设计优化及质量评价的数值模拟及分析6.5 隧道帷幕注浆设计优化及质量评价的数值模拟及分析6.6 隧道围岩一注浆圈与支护一衬砌共同受力分析6.7 富水隧道破碎带注浆堵水工艺研究6.8 本章小结7 富水隧道通风设计7.1 隧道通风研究概况7.2 隧道通风设计原则7.3 隧道通风方式7.4 隧道通风方案7.5 正盘台隧道施工通风方案研究7.6 正盘台隧道防灾救援设计原则7.7 本章小结8 富水隧道的施工组织设计8.1 隧道施工组织设计的准备工作8.2 隧道施工组织设计8.3 隧道施工进度规划8.4 隧道施工组织文件8.5 正盘台隧道施工组织设计9 富水隧道典型涌水段案例处置与分析9.1 概述9.2 正盘台隧道1号斜井原设计情况9.3 正盘台隧道1号斜井涌水情况9.4 涌水段设计变更参考文献
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开播时间:09月02日 10:30