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靳诚 著 / 科学出版社 / 2015-01 / 平装
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长江三角洲旅游景区空间分布格局研究:可达性·区划·布局适宜性
旅游景区是旅游规划,尤其是旅游目的地规划的重点,也是旅游地理学研究中一个不可回避的内容,它是旅游者进行游览活动的物质载体,对旅游景区系统进行深入的分析研究有着重要的理论价值和现实指导意义。《长江三角洲旅游景区空间分布格局研究:可达性·区划·布局适宜性》以长江三角洲A级旅游景区为研究对象,结合GIS技术,从可达性的角度探讨了长江三角洲旅游景区的总体分布格局、景点可达性、区划和布局适宜性,并在此基础上给出了长江三角洲A级景区优化的建议。
前言第1章绪论1.1背景分析1.1.1现实背景1.1.2理论背景1.2目的意义1.3分析方法1.4框架安排1.5区域范围和对象选择1.5.1长江三角洲区域的界定1.5.2研究对象第2章研究进展与理论基础2.1研究进展2.1.1旅游目的地系统2.1.2旅游空间结构2.1.3景区系统空间结构2.1.4可达性研究2.2理论基础2.2.1系统理论2.2.2旅游空间结构理论2.2.3区划理论第3章长江三角洲旅游发展现状3.1长江三角洲旅游发展差异3.1.1旅游规模发展差异计量分析3.1.2长江三角洲区域旅游规模分布3.1.3长江三角洲城市旅游位序规模体系3.1.4影响因素分析3.2长江三角洲旅游发展趋同3.2.1σ趋同分析3.2.2口趋同分析3.3长江三角洲旅游合作机制3.3.1区域旅游合作演化过程及其基本特征3.3.2区域旅游合作演化基本动力及其作用机制3.4长江三角洲旅游合作边界效应3.4.1分析方法3.4.2边界效应的结构分析3.4.3边界效应的时空演化3.5本章小结第4章长江三角洲旅游景区分布格局4.1A级景区分类结构特征4.1.1景区总体变化4.1.2分类型景区变化4.1.3分区域景区变化4.1.4等级的分布差异4.2A级景区空间分布均衡性4.2.1分析指标描述4.2.2A级景区分布特征4.2.3均衡度分析4.2.4均衡比分析4.3离散度及其中心性4.3.1离散度分析4.3.2景区相对平均中心的离散程度4.3.3景区中心移动分析4.4本章小结第5章长江三角洲A级景区可达性评价5.1可达性评价方法评述5.1.1现有空间可达性测度方法5.1.2现有空间可达性测度方法评价5.1.3景区可达性研究技术路线5.2长江三角洲旅游景区可达性格局研究5.2.1研究方法和公路网结构5.2.2可达性评价结果5.2.3可达性分布的空间关联5.2.4影响因素分析5.3长江三角洲居民旅游出行便捷性5.3.1研究方法5.3.2评价结果5.3.3结果分析5.4本章小结第6章基于可达性分析的长江三角洲旅游区划研究6.1现实需求和研究框架6.1.1旅游区划的现实需求6.1.2基于区域功能属性的旅游区划方法论6.1.3旅游区划的总体思路与研究框架6.2旅游小区划分6.2.1所有旅游景区服务范围划分6.2.2腹地范围合并6.2.3旅游小区选定6.3旅游亚区划分6.4旅游大区划分6.5旅游区划和旅游服务中心等级体系6.5.1旅游区划等级体系6.5.2基于旅游小区旅游发展能力的测算构建综合性旅游服务中心体系6.6本章小结第7章长江三角洲景区布局适宜性评价7.1旅游景区布局影响因素7.1.1经济影响7.1.2人口影响7.1.3城市影响7.1.4交通影响7.1.5原有景区支撑7.1.6旅游资源影响7.2旅游景区布局适宜性评价体系构建7.2.1评价指标体系7.2.2指标计算方法7.2.3指标权重确定7.2.4布局适宜性计算结果7.2.5评价结果分析7.3本章小结第8章长江三角洲旅游景区优化对策8.1增加景区数量,提高景区质量8.2优化空间结构,合理布局景区8.3优化交通网络,提高景区可达8.4注重环境保护,促进可持续发展8.5根据旅游区划,加强区域合作第9章结论和展望9.1主要结论9.2研究展望参考文献
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开播时间:09月02日 10:30