城市轨道交通带上盖车辆基地烟气控制与人员安全疏散技术 大中专理科交通 王迪军[等]编
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作者:
王迪军[等]编
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出版社:
中南大学出版社
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ISBN:
9787548756118
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出版时间:
2023-12
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装帧:
其他
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开本:
16
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ISBN:
9787548756118
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出版时间:
2023-12
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上书时间2024-03-21
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章 车辆基地烟气控制与人员安全疏散技术研究内容1.1 研究目标及内容1.1.1 研究目标1.1.2 研究内容1.2 外类似工程现状1.2.1 英国伦敦怀特车辆基地1.2.2 华北某车辆基地1.2.3 华南某车辆基地1.2.4 华东某车辆基地第2章 带上盖车辆基地缩尺寸试验设计2.1 试验目的与内容2.2 试验台设计2.2.1 模型相似2.2.2 试验台搭建2.2.3 试验排烟系统设计2.3 数据采集系统及测点布置2.3.1 温度采集及测点布置2.3.2 风亭排烟风速测定2.3.3 co浓度采集及测点布置第3章 带上盖车辆基地盖下消车道特殊消设计3.1 消车道安全需求判定标准3.2 消车道设置情况3.3 消车道自然排烟试验研究3.3.1 工况设置3.3.2 运用库火灾下车道顶部开孔率设置研究3.3.3 消车道火灾下车道顶部开孔率设置研究3.4 数值模拟模型建立3.5 顶部开孔优化方案研究3.5.1 工况设置3.5.2 不同消车道顶部开孔率排烟效果研究3.5.3 不同开孔纵横比下烟气分布特分析3.5.4 不同开孔间距下排烟效果分析3.6 侧边开孔优化方案研究3.6.1 工况设置3.6.2 消车道侧边开孔率模拟结果分析3.6.3 消车道侧边开孔宽高比模拟结果分析3.6.4 消车道侧边开孔位置模拟结果分析3.6.5 消车道侧边全开敞时排烟模拟结果分析3.7 机械排烟优化方案研究3.8 本章小结第4章 带上盖车辆基地机械排烟系统设计4.1 带上盖车辆基地机械排烟系统试验研究4.1.1 试验工况设计4.1.2 合理排烟量4.1.3 合理排烟高度4.1.4 合理排烟管道间距4.2 带上盖车辆基地机械排烟系统数值模拟研究4.2.1 排烟系统布置正交试验分析4.2.2 合理排烟量4.2.3 合理排烟高度4.2.4 合理排烟管道间距4.2.5 合理排烟间距4.2.6 自喷淋系统影响研究4.2.7 排烟系统开启状态影响研究4.2.8 合理库区边缘挡烟垂壁高度4.3 本章小结第5章 带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式5.1 人员安全疏散判定标准5.2 疏散场景设置5.3 人员疏散主要参数确定5.3.1 人员荷载5.3.2 人员行走速度5.3.3 安全疏散出的有效宽度5.4 人员可用安全疏散时间5.4.1 人员类型组成及分布5.4.2 可用安全疏散时间模拟结果5.5 人员必需安全疏散时间5.5.1 火灾报警时间ta5.5.2 预动作时间tp5.5.3 必需安全疏散时间模拟结果5.5.4 小结5.6 盖下空间应急救援预案5.6.1 适用范围5.6.2 编制依据5.6.3 火灾事故等级划分5.6.4 应急救援工作原则5.6.5 应急救援危险源识别5.6.6 应急救援组织体系5.6.7 应急救援处置模式5.6.8 应急救援保障措施5.7 本章小结第6章 带上盖车辆基地排烟风亭设计6.1 带上盖车辆基地排烟风亭试验研究6.1.1 火源热释放速率6.1.2 试验工况设计6.1.3 风亭与上盖建筑间距对上盖建筑外立面的影响分析6.1.4 风亭高度对上盖建筑的影响分析6.2 带上盖车辆基地排烟风亭数值模拟研究6.2.1 风亭出地面高度研究6.2.2 风亭与上盖建筑的合理退缩距离6.2.3 风亭结构挡板参数研究6.3 本章小结第7章 带上盖车辆基地盖板结构抗火能设计7.1 结构抗火计算7.1.1 火灾对建筑结构的危害7.1.2 结构抗火分析思路7.1.3 火灾下结构的极限状态7.2 结构构件耐火极限分析方7.2.1 外荷载产生的结构构件内力计算7.2.2 火灾升温曲线及热分析边界条件7.2.3 材料高温能7.2.4 耐火极限的判定准则7.3 带上盖车辆基地盖板结构抗火能数值模拟分析7.3.1 温度分布有限元模型验证7.3.2 热-力耦合有限元模型验证7.3.3 配筋率对温度分布的影响7.3.4 盖板厚度对温度分布的影响7.3.5 含水率对温度分布的影响7.3.6 盖板温度预测模型7.3.7 钢筋保护层厚度及荷载比对耐火极限影响的分析7.4 本章小结参文献
内容简介：
本书共包括7章。章：依托工程概况。第二章：带上盖车辆基地缩尺寸试验设计。第三章：带上盖车辆基地盖下消车道特殊消设计。第四章：带上盖车辆基地机械排烟系统设计。第五章：带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式。第六章：带上盖车辆基地排烟风亭设计。第七章：带上盖车辆基地盖板结构抗火能设计。
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