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  • 双车道公路交通事故风险评价与安全设计方 交通运输 程国柱 等
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双车道公路交通事故风险评价与安全设计方 交通运输 程国柱 等

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  • 作者: 
  • 出版社:    科学出版社
  • ISBN:    9787030734860
  • 出版时间: 
  • 版次:    1
  • 装帧:    平装
  • 开本:    16开
  • 页数:    188页
  • 字数:    237千字
  • 作者: 
  • 出版社:  科学出版社
  • ISBN:  9787030734860
  • 出版时间: 
  • 版次:  1
  • 装帧:  平装
  • 开本:  16开
  • 页数:  188页
  • 字数:  237千字

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    • 商品分类:
      自然科学
      货号:
      700_9787030734860
      品相描述:全新
      正版特价新书
      商品描述:
      目录:

      前言

      章绪论1

      1.1研究背景1

      1.1.1双车道公路超车风险3

      1.1.2双车道公路路侧事故3

      1.2外研究现状5

      1.2.1双车道公路超车安全研究5

      1.2.2双车道公路路侧安全研究9

      1.2.3研究现状评述17

      1.3本书的主要内容19

      第2章双车道公路交通运行环境与事故特征23

      2.1双车道公路线形特征23

      2.1.1面23

      2.1.2纵断面27

      2.1.3横断面29

      2.2路侧环境特征30

      2.2.1路侧护31

      2.2.2边坡32

      2.2.3边沟33

      2.2.4路侧街道化34

      2.2.5行道树35

      2.2.6护栏端头35

      2.2.7桥墩、大型立柱35

      2.3交通流参数特征37

      2.3.1交通组成特征37

      2.3.2车辆行驶状态特征37

      2.3.3超车特征38

      2.4交通事故特征39

      2.4.1事故形态特征39

      2.4.2事故时间特征40

      2.4.3事故空间特征42

      第3章双车道公路超车事故风险评价44

      3.1试验方案与数据分析44

      3.1.1试验因素44

      3.1.2试验方案46

      3.1.3试验结果46

      3.1.4多元回归分析49

      3.1.5参数估计50

      3.2超车事故风险评价方51

      3.2.1定义样本51

      3.2.2定义、计算类直径51

      3.2.3计算分类误差函数51

      3.2.4确定很优解52

      3.2.5确定很优解分类数52

      3.3超车事故风险等级划分52

      3.3.1fisher很优分割结果52

      3.3.2超车事故等级划分标准53

      第4章双车道公路路侧事故发生概率预测与风险评价54

      4.1路侧事故发生概率预测54

      4.1.1pc-crash软件54

      4.1.2试验56

      4.1.3显著风险因素识别58

      4.1.4显著风险因素影响程度63

      4.1.5路侧事故概率预测模型66

      4.2路侧事故乘员伤害分析69

      4.2.1研究变量69

      4.2.2试验一71

      4.2.3路侧护栏模型73

      4.2.4试验二76

      4.2.5乘员伤害评估模型78

      4.3路侧事故风险评价79

      4.3.1路侧事故多发点判别79

      4.3.2路侧事故严重度等级划分81

      第5章双车道公路附加车道设计方88

      5.1附加车道设置条件88

      5.1.1设置附加车道的交通量条件88

      5.1.2设置附加车道的道路条件89

      5.2附加车道设置间距92

      5.2.1双车道公路附加车道净效益计算92

      5.2.2附加车道设置间距计算模型93

      5.3附加车道几何设计指标93

      5.3.1附加车道设置长度93

      5.3.2附加车道设置宽度95

      5.3.3附加车道纵坡度97

      第6章双车道公路路侧净区与安全边坡设计方100

      6.1路侧净区宽度计算100

      6.1.1影响因素分析100

      6.1.2试验101

      6.1.3路侧净区宽度建议值102

      6.2路侧净区设置条件105

      6.2.1体思路105

      6.2.2安全改善效益计算模型106

      6.2.3工程成本计算模型111

      6.2.4社会稳定风险112

      6.3路侧安全边坡设计113

      6.3.1车辆侧翻致因分析113

      6.3.2安全边坡坡度计算115

      第7章双车道公路路侧解体消能标志设计方119

      7.1路侧解体消能标志设计指标研究119

      7.1.1路侧解体消能标志受力分析119

      7.1.2路侧解体消能标志设计指标120

      7.2路侧解体消能标志设计标准研究127

      7.2.1路侧解体消能标志设计思路127

      7.2.2路侧解体消能标志的杆柱与底座的连接设计128

      7.2.3路侧解体消能标志杆柱设计131

      7.2.4路侧解体消能标志杆柱的上部铰接设计134

      7.2.5路侧解体消能标志的连接方式评价137

      7.2.6综合评价结果142

      7.3有限元模拟检验143

      7.3.1有限元模型143

      7.3.2模型构建与求解143

      7.3.3路侧解体消能标志结构设计151

      第8章双车道公路优选车速方156

      8.1优选安全车速计算模型156

      8.1.1路侧事故判别函数156

      8.1.2优选安全车速计算模型构建158

      8.2特殊路段车速值159

      8.2.1公路面线形与交通安全的关系159

      8.2.2公路纵组合线形与交通安全的关系160

      8.2.3特殊路段划分方162

      8.2.4确定车速值164

      8.3特殊路段限速方案167

      8.3.1限速形式167

      8.3.2限速设施167

      8.3.3制定限速方案169

      参文献170


      内容简介:

      开展双车道公路交通事故风险评价与安全设计方研究,可为降低低等级公路交通事故率、减少事故伤亡人数与损失提供理论与技术支撑。本书以双车道公路交通事故风险评价与安全设计方为主线,注重理论与实践相结合,在介绍双车道公路交通运行环境与事故特征的基础上,重点研究双车道公路超车事故风险评价、双车道公路路侧事故发生概率预测与风险评价、双车道公路附加车道设计方、双车道公路路侧净区与安全边坡设计方、双车道公路路侧解体消能标志设计方、双车道公路高车速方等内容。

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